朝柴3升机：阅兵头阵的坚强保障

　　朝柴副总经理曹晓峰，在北京钓鱼台国宾馆展示的装有朝柴3升机的阅兵车辆——宝斯通客车前留影。
　　9月3日，在纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年所举行的盛大阅兵仪式中，打头阵的抗战老兵与支前模范方队接受检阅时所乘坐的敞篷版宝斯通客车中，搭载的是朝柴3升发动机。
　　中国工业报记者采访朝柴副总经理曹晓峰时，他向记者介绍，作为搭载抗战老兵方队惟一直接参与受阅的客车动力品牌，此次共有40辆安装朝柴发动机的宝斯通客车亮相阅兵式，直接参与了受阅。
　　据了解，安凯宝斯通客车有两个显著特点：第一，发动机由朝柴制造，可靠性极高，节油性能较好，排放污染小；第二，底盘是目前市场上同类产品中最轻的，只有3.75吨，比同类型其它品牌车轻了10%左右。很显然，正是朝柴发动机的可靠性能，保证了这次阅兵头阵车辆的整齐顺利行进，并由此受到有关上级部门的一致肯定和表扬。
　　作为国内中轻型柴油发动机的领头企业，朝柴动力参加此次阅兵的3升柴油机是一款具有世界领先水平的成熟产品，这款机型采用电控高压共轨燃油系统，控制精确、油耗少、排放低、噪音低，可在各种工况下实现排放、噪声、经济性和动力性等方面的最优化，最大功率可达120千瓦，是国内SUV、MPV、高档皮卡、高端轻卡、高端轻客的首选柴油动力。
　　为了完成此次阅兵的光荣使命，朝柴动力自接到在大阅兵中匹配宝斯通客车服务于抗战老兵方队和支前模范方队这一光荣任务后，从上至下精密组织、前方后方通力协作，集众人之合力，保阅兵之顺畅，从某种意义上说，这同时也是对朝柴的产品、服务、保障等体系的一次全方位的大阅兵。特别是身在前沿的朝柴技术服务保障组，在百余天的奋战中，彰显了朝柴人敢打硬仗、能打硬仗、敢于胜利的顽强意志，出色完成了党和公司交予的重任。
　　从技术保障方面看，集成能力强、生产一致性好是这次朝柴3升机能够在较短的时间内出色完成这一重大光荣使命的关键。大家从电视转播的画面中可以看到，阅兵车极低并极其平稳的前进速度要求发动机长期处于极慢的怠速状态下，而且并排车辆的前进要求每百米误差控制在5厘米之内。在阅兵村连续长达三个月高强度的训练，如果没有超高的质量和可靠性，一般水平的发动机可能早已败下阵来。
　　曹晓峰告诉中国工业报记者，数字化的发动机转速器、副油门、多态开关和PTO（辅助动力输出）等几项关键技术，是朝柴3升机此次保障阅兵方阵车辆能够精确、稳定控制车速的关键。同时，通过瞬间检测燃油系统、起动机、发电机之后的防抛锚功能，也是此次朝柴3升机上关键的保障技术之一。在此基础上，与阅兵队伍同吃同住、随时跟队的朝柴前方技术服务保障团队，也是此次朝柴能够出色完成抗战阅兵这一光荣使命的重要因素。