数字化工厂就在脚下

　　中国工业报记者 赵三明
　　6月29日，由中国汽车工程学会举办的“2016数字化工厂国际研讨会”在上海举办。来自国内外汽车企业的技术专家和信息化负责人，围绕工业4.0、智能制造、数字化企业等话题，共同探讨了该领域内最新技术发展趋势和先进技术。
　　中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华在致辞中表示：“中国目前和未来一段时间都会维持全球最大的汽车市场地位，但是我们要认识到中国汽车工业仍然存在着由汽车制造大国向制造强国转型的挑战。智能制造作为《中国制造2025》的重点工程之一，为中国汽车制造业的转型指出了路线。未来数字化技术将应用到企业业务的方方面面，并直接参与决策，这是汽车企业乃至中国制造业重要的发展方向。”
　　相对其他产业，汽车制造有完整的标准化生产体系，自动化生产水平非常高，但是在竞争日益激烈的市场、不断提升的人力成本、高速发展的信息技术等因素的综合影响下，汽车企业如何通过信息化建设来提高生产效率及合格率、降低库存积压、完善供应链体系、健全管理体系至关重要。
　　针对这些问题，本次探讨会特邀同济大学中德学院、长安汽车、江淮汽车、通用泛亚、博世、西门子工业软件、IBM、易往信息等产、学、研、商领域的专家，为参会者分享了十余场精彩的技术演讲，旨在加强供需双方的相互交流，促进智能制造在汽车产业中的实施，推进工业化和信息化的深度融合。
　　博世（中国）投资有限公司工业4.0销售经理戴晓晖，在其《互联工业———通往工业4.0之路》的演讲中，介绍了博世自身践行工业4.0的路线图，以及为企业提供的工业4.0系统级解决方案。他以博世苏州工厂为例，在物联传感器的帮助下，苏州工厂使机器设备实现了维护的自主管理，并实现了预知性与预防性维护；同时，设备之间可以直接对话沟通物料需求，并实现物料无人化运输。此外，苏州工厂将员工、技能、设备、系统进行互联，中央数据库存储生产和质量数据，实现预防风险和快速响应，并可根据客户需求和生产资源可得性自动生成生产计划。加上卓越的供应商战略，在工业4.0双战略下，博世苏州工厂实现了20%的生产效率直接提升和10%的生产效率间接提升。
　　长安汽车股份有限公司管理创新与IT中心副部长吴劲浩，分析了C2M在线定制化在汽车制造业的发展前景，并结合自身体会详尽介绍了长安汽车C2M在线定制的实践与探索。长安汽车对于实现工业4.0的一个重要依据并不是制造业本身，而是由80后与90后用户价值取向与消费行为习惯发生重大改变所要求的制造与工艺变革。根据80后、90后的购车决策更加依赖于网上口碑与评价的特点，长安汽车深入研究了这些年轻消费群体更加强调个性化与创新产品的特征，在其C2M在线定制中融入了消费者驱动因素，从而产生了一种有别于以往的新的制造模式。比如，在过去，由价格导向和品牌盲从所引导的大规模生产模式，需要提前3~5个月的备货，形成了以产定销和库存沉重的疾疴；通过工业4.0，未来长安汽车将更多走入品质导向、追求自我认知和个性化的路线，由此将形成小批次、个性化的定制生产和少库存、多频次的生产，并在此基础上逐渐形成整个长安汽车生态系统的能力构建。
　　来自江淮汽车集团有限公司的副总工程师李世杭，也以江淮汽车为例分析了汽车行业智能制造的基础，并分析了设计工艺制造一体化、全面广泛应用自动化技术、产品大数据分析、知识管理、工业互联网安全体系建设等智能制造发展路径，分享了企业的数字化工厂实践经验。李世杭介绍，江淮汽车已全面建成以ERP、BOM管理等为核心的企业信息系统，全面支持产品研发、生产经营、营销服务、供应链，实现了企业价值链相关业务的有效协同和资源共享。在推进车联网建设方面，江淮汽车采用T-Box+娱乐主机+车机互联的系统架构，Telematics平台实现车辆核心数据采集分析与车辆控制，车机互联实现娱乐功能，做到了核心数据采集与车辆控制、信息娱乐需求、数据流量精益三者之间的平衡，并涵盖了江淮的全系车型。在智能制造方面，通过实践异地多工厂生产计划模式，形成了异地生产基地与主机厂之间的计划协同、工序协同与资源共享，推动了江淮轻型商用车异地产销的有效落实，有效降低了公司的物流成本。
　　上汽通用泛亚汽车技术中心高级经理江漫清，在演讲中介绍了泛亚VR发展历程，以及虚拟现实在汽车开发中的造型设计、工厂设计等方面的应用，同时江漫清分享了虚拟现实在美国通用汽车的应用概况和宝马、奔驰、沃尔沃等汽车厂商的案例。
　　中国工业报记者注意到，在大众汽车发布的智慧工厂发展纲要中，强调智慧企业的特点是用数字化方法进行规划管理，将所有设计和工艺模型、工厂厂房和制造设备进行数字化建模，并按合理的结构存放于数据库中，所有最优的数字化工厂工艺将通过数字模型进行验证并能被所有规划部门所使用。德国大众在进行生产线布局之前，就在数字化工厂的虚拟环境中不断分析、验证和改进设计方案，这样生产线规划的质量就大大优化，并减少了许多实施后调整工作所带来的损失，实现了虚拟和现实的有效结合，从而实现智慧企业的目标。
　　同济大学中德学院机械工程系主任沈斌教授，在其《制造企业迈向工业4.0的必经之路》主题演讲中，分析了工业4.0的精髓、智能制造的特征和制造企业数字的内涵，指出中国制造业亟须由制造型企业向制造服务型企业转型升级，而数字化、网络化和智能化的目的就是为了提高企业的制造和服务能力，在市场竞争中获得生存和主导地位。
　　通过聆听各位专家的演讲，已经让记者充分感受到，数字化工厂并不是梦，它已然存在于我们的现实制造体系之中，就在脚下。