新能源车补贴新规正式实施

　　根据此前由财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合发布的《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，自6月12日起，我国将开始施行新的新能源车补贴标准。其中，续航150公里以下的新能源乘用车将不再享受国家补贴。

　　在今年2月12日发布的《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2016〕958号）中，明确了2018年新能源车的国家补贴标准，并设立了2018年2月12日至2018年6月11日为过渡期。过渡期期间上牌的新能源乘用车、新能源客车按照2017年对应标准的0.7倍补贴，新能源货车和专用车按2017年对应标准的0.4倍补贴，燃料电池汽车补贴标准不变。

　　新的补贴政策中，还进一步对新能源车的动力电池能量密度进行了规定，高能量密度的车型将获得的补贴金额相对更高。其中规定，纯电动乘用车动力电池系统能量密度不低于105~120Wh/kg的车型按0.6倍补贴、120~140Wh/kg的车型按1倍补贴、140~160Wh/kg的车型按1.1倍补贴、160Wh/kg及以上的车型按1.2倍补贴。

　　新的补贴政策规定，纯电动乘用车工况法续驶里程不低于150km，30分钟最高车速不低于100km/h。除了基础的补贴之外，还会根据动力电池系统能量密度高低进行补贴，在动力电池系统的质量能量密度不低于105Wh/kg，105（含）~120Wh/kg的车型按0.6倍补贴，120（含）~140Wh/kg的车型按1倍补贴，140（含）~160Wh/kg的车型按1.1倍补贴，160Wh/kg及以上的车型按1.2倍补贴。

　　整体来看，新能源汽车补贴是退坡的，但从部分车型来看，如续航里程达300公里以及400公里以上的乘用车补贴却有所增加。从补贴力度上来看，新能源汽车补贴从客车转向乘用车，给予乘用车较大的支持力度。

　　（本报综合）