中国工业报 姚翔 通讯员 釜明 敏丽
移动互联网时代，用手机随时上网，已经是司空见惯。身处茫茫大海的海员和船民，对此却是可望不可及。位于江苏泰州的柯普尼通讯设备有限公司瞄准商机，近日与鑫诺卫星通信有限公司签订战略合作协议，打造“海上互联网”，抢占“智慧海洋”先机。
瞄准了市场需求
柯普尼通讯设备有限公司董事长崔小飞介绍，他在船舶行业经营多年，在和客户交流时经常听到有人抱怨，称上船出海就过上了与世隔绝的日子。
据了解，与陆地生活相比，海洋领域的“数字化”起步晚。在烟波浩渺的大海上，既没有光纤也没有基站，船岸通信只能靠海事卫星，不但带宽小、资源少，而且船用海事卫星终端价格都在上万美元级别，通话费用每分钟7至8元，数据费用更是地面网络的百倍以上。这意味着，海上船舶基本不可能享受宽带卫星服务。
现代人的生活，不能没有网络。崔小飞看到了市场需求，从2012年开始，柯普尼开始涉足海洋宽带通信系统的研发。
但是，研发海上宽带通信系统绝非想像中的容易。船舶在海洋中随波颠簸，系统天线却要随时对准在高轨道移动的卫星，因此必须极具灵敏性。此外，设备材料要能够抵抗海洋环境的严重腐蚀，船舶出海的几个月时间里不能出故障。
为此，柯普尼高薪聘请高技术人才建立专门研究队伍，同时以聘请技术顾问、项目开发的方式，先后与南京、上海、河北等国内外多家科研院所专家达成合作。历经5年多的时间，投入数千万元研发经费，终于打破国外技术垄断，实现了高性能VSAT终端设备的自主研发生产。
据介绍，VSAT终端设备主要由船载卫星通信天线、卫星调制解调器、路由器和电话机等组成。在柯普尼产品陈列室，记者见到了一个个银白相间、大小不一、长相似“锅”的VSAT终端设备说。
去年，该产品顺利通过了通信测控技术研究所的检测。
打造“海上互联网”
据了解，上世纪80年代，VSAT终端设备兴起于美国，由于受卫星资源限制，一直未得到推广普及。复杂的外交和经济环境，对全球通信系统提出了苛刻要求。
例如，一艘货轮在横跨太平洋，途经中国近海、太平洋西部、太平洋东部和美洲近海时，分别要选择多个服务商、多颗卫星，并签订多份合同，然后在这些卫星的不同波束之间切换业务，所以极为繁琐。
因此，据不完全统计，国内出海船舶近百万条，目前仅有1万多条安装了卫星通信设备。
据悉，中国航天科技集团公司控股成立的鑫诺卫星通信有限公司，致力于为国内企业“建立中国第一张卫星通信全球网”。该公司以中国自有的中星、亚太系列卫星资源及北京、香港、喀什、斯里兰卡主站为基础，结合国际合作卫星资源，大力推进宽带卫星全球网布局。
该公司负责人汪鸿滨介绍，‘智能海洋’工程是我国建设‘海洋强国’、推动‘21世纪海上丝绸之路’战略的重要抓手。今年1月，国务院正式批复同意《‘智能海洋’工程建设方案》，有了中国自己的卫星资源和中国自主研发的VSAT终端设备，国内海洋宽带通信市场将迎来爆发式增长。
柯普尼通讯设备有限公司董事长崔小飞说，此次企业研发生产的VSAT（甚小口径卫星终端站）终端设备，获得鑫诺卫星资源授权后，利用其卫星的C\KU波段，为海上船只建立起宽带通信系统，相当于“海上WIFI”，出海在外的人也能像在岸上一样享受上网、聊微信、视频通信等服务。
“现在，柯普尼既是海上网络覆盖的设备商，又是海上移动的运营商。”崔小飞说。
明年效益2亿元
据介绍，当船只在海上航行时，船上安装的VSAT卫星通信终端接收到鑫诺卫星发射的信号，通过调制解调器将其转化为WIFI信号后可覆盖整艘船体，船员就可以直接通过手机或电脑上网。
在资费方面，随着近年鑫诺卫星带宽资源增长和VSAT终端规模化的生产，海上WIFI的流量价格有了大幅下降。据测算，接收鑫诺卫星信号后，VSAT带宽更宽，速度更快，每分钟资费也只有0.6元至0.8元。
“明年我们的产品将计划应用于5000至1万条出海船舶，预计可产生2亿元以上的效益。”崔小飞介绍，海上WIFI的连通，为海上互联网交易、信息化服务提供了平台，这是一个非常广阔的市场，卖设备并不是企业最终目的。企业计划通过设备租售并举、流量套餐包月的模式，向卖服务转变，为远洋船舶电子商务的发展奠定基础。企业可以为海上船舶提供货运、物资交易、船舶实时动态查询、天气信息推送、政策新闻发布等多重服务。
柯普尼的高成长性，吸引了战略投资者——卓凯投资的目光。今年9月18日，卓凯投资与柯普尼签订战略投资协议，分三期注入2亿元投资，并帮助企业制定全生命周期发展规划，尽快推动企业上市，实现做大做强目标。
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