在4月25日-5月4日举办的2018（第十五届）北京国际汽车展览会上，中国自主品牌的新能源汽车新品纷纷亮相。记者发现，此次车展展出的部分电动汽车，都搭载了由比克电池提供的强劲动力，不仅靓丽的外观令人驻足，更以超长的续航里程和低能耗吸引了众多潜在的消费者。
记者看到，江淮汽车在本届北京车展上市的新品——iEVA50纯电动轿车，因其最长续航里程为500公里而大放异彩。据悉，江淮电动车iEV7S、iEVA50 使用的均为比克三元材料18650-2.75Ah电芯。iEVA50采用液冷电池包技术，整车自重每吨百公里的电耗仅为8.33kwh。此外，江淮IEV7S搭载的比克电芯电量为39kwh，通过高镍材料等技术支撑，能量密度高达232wh/kg，保证整车可达到350公里超长续驶里程。
图为最长续航里程500公里的江淮iEVA50纯电动轿车
除了江淮汽车，比克配装的另外几款纯电动车型在北京车展上也颇受关注。
其中，东风风行景逸S50EV动力由比克电芯驱动，整包电量38.1kwh，最高时速150公里，最长续航里程可达到330公里，综合工况续航里程超过255公里。
图为东风风行景逸S50EV
东南汽车的DX3EV配装比克18650-2.4Ah电芯产品，电量为40.4kwh，能量密度101wh/kg。该车搭载了永磁同步电机及先进的电池热管理系统，最大功率90kw，最高时速可至125公里，等速巡航里程300公里，综合工况下续航255公里；在快充模式下，电池电量从30%充到80%需要50分钟。
图为东南汽车DX3EV电动SUV
海马爱尚EV和ME300车型，采用比克18650三元锂电为核心动力，整包电量18.2kwh，在时速60公里的等速工况下最大续航里程可达200公里。
图为海马爱尚EV
除了为传统车企开发的纯电动汽车提供动力电池外，比克电池也成为造车新势力的供应商。此次北京车展惊艳亮相的云度纯电动轿车π3、π1均搭载有比克三元材料18650圆柱电芯。其中，π1城市版匹配电量为24kwh的电池组，官方续航里程为200公里；π1城际版车型则配备40kwh电池组，可实现330公里以上的续航里程。云度π3配备电量为40kwh的比克三元锂电池，电池系统能量密度为122.30wh/kg，综合工况下续航里程为251公里，在时速60公里的等速情况下最大续航里程为350公里。
图为云度纯电动轿车π3
比克电池市场部负责人表示，除了上述北京车展参展车型外，比克还向奇点iS6、小鹏G3、零跑 LP-S01等电动汽车提供了比克三元材料 18650 - 2.75Ah的电芯产品。其中，奇点iS6动力电池的能量密度高达232wh/kg；小鹏G3搭载140kw电动机和比克18650圆柱电池三元锂电池，续航超过300公里；零跑LP-S01整包电量为36kwh，预计最大续航里程为360公里。
比克电池市场部负责人向记者介绍，公司一直追求与整车厂联合开发车用动力，不断提升能量密度，增强续航能力，延长使用寿命。据悉，近期比克公司将发布单体能量更高的圆柱电池，为车企提供更强劲的“芯”动力。
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