宁波舟山港1~11月货物吞吐量超10亿吨 同比增长7%

　　海向方面，宁波舟山港积极应对船舶大型化趋势，加强与各大航运联盟的合作，发挥穿山港区集装箱码头一体化运作优势，联合推出船舶提效课题，不断提升泊位利用率和船舶在泊作业效率。截至11月，宁波舟山港今年净增集装箱航线5条，航线总数达247条，其中“一带一路”集装箱航线达90余条，累计挂靠2万标准箱及以上集装箱船超100艘次。同时，积极打造内支线精品航线，挖掘散改集等业务潜力，内支线、内贸线业务量实现稳步增长。陆向方面，宁波舟山港海铁联运业务发展态势良好，今年已新开重庆、平顶山、诸暨等多地海铁联运班列及专列，义乌至宁波舟山港海铁联运班列更是在9月份实现单月业务量超1万标准箱。今年1至11月，宁波舟山港累计完成海铁联运业务量54.5万标准箱，同比增长49.36%。

　　截至11月，宁波舟山港衢山港区鼠浪湖矿石中转码头今年已接卸40万吨矿船26艘次，完成铁矿石接卸量2336.3万吨，同比增长57.56%，基本实现了向长江沿线码头的常态化分拨。同时，宁波舟山港与华晨宝马、一汽大众、吉利汽车、广汽传祺等大型汽车厂商建立了稳固的合作关系，梅山港区梅西滚装码头的作业能力得到进一步释放，成功跻身年滚装汽车业务量“10万+”俱乐部，1至11月共完成汽车滚装业务量14.05万辆，为去年同期的15倍，成为港口业务发展的新增长极。