该车最大运行速度为每小时160公里,可通过半径为50米平面曲线,具有强大的爬坡能力,使城市规划线路更加灵活,减少隧道等基础设施建设的同时大大降低了建造成本。中车大连公司在研发过程中,创新提出了自主研发设计的新式磁浮技术理论与应用,初代磁浮技术在9种工况下能够稳定悬浮,而新一代磁浮车可满足27种工况下稳定悬浮,这是悬浮技术一个突破性进展和重要的衡量指标。
新一代磁浮车动态调试计划于2019年内分3个阶段完成。首先要验证列车悬浮、牵引、制动等各项指标;紧接着要进行车辆电磁兼容、运行阻力、能耗、噪声及舒适性等测试;最后将累积无故障运行里程及时间,验证车辆可靠性,从而为新一代磁浮车推向市场奠定基础。
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