12月3日,在由中国汽车报社和中国汽车新闻工作者协会主办的第五届中国汽车二三级市场论坛上,来自国家发改委、国家信息中心、中国机械工业联合会等单位的相关领导和业内专家,围绕着“城镇化与新农村建设背景下的二三级市场营销策略”的主题进行了深入研讨。
国家发改委小城镇改革发展中心主任李铁表示,随着我国城镇化以及城市群的发展,汽车消费不断升级,给汽车产业提供了广阔的市场空间,并且带来了汽车产业的集群效应;同时,汽车产业的兴起也带动了城镇化水平的提高,不仅在城市交通中发挥着不可替代的作用,而且还拉动相关产业持续发展,为城镇化进程奠定丰厚的物质基础,扩大了城镇就业。
然而,如何看待现阶段汽车产业的高速发展给城镇化带来的一些负面影响?中国汽车报社社长、中国汽车新闻工作者协会理事长李庆文认为,不能因为汽车产业的高速发展给城市环境和国家能源安全带来的压力就放松汽车产业的发展,而是应该积极推进汽车产业向节能、环保的绿色产业转型,促进城镇化与汽车产业协调发展。比如,通过科学规划城市布局、大力发展智能交通、积极促进新能源汽车的推广普及等手段,解决汽车产业发展所带来的交通压力;推动产业升级转型,促进汽车产业向更高级的自主创新能力、更节能环保的产品结构、更高效的生产方式、更高集中度的产业组织结构转变。
据了解,面对二三级汽车市场的2010年度百强巡展系列活动,分别在东部地区36个百强县市举行了第七届全国百强县市汽车巡展,在中部16个地级城市举办了第三届中部名城汽车巡展,在西部地区的16个地级城市举办了第二届西部名城汽车巡展。三展共实现汽车销售36800辆,有效促进了二三级市场汽车消费的增长。
本届论坛还揭晓了2010年度二三级市场最受欢迎汽车品牌和二三级汽车市场营销成就奖等奖项。
作者:wy
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