孙逢春：力争在冬奥会前研发出全气候的新能源汽车

　　2019年1月11-13日，“中国电动汽车百人会论坛（2019）” 在北京钓鱼台国宾馆召开。本次论坛以 “汽车革命与交通、能源、城市协同发展”为主题。围绕汽车零排放和电动化变革、能源转化及传统能源公司转型、未来交通和出行变革图景、下一代汽车关键技术发展、汽车智能化和网联化趋势、核心供应链培育、汽车生产组织方式变革、国际创新对接、产业政策调整等热点问题进行研讨。

　　13日，在主题为“下一代电驱动关键技术”的峰会中，中国工程院院士孙逢春做题目是“电驱动发展的技术问题”的主题报告。

　　在报告中孙逢春透露，其团队正在备战冬奥会，希望通过冬奥会研发出全气候的新能源汽车，彻底解决东北、西北或高寒地带的新能源汽车推广应用问题，让中国的新能源汽车不再有禁区。

　　围绕这个目标，孙逢春及其团队在未来的发展中主要围绕以下方面开展工作：

　　第一，全气候动力电车及控制系统。

　　第二，轻量化。

　　第三，高效低温的增焓温控技术。

　　孙逢春最后谈到全气候的整车隔热保温系统。在运行中除了提高能效比之外，同时车的保温隔热技术将会是解决在高寒地区一条非常重要的途径。目前孙逢春正在对车体以及全气候的电池，电池系统，用一种质量最轻的气凝胶进行保温隔热技术。同时利用一些低温低辐射的隔热玻璃，还有石墨烯的辅助加热，电加热，尽量保持温度。通过能效比提高，降低能耗，在冬奥会时达到在高寒地区的续势里程保持在90%以上的目标。