2015卡思调查结果在京发布

　　8月26日，2015年度中国汽车售后服务客户满意度调查（CAACS，简称卡思调查）结果在北京发布。今年已是卡思调查正式发布结果的第五个年头，负责卡思调查的中国汽车维修行业协会副秘书长盖方表示，在卡思调查一直在做的4S体系调查中，2015年各品牌间差距与上一年度持平，自主、合资、进口品牌得分分别为85.67分、86.75分、87.66分。其中，一汽奔腾、广汽丰田、凯迪拉克分别位列自主、合资、进口品牌第一名。与往年趋势一样，总体服务满意度程度仍然是进口、合资、自主的排序。
　　虽然卡思调查的重点是以售后服务满意度为主线，由此对相关厂商进行引导，并供购车客户和行业管理者参考，排名并不是其重点。但相应的排名对相关各方还是具有较大的参考价值。2015年度卡思调查中，14个自主品牌中排名靠前（从高到低）并超过平均分数线的是：一汽奔腾、广汽传祺、比亚迪、上汽荣威、上汽名爵、奇瑞、东风日产启辰（合资自主）和上汽通用五菱宝骏（合资自主）；22个合资品牌中排名靠前并超过平均分数线的是：广汽丰田、东风雪铁龙、东风标致、北京奔驰、华晨宝马、广汽本田、一汽奥迪、一汽丰田、上海大众、上海大众斯柯达、一汽-大众；9个进口品牌中排名靠前并超过平均分数线的是：凯迪拉克、雷克萨斯、斯巴鲁、沃尔沃、英菲尼迪。
　　盖方介绍，2015年度卡思调查首次将快修连锁体系纳入调查，结果显示4S店体系总体得分86.52分，快修连锁体系总体得分85.19分，差距源于4S店在人性化和公开性方面的显著优势。
　　卡思调查是中国汽车维修行业协会受交通运输部委托，在全国范围内进行的汽车4S体系和快修连锁体系的售后服务客户满意度调查研究活动，严格依据行业标准《汽车售后服务客户满意度评价方法》执行，一年一度。2015年度卡思调查于今年4月1日正式启动，7月5日完成，取样覆盖了国内45个主流品牌和车型，涉及国内50个大中城市，5年以内购买车辆的车主，所有样本采用一对一面访形式，调查由各地方行业管理部门与维修行业协会主导执行，以体现调查的客观公正，年度样本共计回收25167份。
　　卡思调查启动以来的六年中，伴随着中国汽车工业从高速增长期发展到平稳增长期，政策导向由刺激消费逐渐转向引导节能环保、提升行业服务水平、保护消费者权益，售后服务忠诚度从前几年逐年下滑到2015年小幅回升，行业管理发挥了促进行业健康发展的积极作用。盖方表示，随着“汽车维修业转型升级指导意见”的相关细则标准逐渐实施，维修技术资料的公开和“同质配件”的放开流通，将进一步均衡各业态汽车维修服务质量，维修行业转型升级，意味着消费者真正受益的路越来越近，未来或许更加考验4S店的售后服务能力。