最新数据显示，广汽本田6月销量65050辆，同比增长12.1%，助推上半年实现累计销量335433辆，同比增长6.3%。其中，第十代雅阁（ACCORD）第一个完整销售月，终端销量突破万辆。此外，在刚过去的半年里，广汽本田多款车型迎来销量里程碑，包括雅阁（ACCORD）锐·混动、冠道（AVANCIER）分别达成累计销量2万辆、10万辆，奥德赛（ODYSSEY）与缤智（VEZEL）分别迎来各自的第50万位车主，全车系呈现“竞跑”模式。这正是企业大规模体系化运作机制的体现，从某种程度上来说，这说明广汽本田已经为2020年冲击产销百万辆做好了准备。
明星领跑全车系开启“竞跑”模式
上半年，雅阁（ACCORD）品牌共达成累计销量71186辆，6月销量14443辆，其中，第十代雅阁（ACCORD）凭借全面年轻化革新产品力，持续获年轻消费者追捧，市场潜力迅速释放，6月销量达到13241辆。此外，第十代雅阁（ACCORD）上市以来，广汽本田官网访问量急速上升，其中35岁以下年轻消费者访问量占比超过60%，年轻化战略初显成效。
雅阁（ACCORD）锐·混动凭借兼具强劲动力性能与优秀燃油经济性，深受当代社会精英人群喜爱，成为中高级混动车市场引领者。第十代雅阁（ACCORD）锐·混动将于第三季度上市，其搭载第三代i-MMD系统，装备更豪华、技术更先进，届时将与汽油版形成完美动力矩阵，助推雅阁（ACCORD）品牌销量再攀升。
冠道（AVANCIER）6月销量7152辆，上半年累计销量43346辆，同比增长38.0%。冠道（AVANCIER）2016年底一经推出便凭借豪华大五座、技术豪华优势，成功切入该细分领域，成为中大型SUV市场的冉冉新星，短短一年多，累计销量便突破10万辆。
今年1~6月，缤智（VEZEL）累计销量69554辆，其中6月缤智（VEZEL）销量11821辆，领跑小型SUV细分市场；小型车飞度（FIT）半年累计销量53457辆，6月销量14294辆，同比增长58.5%；凌派（CRIDER）半年达成累计销量54412辆，同比增长15.0%，其中6月销量10018辆，同比增长20.8%，主流家用车定位继续强化；奥德赛（ODYSSEY）1-6月累计销量20379辆，同比增长29.2%，6月销量2019辆，成为中产家庭及商务人士的中高端MPV首选；锋范（CITY）半年累计销量23099辆，6月销量5303辆，同比增长18.7%。不难看出，广汽本田通过近年的密集布局，已在2018年实现全车系“竞跑”模式，各个车型之间的增长互不相让，这种“无短板”的模式，将为广汽本田提速发展带来强大的推力。
懂车更懂年轻人全线热销有秘籍
从销量表现看到了热火朝天的景象，我们更想知道，为什么广汽本田能够在同时间内全车系热销，所以我们就来挖一挖其背后的逻辑，也是广汽本田的成功秘籍。自1999年投产以来，雅阁发展史可以说是半部广汽本田发展史，其每一次变革都引领广汽本田的进阶。第十代雅阁（ACCORD）的到来，又带来了什么新的化学作用？显然，第十代雅阁（ACCORD）的全面年轻化，对近年来广汽本田“年轻于心”定位来说，是一种全新的激发与推进。
2018年，我们可以看到，冠道（A鄄VANCIER）以不同行业、不同年龄层的车主口碑证言，直接将第一手用车感受扩散，更接地气、具象化传达冠道（AVANCIER）产品价值，这是冠道（AVANCIER）加强与10万用户情感对话的年轻化表现；飞度（FIT）继续“爱玩、敢玩”，甚至用一场年轻人喜闻乐见的“线上快闪发布会”宣告新飞度（FIT）的上市；缤智（VEZEL）以“引领潮流风向标的先锋者”的角色定位，频繁在先锋艺术领域进行深度挖掘，与80后、90后购车人群形成强信号共鸣，以多变形象持续赢得市场青睐；锋范（CITY）则充分利用中期改款契机，与小米营销跨界合作，将TechXMODE科技风尚型格世界观做到更加深入人心，吸粉无数；作为同门轿车，大哥雅阁（ACCORD）则玩起了“男神范”，其无论在颜值、硬实力还是科技装备上，均有领先同级的“才华”，给人以“优雅男神”印象也就不足为奇，其打造的三大IP悬念营销，至今在行业为人称道。
广汽本田能做到每一款车一个独立“性格”，其背后当然是广汽本田深度洞察年轻、个性消费者的营销触点，从不同产品所针对的不同人群出发，充分体会消费者的需求，并因地制宜地采用多样化、数字化营销的思维，为每一款本来就魅力十足的产品，精进打造形象。就像包装艺人形象一样，一个个鲜活的形象获得了其终端用户的高度接受与深度认可。这就是广汽本田的“成功秘籍”，懂车更懂年轻人！
（罗玉尧）
请输入验证码