PPG汽车修补漆业务仍将快速健康发展

　　作为在中国市场上叱咤风云多年的老牌汽车漆企业，PPG的汽车修补漆业务也随着公司多元业务的发展走过了它在中国市场上不平凡的里程。
　　日前记者于上海采访PPG工业大中华区汽车修补漆业务总经理杨予广时，他向记者表示，PPG修补漆业务在中国取得发展的最重要因素是人，员工长期稳定的可持续成长环境是PPG一成不变的战略。
　　人才是PPG最大的成功要素
　　据了解，仅在PPG修补漆一个业务单元内，就有20名员工的企业工作年限超过了15年，这一比例占到部门全体员工人数的8%。
　　与公司内部人才的培养一样，PPG修补漆业务也着重培养与客户之间的可持续发展关系，其业务不仅仅是汽车漆产品之间的买卖，更为重要的是把PPG业内的管理经验传授给客户企业，在确保产品品质的前提下，以整体的规划实现用户企业利益的最大化。
　　对于这一点，杨予广可以举出许多例子来。其中，某品牌的一家4S店，便是通过PPG的业务指导实现了修车量从600辆上升到800辆的突破，有了三成以上业务量的提升。客户选择哪一家的汽车漆产品也就不用再过多分析了。
　　其实，之所以能够在市场上如鱼得水，也仰仗于PPG修补漆位于北京、上海、广州、成都的四大培训中心。杨予广告诉记者，虽然油漆技师目前是行业内非常紧缺的人才，但是PPG的培训中心始终开放面向所有使用PPG涂料的人。培训质量高的关键原因在于，PPG培训中心完全按照汽车维修站标准建立，依次在不同工位进行培训，学员们学到的不仅仅是喷涂技巧，更为重要的是对于整个车间的管理知识。
　　水性环保涂料技术是大势所趋
　　提到PPG，不得不说的还有它一再倡导的水性环保涂料技术。本来相对于欧美国家上世纪90年代已经得以推广的水性底色漆技术，许多人认为在中国会很难普及。然而，国内厂商也于2002年左右开始对这一绿色环保技术产生了浓厚的兴趣。随着2008年北京奥运会的举办，水性涂料技术在国内得到了较大普及，包括自主品牌汽车在内的一些厂商已经开始在自己品牌的维修站推广使用这种低VOC含量的涂料产品。
　　根据PPG提供的数据，目前国内大约有1000家汽车维修站在使用水性底色漆，虽然数量还远远低于仍在使用溶剂性油漆的厂商家数，但在这1000家中业务关系PPG拥有接近六成的比重，也足以可见PPG在行业中的领军地位。
　　其实，从长远发展趋势来看，由于必须要限制光化学污染，2007年欧盟的21个国家已经制定了相应的法规———必须使用低VOC含量的涂料。因此，包括底色漆在内的汽车漆中使用水性漆等高浓度、低VOC含量的产品，可以说已经是大势所趋。
　　市场年轻化给行业带来更大机遇
　　作为汽车涂料的鼻祖，PPG的优势在于不仅生产原厂涂料，同时也生产修补漆。在做汽车原厂涂料的同时，PPG与大多数整车厂商形成了战略性合作伙伴关系，无疑为修补漆业务打下了坚实的基础。
　　据悉，在全国现有的1.6万家汽车4S店中，严格按照汽车喷涂工艺去做的约有1万家，这其中有约四成左右是PPG的客户。
　　对于中国市场的预判，杨予广有他的见解，虽然对于修补漆业务的一个重要指标———修补率（汽车事故率）呈下降趋势，但是国内目前8000万辆以上的狭义乘用车保有量和每年1300万辆以上的新狭义乘用车增长，足以保证整体汽车修补漆行业的健康稳定发展。由此PPG算出自身业务增长率能够达到年均双位数以上。而在环保的水性漆业务上，杨予广更大胆给出了年均增长20%的期望，并随着政府VOC环保法规的推动而加速。
　　促使杨予广有较好期待的原因还不只是市场本身的因素，中国市场的年轻化，客户以及喷漆技师的年轻化，都是容易接受新生事物、理解环保等新理念的天然优势。