5月29日下午，中国汽车工业协会车用发动机分会在2019北京国际道路运输车辆展期间举办“发动机增程式技术发展专题研讨会”。会议云集了国内发动机行业大咖，这是一场新能源动力增程式技术的发展与应用专题研讨，是清华大学高校与行业发动机企业的翘楚在理论与实践碰撞的顶级盛会，深入地论述了目前国内发动机增程式技术领域取得的突破与成就。
中国汽车工业协会陈士华秘书长助理在研讨会上首先讲话，陈士华分析了汽车行业的状况、政策、挑战和新能源汽车的发展，对了解行业发展动态非常有帮助。陈士华说：对未来新能源汽车动力，会是各种技术、各种方式充分融合地发展，目前国家相关部委正在制定2021-2035年新能源汽车中长期规划，分六个课题，包括从生产到后市场的新能源汽车产业规划，计划在2020年中或下半年发布，将会影响今后十几年汽车行业的发展。
图1：中国汽车工业协会陈士华秘书长助理讲话。
清华大学把多年以来在新能源汽车研发技术、实践经验和取得的卓越成果进行了分享与交流。
图2：清华大学汽车工程系田光宇教授作增程式电动汽车自适应能量管理技术专题报告。
毋庸置疑，新能源动力的新一轮技术革命和产业变革正在重构全球发动机企业版图，谁先在新技术领域占据制高点，掌握充满颠覆性、战略性的技术，谁就能在未来的商业竞技中拔得头筹。而这，就在于先步好“先手棋”。拥有自主研发技术、自主品牌的吉利、玉柴为代表的汽油机和柴油机发动机领先企业，在本次行业盛会中，倾力展现了快人一步的发动机增程式技术。
图3： 吉利汽车吉利动力总成研究院柳茂斌专家作深度米勒增程式发动机技术和高效增程式发动机开发及应用报告。
图4： 玉柴股份新能源动力研究所毛正松所长作集成发电式发动机动力总成产品技术应用报告。
在这一场盛会的交流互动中，企业专家、专业技术人员踊跃提问题、进言献策，为我国新能源动力技术创新，培育新的经济增长点给予了很大支持。
（玉柴 何杰梅）
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