3月28日，车讯互联举办了上汽大通T60和江铃域虎两款国产中高档皮卡的整车拆解直播活动，这也是国内汽车媒体中首次针对国产中高端皮卡进行的全面拆解直播活动。
这次参与拆解的是上汽大通T602.0T汽油四驱小双排精英版，这辆车搭载的2.0T发动机采用了TURBO涡轮增压技术、GDI缸内直喷技术、DVVT双可变气门正时技术，额定功率为165kW，峰值扭矩高达360Nm，发动机匹配的是一台Punch6AT，据悉同系列变速箱也搭载与凯迪拉克部分车型中。
江铃全新域虎搭载了一款Eco Boost2.0T汽油发动机，采用了涡轮增压、缸内直喷和DCVVT等先进技术，额定功率为151kW/5500rpm，峰值扭矩为325Nm/1750~3500rpm。
上汽大通T60和江铃域虎都采用了非承载式车身，白车身坐落在整体式大梁上，其前部防护结构中的防撞梁、吸能盒都整合在了大梁前端。
两款车不同的是，上汽大通T60在前防撞梁前端还设置了薄金属板材质的二级缓冲层，在应对低速碰撞和行人保护方面，江铃域虎仍有较大提升空间。
通过拆解，两款纵置式变速器内部结构布局相近，在进行动态驾驶测试时，两款车在换挡平顺性方面表现基本相当。在车讯实验室的直播现场，两款车均已拆解到零件级别，无论是在车身防护结构层面，还是底盘防护表现、大梁、发动机、变速器、分动器等，都清晰的展示出来。
值得一提的是，上汽大通T60作为上汽集团打造一款强势产品，其零部件供应链非常强大，包括霍尼韦尔、博格华纳、博世、德尔福、ZF、法雷奥、邓禄普、飞利浦、NGK等国际知名品牌，全球500强企业。
强有力的零部件供应体系，这是打造一款优质产品的基础，再加上上汽集团多年汽车生产制造经验，终究成就了上汽大通T60这款国产优秀的中高端皮卡。
在拆解前的动态测试中，相同装载状态下，俩车一起出发，行驶了相同的里程，经过计算，江铃域虎的平均油耗要比上汽大通T60高2L左右。
通过对这两款车的全面拆解，上汽大通T60和江铃域虎这两款国产中高端皮卡在各个方面的表现均符合其价位，相信随着国家针对皮卡政策的进一步解禁，随着国内车企在工艺品质、车辆安全等方面不断的进步和追求，拥有乘用车级别驾乘舒适性，同时还拥有更为强悍的装载能力，满足消费者更多个性化需求的国产中高端皮卡必将赢得更多消费者的青睐。
（付芳芳）
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