续写十年传奇 一汽奔腾嘉年华北京站开启

　　中国工业报记者 吴 影 文/图

　　5月7日，一汽奔腾十周年嘉年华北京站活动正式启动，奔腾十周年纪念版全系车型隆重登场，并通过一系列趣味试驾活动全方位展示了一汽奔腾卓越的产品品质和品牌的技术实力。
　　据悉，本次一汽奔腾十周年嘉年华活动遍及全国奔腾销售网络6个大区的西安、南昌、杭州、济南、北京、长春等多座城市，北京站正是活动的第五站。活动当天，一汽奔腾品牌带来了旗下的奔腾B30、奔腾B50、奔腾B70、奔腾B90以及奔腾X80五款车型，产品谱系涵盖了A级、B级和C级轿车以及紧凑型SUV市场。
　　去年年底上市的奔腾B30在紧凑型轿车市场销量不俗，这款车型外观上采用了全新的设计理念：前脸的六边形格栅通过黑色装饰与大灯连为一体，前保险杠采用贯通式设计，两侧有条状日间行车灯，配合车身侧面的波浪形腰线，动感十足；尾部线条简洁饱满，鸭嘴式的尾箱增添了不少活力。
　　动力方面，奔腾B30搭载了一台1.6升发动机，匹配爱信全新六速手自一体变速箱。不仅配置了前排双安全气囊、电子车身稳定系统、刹车辅助以及牵引力控制系统，侧气囊、头部气帘以及胎压监测系统也一应俱全。除此之外，自动挡车型均配备有上坡辅助系统。
　　2015款奔腾X80则在老款基础上增添了更多动感时尚的设计元素，搭载4GC系列高性能增压发动机，兼顾高动力性及经济性，性能稳定，全面提升了驾驶体验。在平衡跷跷板的试驾项目中，笔者亲身感受到了奔腾BX80灵敏的变速箱响应和舒适的底盘调教。
　　作为奔腾品牌第一款全新换代车型，全新奔腾B70以全新先进平台、优异操控性能、高性能T引擎的优势在B级车市场杀出了一条路。丰富的安全配置与设计，令全新奔腾B70在C-NCAP安全碰撞实验中，以优异的成绩获得五星级安全评价。试驾当天，两位专业车手驾驶着未经任何改装的奔腾B70为到场媒体进行了精彩的花式漂移表演，车辆的操控性和稳定性可见一斑。
　　一汽奔腾的旗舰车型奔腾B90作为首款正式搭载T动力的车型，除了以动力为卖点外，在颠簸路面试驾环节展现出的出色的悬架调教也让媒体印象深刻。其十周年纪念版共推出4款车型，前格栅改为了五幅式设计，尾灯由现款的白底配色改为红底，还换装了一套新样式的十辐轮圈。另外，新款车型的工信部综合油耗降至了8.2升/100公里。
　　而在一汽奔腾销量中占据了半壁江山的主力车型奔腾B50，在年轻消费者当中也是颇受欢迎，据悉新款奔腾B50将于今年下半年上市，在外观和内饰设计方面会有较大改变，并将增加1.4T车型，市场表现值得期待。
　　此次活动除了近距离接触奔腾十周年纪念版的全系车型，还公布了一汽奔腾寻找“三最”（即寻找“最长里程”、“最低油耗”、“最佳拍档”车主）活动的评选结果，其中奔腾B70的车主以35万公里夺得最长历程奖，而一位北京的奔腾B30车主则以百公里5L的油耗获得最低油耗奖。
　　站在“十三五”的开局之年，同时也是品牌诞生十周年的路口，一汽奔腾面对日益激烈的市场竞争，正有条不紊地朝着下一个十年迈进。