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开放崛起 湖南长沙构建临空经济示范区

作者: wdq 发表时间:2018-05-24 10:19
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    不飞则已,一飞冲天。

    近日,湖南长沙临空经济示范区成功获批,成为继青岛、重庆、北京、上海、广州、成都后成功获得批复的第七个国家级临空经济示范区。

    自2016年以来,长沙贯彻落实湖南省“创新引领,开放崛起”战略,坚定不移地打造国际化开放平台。此次长沙临空经济示范区的成功获批,意味着长沙在构建全方位开放发展新格局、打造东部开放型经济走廊等方面取得重大突破。

    五大优势强支撑

    中国工业报记者日前了解到,长沙临空经济示范区(简称示范区)位于长沙主城区东侧,规划面积140平方公里,规划范围包括长沙县、雨花区、芙蓉区所辖的10个镇(街道),包含国家级长沙经济技术开发区、长沙黄花国际机场航空产业功能区、黄花综合保税区、高铁新城等平台载体。

    该示范区具有区位交通、航空发展、产业基础、科技创新、生态环境等五大优势。一是区位交通优越武广高铁、沪昆高铁在此交汇,京港澳、沪昆、长永、长株等高速亦在此互联,连接机场与高铁的中低速磁悬浮横贯其中,系典型的空港高铁联动区域,目前已成为湖南现代交通体系最完备的综合交通枢纽。二是航空优势明显,黄花机场是国家一类航空口岸,2016年旅客吞吐量达2129.7万人次,排中部第一,已入驻和运营航空公司67家,南方航空、厦门航空、奥凯航空、海南航空等基地航空企业发展势头迅猛,系我国中部地区重要的航空枢纽,同时也是长沙联通世界的重要窗口和纽带。三是产业基础雄厚,示范区辐射湖南省三大国家级开发区,规划建设有机场综合配套服务区、黄花综合保税区、航空物流园、通用航空基地及专属服务区等航空核心发展载体,聚集一大批国际知名企业,是湖南省产业基础最雄厚、商务活动最频繁的区域。四是科技创新领先,长沙是国家自主创新示范区试点城市,万人有效发明专利拥有量居全国省会城市第4位,特别是在碳/碳复合材料、干细胞、先进装备制造等多个领域居世界领先水平,为发展临空偏好型高端制造业与现代服务业奠定坚实基础。五是生态环境宜人,浏阳河、捞刀河蜿蜒而过,山水相依、景观独特,具备发展临空经济所需的强大生态承载能力。

    “打造临空经济区有助于拉动区域经济增长。在示范区成功获批后,预计未来中部地区、长江经济带将继续获得一系列发展利好。可以预见,临空经济将带动长沙物流、旅游、科技等综合现代服务业的大发展,而我们也将推出更多配套政策。”长沙经济技术开发区党工委书记、长沙县委书记曾超群向中国工业报记者表示。

    空铁联动助发展

    据悉,长沙下一步将按照“一轴两核三组团”的总体空间布局规划建设临空经济示范区,即沿着空铁联动发展轴,围绕空港与高铁枢纽两个核心,划分三个产业发展组团和服务片区。其中的“三组团”分别是依托黄花机场及其周边区域的空港枢纽组团,依托高铁站的临铁新城组团,依托长沙经开区、星马创意产业园等园区的星马创新组团。

    长沙得天独厚的特殊区位成为空、铁两大要素的最佳粘合剂。

    放眼中西部地区,除去成都双流,只有长沙位于空港、高铁及高速等陆空交通动脉交汇处。在长沙黄花机场南行16公里,京广、沪昆高铁在长沙火车南站形成高铁“十字架”,形成辐射全国的高铁网。同时,黄花机场前往国内外119个大中城市的158条航线,使得长沙拥有辐射国内国外重要城市的“空中交通网”。

    目前,黄花机场已将目光从东部转向中西部,成为构建中西部外向型经济发展体系的先驱者。而空港与高铁的叠加,将使得人流、物流的流转速度极快,“以速度经济”增强城市的区域辐射效能。

    “当前中部各个地区之间连接程度大大提高,长沙在发展临空经济之后,借助航空运输的长距离运输便捷等特点,使城市辐射范围扩大,有利于整个长江经济带的全方位开放,包括制造业、服务业、贸易、投资等方方面面。”国务院发展研究中心研究员刘云中从区域经济发展的角度进行了深入的阐述。

    统筹规划创环境

    据了解,从2016年开始,长沙重点围绕空港枢纽组团这一核心区域的建设,深入开展环境整治、征地拆迁、项目建设、环境保护“四大行动”,统筹推进招商引资、项目建设等各项工作。

    目前,空港枢纽组团已铺排项目144个,总投资达298.4亿元。今年计划投资166.6亿元,其中政府及融资平台总投资达110.6亿元,今年计划完成投资41亿元。社会总投资达187.8亿元,今年计划完成投资125.6亿元。特别是黄花综合保税区项目已于4月21日通过省级预验收,近期将接受国家十部委正式验收,目前已有33家公司办理工商注册,今年将实现意向签约50亿美元,完成进出口额11.5亿美元。

    未来,长沙临空经济示范区将深入贯彻“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念,着力打造长江经济带综合交通枢纽,着力打造创新发展内陆开放型经济高地,着力构建高端临空产业集聚发展区,着力建设绿色生态智慧航空城。同时围绕打造长江经济带空铁联运枢纽目标,将按照建设长江经济带贯通南北、连接东西的现代立体交通体系和现代物流体系要求,以黄花机场为核心,以磁悬浮列车为纽带,强化航空、高铁、地铁、高速公路等多种交通方式的有机衔接,努力建设设施先进、网络完善、支撑有力、运行高效的国际航空和空铁联运枢纽。同时,通过致力打造全国一流的空港综合保税区、中部地区跨境电商分销中心、湖南创新金融和贸易服务中心,将示范区打造成创新发展内陆开放型经济高地。同时,将生态文明建设贯穿临空经济示范区发展全过程,构建以临空临铁偏好型产业为特色、现代服务业为主导、高技术产业为支撑的发展体系,将示范区打造成覆盖航空运输、高新技术、知识经济、高端服务、生态环保的高端临空产业聚集区。注重生产、生活、生态“三生融合”,推动低污染、低环境风险产业与城市协调发展,统筹推进智能交通、智能城市建设、智能生态监管,将示范区建设成为绿色人文、生态优良、宜居宜业的智慧航空城。

 

 

 

 

 

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