今后，东风雪铁龙和东风标致用户可以在网点选购原厂研发、生产的个性化定制汽车了。11月18日，神龙公司PDI项目的首款车型——东风标致2008特装版在该公司武汉一厂总装分厂下线。这是记者日前从该公司采访时获悉的。
据了解，东风标致2008特装版，是在原东风标致2008基础车型的基础上，设计了更加具有视觉冲击力的前后保险杠造型，更加符合城市年轻一代的个性化需求。同时，电镀后视镜罩以及迎宾踏板等众多的细节设计也从多维度与整车设计风格进行了呼应，整车效果愈加品味精致、动感十足。
神龙行业首“试”PDI个性化定制
该公司总经理邱现东介绍，近年来，随着私家车的增多，仅仅拥有汽车已经不能满足人们的消费需求，更多个性化的需求也浮出水面。为进一步满足消费者的需求，并为客户提供更加安全可靠的产品，2013年2月神龙公司正式启动PDI项目建设。此次东风标致2008特装版，就是神龙公司PDI项目组历经一年多的时间开发的首款个性化整车产品。
PDI（pre-delivery install，发运前改装），是整车生产厂家在车辆发运前以客户个性化需求为导向，对整车进行个性化开发和生产的一种补充生产方式，通常也被称作“个性化定制”。近年来，PDI模式在国外发展很快，欧美等发达国家很多整车厂家都采用个性订制的产销方式，厂家只生产裸车，其他配置则采用模块方式，包括颜色、内饰、外饰、天窗、导航、音响，等等，当消费者选定好车型之后，这些配置完全根据消费者自己的爱好和需求，自由地进行挑选装配。
目前PDI在国内尚处于起步阶段，由此，神龙公司也成为国内最早吃PDI“螃蟹”的整车生产厂家。
个性化定制破解汽车后装市场难题
邱现东指出，实际上，随着我国经济与汽车工业的发展，汽车改装业，业已逐步成为未来中国汽车业的又一大朝阳产业。相关数据显示，到2015年，中国汽车改装市场预计产值将达到1500亿元。
但是，在国内，由于相关产业发展不健全，以及相关法律法规的要求和限制，消费者对汽车的个性化加装和改装，面临着诸多问题。目前，国内消费者对车辆的个性化加装、改装行为，大多数都是在购买汽车后，在4S店或者社会上一些改装厂、修理厂进行的。首先面临的现实问题就是，所选择改装的备附件质量问题、以及改装人员的技术水平问题，这些都会给消费者日后的安全驾驶带来风险。在使用一段时间后，车辆要进行年审，按国家相关规定“汽车年检对汽车外观要求与出厂设置一致”，这就意味着“私自”加装和改装属于不合法的车辆，可能不能正常通过年检。
尽管国家今年10月1日新修订的《机动车登记规定》放宽了对车辆改装的限制——改装内容可涉及“改变车身颜色、更换发动机、更换车身或者车架”，需在变更后十日内向车辆管理所办理变更登记，并规定“属于更换发动机、车身或者车架的，还应当提交机动车安全技术检验合格证明。”相关手续比较繁琐，而且改装需求比较多的，诸如全车包围、加装尾翼、灯光、轮毂、车前杠等并不在允许之列。
而且，不是正规途径改装的车辆一旦发生事故，保险公司可能会“不认车”，为此拒赔。
今后，消费者购买整车厂家生产的PDI个性化定制车辆，就会让以上面临的问题迎刃而解。比如，神龙公司生产的PDI个性化定制车辆，在使车辆符合汽车全面技术标准的前提下，运用先进的技术及成熟的配套体系对车辆进行改装，所有PDI产品都将列入其产品序列，有独立的国家机动车公告目录号，这就意味着个性化定制车辆会拥有可靠的“合格身份”；而且，PDI个性化定制车辆的开发都纳入其整体开发流程，所有零件都进行了严格的试验验证，并纳入其大线进行生产装配；售后上，享有和其他原厂零件一样的保修政策和服务，产品质量和安全自然也更加有保障。
个性化定制破局任重道远
邱现东认为，汽车PDI个性化定制相对于传统的售后改装拥有更多的优势，但目前国内各整车厂家对此并不热衷，主要原因在于PDI的开发周期和成本方面的劣势。
由于PDI车型纳入整个产品开发流程，并须严格遵守产品的研发和制造标准，产品开发、试验和验证都需要相当长的周期，因此PDI车型开发的时间成本很大；同时，规模化是汽车产业赖以生存的资本，PDI个性化定制只能小批量生产，在给生产组织带来相当难度外，还不能有效摊薄成本，使其成本居高不下。因此，个性定制化车型中出现天价的奔驰AMG自然就不令人意外了。
尽管进军PDI个性化定制面临诸多困难，但神龙公司仍然坚定地成为“吃螃蟹”的第一人。神龙公司商品企划副总经理唐腾介绍，神龙公司的PDI，是以进一步提升整车性能、满足用户多样化个性化需求为目的。坚定选择进军PDI个性化定制，主要是希望能够以PDI 契机，在企业内部创造和形成一个快速响应市场变化、更高效的研发、更有效的生产和资源供应保障体系，促进企业在新的管理模式下，进一步畅通产品定义、研发、生产、零部件供应、市场营销和财务核算等各个管理环节的“通道”，从而实现企业竞争力的持续提升。
在项目具体开展过中，神龙公司也将采取系统创新思路，有效规避PDI的“短板”。比如，在新车型开发的过程中，神龙公司预留了PDI车型“接口”，这样就能在很大程度上缩短开发周期。在生产过程中，在严格遵循生产制造标准的同时，采取大线和小线相结合的生产方式，不断降低成本。从而实现速度和成本的有效统一。
他最后强调，PDI个性化定制，在更好地满足客户的个性化需求的同时，也将能进一步丰富神龙公司的产品体系，提升整车产品附加值，提升品牌影响力。
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