TRW全球销售总裁Peter Lake接受采访
在今年上海车展上，TRW作为全球最大的汽车安全零部件供应商，展示了其在汽车安全方面的核心技术。4月21日，《中国工业报》记者在车展现场采访了TRW负责销售及业务开发的全球执行副总裁Peter Lake先生。
中国工业报：本次媒体日TRW未召开新闻发布会，是不是没有新技术要发布？
Peter Lake：恰恰相反，不是因为没有好的技术要发布，而是我们有太多值得推荐的新技术，希望和记者们进行一对一的交流，这种方式比召开一次发布会更有效。
中国工业报：这次TRW带来了哪些先进技术？
Peter Lake：今年TRW参展仍以“安全”为主题。安全是自动驾驶的起点，实现自动化驾驶不是一两天的事，这个愿景的实现，必须以安全技术为基础。我们在一步步地朝着这个方向进行技术创新，参观我们的展厅，你会看到，TRW展示的其实是安全技术不断衍变的历程。
具体而言，我们开发了多项先进的驾驶辅助技术，比如高速公路拥堵辅助、自动紧急制动、行人保护等等。很多诸如此类应用于紧急情况的安全技术，将逐渐用于汽车的日常运行状态下，这种技术的进步，可谓眼见为实。
中国工业报：近年来行业内许多企业纷纷与互联网公司建立合作关系，TRW有没有与信息技术公司合作的计划？
Peter Lake：世界上没有一家公司，能够做到包罗万象、无所不能。每一家都有自己的专业领域。TRW的专长，是安全技术，包括主动安全、被动安全，还有基于雷达、传感器的集成化安全，智能化车辆和车联网的核心所在，正是这类技术。我们当然会和提供基础设施的互联网公司、技术公司合作，但我们的重点是发挥自己的专长，不断创新。
虽然现在业界对车联网、智能汽车和自动化驾驶的讨论极为热烈，但要真正实现这个愿景，需要很长的时间。无论从立法上、还是基础设施上，都有诸多障碍需要克服。我们的看法是，要脚踏实地实现车联网和自动驾驶，而不要企图一蹴而就。例如，AEB这项紧急制动技术，实用，有效，把这个技术做好了，不需要车与车互联，也能提高驾驶安全性。所以，对于TRW来说，应该踏实、务实地着重于我们能够做到、做好的事情。现阶段，我们能够做到，不断提高驾乘的安全和舒适。
中国工业报记者：目前我国越来越重视儿童的驾乘安全。请介绍一下TRW这次有哪些涉及儿童安全保护的展示？
Peter Lake：TRW是一个汽车安全公司，但除了技术研发和制造，我们也有责任倡导汽车安全文化，尤其要向终端消费者推广自我保护的意识和技能。TRW已经在中国开展安全文化推广多年，这也是汽车安全部件企业都应承担的社会责任。
针对儿童的出行安全，TRW作出的努力尤其多。我们在社区进行的儿童道路安全教育，除了教孩子们乘车怎样保护自己，系安全带、使用安全座椅，也包含各类交通安全问题，例如识别红绿灯、如何安全过马路。安全习惯需要从小培养，我们非常重视这方面的工作，并希望以我们的努力，推动政府的相关立法。
今年我们在车展上进行了安安兔动漫表情的推广活动，把道路安全信息融合到了动漫表情中。基于公众对社交媒体和信息分享的喜爱，我们希望人们在手机和其它移动平台上多多使用这套表情，把安全意识推广出去，形成传播道路安全的大众文化。
中国工业报：请介绍一下TRW与ZF并购进展。TRW品牌是否将保留？安安兔的红色太阳镜是否会变成蓝色(注：ZF品牌色)？
Peter Lake：目前，并购工作正如期顺利进行，应该很快会进入交易完成阶段。至于安安兔是戴蓝色墨镜还是红色墨镜，这并不重要。ZF也是一家非常注重社会责任的公司，在这一点上和TRW的理念高度吻合。不论眼下还是将来，无论是安安兔是红色的还是蓝色的，大家共同关注汽车安全，才是最重要的。
图为“安安兔”卡通形象
图为TRW展台
图为TRW展台
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