在发布会上，中国汽车流通协会秘书长肖政三表示，2018年中国汽车市场下行压力大，商用车产销量却逆市上扬，成为汽车行业的重要增长动力之一。虽然商用车在中国汽车市场中只占据16%的份额，但作为生产资料的一种，商用车在国民经济建设中作用突出。
中国汽车流通协会秘书长肖政三
肖政三介绍，目前，全国范围内商用车保有量已突破4000万辆，国四及以下车型占据市场保有量的75%以上，巨大的市场规模为我国二手商用车行业的发展提供了重要基础。中国汽车流通协会将对于二手商用车的体系建设、买卖双方的权益保障、金融体系的建设以及二手车评估等领域进行积极推动。
据高安市人民政府市长康健介绍，高安全市共有汽运物流企业3000余家，国家4A级物流企业31家，4A级以上物流企业超过江西全省的三分之一。其中大型公铁联运企业1家，江西省民营企业二十强2家，江西省级服务业龙头企业5家，这组数据可以说明高安的企业物流产业的从业主体无论在数量上，还是在质量上，在全国县市当中，都具有相当优势。
高安市人民政府市长康健
同时，高安目前汽运物流产业从业人员超过20万人，货运汽车保有量超过10万辆，登记吨位超过120万吨，运力规模居全国县市之首；商用车新车年销售量达5万余辆，一汽解放重卡销售连续6年全国第一，国内各大知名厂商均将高安作为最重要市场之一；二手商用车年交易量达6万辆，交易金额近100亿元，已成为华中、华东地区最大的二手商用车集散地。从新车销量、营运货车保有量、二手车交易量三个方面可以看出高安汽运物流产业当前规模在全国是首屈一指的。
高安汽运物流产业2018年纳税6.89亿元，这是物流直接税收，如果加上车辆购置税，产业纳税总贡献超过11亿元，而且一直呈增长趋势，2018年同比上年税收增长21.73%，历来是高安市税收贡献最大的产业。从纳税规模和增量可以看出，高安汽运物流产业的产值效益一直是稳步向前、高速增长、前景看好。
高安货运专用车年需求量近2万辆，交易额20亿元以上，高安有几十家与汽车相关的制造企业，同时，高安有境内有货运铁路线4条，专用货场7个，口岸作业区1个。高安汽运产业市场繁荣、业态齐备、基础设施完备，从物流运输、专用车制造、新车销售、二手车交易、汽车后市场服务、金融保险、信息化平台到公共配套等产业环节一应俱全，形成了完整的产业链。
高安还搭建了一个占地18平方公里的汽运物流产业园平台，近年来陆续引进中国汽车零部件工业公司、林安物流智慧特色小镇、行者物流云谷、上海天地汇物流大数据平台等国内知名物流企业项目，签约总投资达300余亿元，已完成基础设施及项目投资近百亿元。
“依托现代物流产业项目的发展带动，今后高安汽运物流产业无论是转型升级的步伐，还是未来发展的空间，都将上升到一个史无前例的新高度。我们未来几年的目标，是要打造千亿产业集群，形成在全国具有显著影响力的汽运物流产业基地。”康健说到。
中国汽车流通协会商用车专业委员会秘书长钟渭平
中国汽车流通协会商用车专业委员会秘书长钟渭平表示，通过举办第三届中国二手商用车大会将达到以下几个目的，首先，将推进我国商用车产业链条建设，提升二手商用车行业发展水平，厘清二手商用车的未来发展趋势；其次推动我国二手商用车出口体系建设，为我国二手商用车出口做好制度、市场需求、渠道、服务、金融、配件供应等环节的准备，第三，提升行业从业人员的凝聚力和从业水平，推进经销商、企业用户、金融企业、整车等行业的整体水平第四，推动区域商用车排放治理；第五，推动商用车用户积极主动对老旧车型进行更新换代；第六，推动区域商用车产业升级发展，最后探寻一条为商用车产业的升级发展提供重要契机的道路。
钟渭平强调，只有确保二手商用车流通环节的通畅，才能保证商用车链条的正常循环。
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