【新时代 新面貌】中国通号：铁路技术

　　1954年,为引进学习苏联铁路技术，第一批中国通号青年员工与苏联专家一起研究电气集中设计。黑白照片的背后，是第一代中国通号青年人奋斗的缩影。

　　现如今，高铁已进入自动驾驶时代，更快速、更便捷、更安全，成为亮丽的国家名片。高铁自动驾驶系统攻关青年团队，曾完成时速350公里CTCS-3级高铁列控系统研制、城际铁路列控系统（C2+ATO）研制、ETCS-1/2级列控系统研制及行业相关规范制定等，是名副其实的中国高铁列控技术创新与系统研发核心成员。他们坚持在追赶中引领、在引领中追赶；在消化吸收中创新、在创新中发展；在前进中迎接挑战、在战胜挑战中不断前进，为我国高铁事业的发展作出了应有贡献。