水下开挖建车站！北京地铁8号线6标通过验收

发表时间：2020-03-13 10:23

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近日，中交一公局集团承建的北京地铁8号线6标项目通过土建、区间、轨行区、装修等全部单位工程验收，达到全功能通车标准，为北京地铁8号线全线通车奠定了坚实基础。

　　北京地铁8号线南起东城区南锣鼓巷站，北至昌平区朱辛庄站，纵贯南北中轴线路，全长45.6公里，设35座车站。一公局集团承建的6标项目涉及永定门外站和永定门外站至木樨园桥北站区间。

　　永定门外站为换乘车站，该区域地下水系极度发达，被称为北京地铁建设史上“最难明挖车站”。项目团队选择对环境影响最小，但难度最大的“水下开挖”施工方法，在全国地铁施工中尚属首例。施工期间，由于近半车站结构始终浸泡水中，70多名潜水员在16米多深水下作业3个多月。截至永定门外站封顶，项目部共节约地下水资源8000万立方米，相当于6个杭州西湖的蓄水总量。永木区间从永定门外站始发，始发端为富水砂卵石地层，始发工作面位于地下水位下12米处。为了应对地下水突涌，项目团队采用全密闭钢套筒始发工艺确保始发安全，这在北京地铁施工中属首次应用。

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