中国工业报记者 何人民 通讯员 王海军
2018年6月1日，航天重型工程装备有限公司（简称航天重工）2台额定载重363吨的超级卡车，在神华准能集团黑岱沟露天煤矿正式投入租赁运行，从此，一群身着“航天蓝”的“外来仔”便在矿区绽放。
车辆初到矿区，航天重工售后服务总监贺吉勒图就指出，不敢保证我们的产品是矿区最好的，但可以保证我们的售后服务质量绝对是最好的。
为了保障车辆正常运行，航天重工项目部人员实行24小时待命，车辆出现问题能够第一时间处理。
初次投入运行的新车辆，多少都会有些问题，特别是电驱系统尚未稳定，跑几个倒班问题就来了。
矿上司机对航天重工项目部队员很好奇，航天重工的现场保障服务队员对于卡车点检工作做得特别勤、特别认真，根据卡车运行情况见缝插针做点检，就像蜜蜂盯着花蜜一样。这样还远远不够，每次在交班的时候，他们都会利用有限的时间对车辆进行养护检修并跟接班司机充分交底，以保证卡车正常安全运行。
“下雨天也正是我们对车辆维修保养的大好时间，不耽误车辆正常出勤。”航天重工准能项目部经理助理王勇说。
每次下雨，航天重工项目部队员都会提前准备好保养备件，以及为遗留的问题做出预案，让每个人都清楚一下生产现场就知道自己该做什么。这是一个团结的团队，只要有问题需要人大家争先恐后的上。
有一天晚上10点多，航天重工项目部值班人员李政的电话突然响起，说是现场运行的2台车都出现了问题。1台左侧后倒车镜因故脱落，另1台因轮胎卷入石头把挡石器给打变形了。
因为怕影响出勤率，出现故障的卡车司机要比项目部队员还着急。放下电话，李政立即动身奔往生产现场查看车辆情况，因为2台车同时出现问题几率太小。到了现场，看到2台车处理工作量时间会比较长，李政立马给航天重工项目部经理张建明打电话说明情况。“我们马上过来，你先准备好备用工具。”张建明说。
放下电话，赶了半个小时的路程，张建明、王勇、褚启洪、左俊杰4名队员全部赶到生产现场。
“我们必须要在司机12点接班前把车恢复正常。”说完，张建明便开始安排工作。“李政、褚启洪、左俊杰，你们把左侧后视镜给换了，我和史师傅把右后挡石器给取下来。”
倒车镜很快更换完成，取后挡石器却遇到了麻烦。只见张建明拿着锯子趴在后轮胎上锯螺栓，原来是在固定挡石器的时候，因为固定螺母因受外力而卡住了，大晚上也只能用这个笨办法，把螺栓给一点点的锯了。
完成倒车镜更换任务的褚启洪赶了过来，立马爬上来对张建明说，“张哥，你歇一下，我来试试。”张建明说：“我没事，你们歇息一下，马上就可以锯断了。”就这样，一个直径30多毫米的螺栓被硬生生的给锯断了。
深夜12点，接班司机看到恢复原样的车辆，再看看穿着工作服的航天重工项目部队员，说了一句“航天蓝就是赞！”
据统计，截至11月10日，张建明、王勇、李政、褚启洪、左俊杰5名保障服务队员在神华准能黑岱沟露天煤矿工作总天数达到了780天。
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