自李克强总理今年提出“互联网+”行动计划后，各领域的企业都已在谋划着如何跻身到这个“+”号后面。互联网汽车、智能汽车等被媒体热炒却在现实中“慢热”的现象表明，互联网企业要在汽车制造业实现“入主中原”还处于摸索阶段；而没有引起舆论足够重视的客车租赁市场已经领先一步，悄然在“互联网+”时代迈步前行。
近日，一嗨租车传出与国内领先的客运wifi运营商北京中交汇能信息科技有限公司（以下简称中交汇能）结成全面战略合作伙伴关系，率先抢占互联网客车租赁市场。3月19日，中交汇能总裁阎琳就此事接受了中国工业报记者的采访，并畅谈了“互联网+”时代中交汇能的发展蓝图。
租车竞争激烈 布局客车租赁市场
“我们想结合双方的优势，利用互联网这个工具，盘活客车市场现有的闲置运力，为百姓的出行提供更加方便的服务。”谈起与一嗨租车的合作，阎琳开门见山地直言胸意，“中交汇能就是要做‘互联网+’的那个‘+’号，让互联网落地。”
最近几年，客运行业面对不断普及的高铁项目可谓压力山大，市场容量的缩减和业内的激烈竞争导致了闲置运力的增加。与此同时，租车市场里一嗨租车、PP租车、宝驾租车等企业的厮杀也已经白热化。在这种情况下，汽车租赁企业通过互联网与客运行业结合，向市场需求逐渐增长的客车租赁行业进军乃是大势所趋。
PP租车试水公交市场之后，最近推出P2P租车业务的一嗨租车再度以大动作反击，牵手中交汇能，在互联网客车租赁市场抢先布局。
据阎琳介绍，此次双方将展开包含资源共享、资本合作在内的全面合作，通过激活客车市场的闲置运力，为企业及个人提供专业的客车租赁互联网服务，并填补目前客车乘客下车后的“最后1公里”服务空白。
那么为何选择一嗨租车呢？阎琳表示，这是双方互相看好，并且能完美地优势互补的水到渠成。
去年在美国纽约交易所上市的一嗨租车，在汽车租赁市场占据重要的一席之地，其汽车租赁的网络、成熟的体系都是促进此次合作的优势资本。而目前的一嗨租车主要业务还集中在个人出行的汽车租赁领域，要抓住需求日益增长的团体出行为主的商务和旅游客车租赁市场，一嗨租车急于寻求一个有着丰富客运运力资源的合作伙伴——中交汇能可以说是最佳选择。
手握运力资源 强强联合优势互补
虽然成立的时间不长，但中交汇能在交通运输客运领域的实力不容小觑，尤其在客车领域更是有着得天独厚的资源。
作为国内领先的客运wifi运营商，中交汇能已经与全国12家主流客车厂（苏州金龙、厦门金龙、厦门金旅、宇通、中通等）、近1300家运输企业和近千家一二级客运场站签约结成合作关系，搭建了全国最早最大的客运wifi平台——E路网。搭建这一平台的初衷是为了在普及客运安全知识的同时，为旅客提供免费上网的服务和平台自身提供的大量娱乐信息，丰富乘车体验。中交汇能已经与腾讯、360、UC、酷狗、起点中文网等达成合作，由其供应包括网络流量、电影、音乐和小说等多彩的娱乐内容。
目前，中交汇能已经在全国正在运营的长途大巴车上实现了近7万辆的wifi设备安装，覆盖全国30个省市区的城际班线、旅游班线的出行乘客可以在客运售票大厅、发车厅、长途大巴、旅游大巴车上通过中交汇能的E路网平台享受免费的wifi上网。同时，该平台还在不断的扩大，2015年将实现15万辆客车的wifi设备安装和30万辆大巴车的签约。
在业内普遍认为具有商业投资价值的客车一共只有40万辆的这一细分市场，中交汇能的市场占有率具有绝对的领先优势。正是通过E路网的平台铺设和客车车载wifi设备的安装，中交汇能手中汇聚了遍布全国的海量客运运力资源。通过与客车厂、客运企业、客运场站、旅游公司的合作，中交汇能近乎掌握着整个客运市场上将20多万辆大巴车闲时闲置信息（包含旅游大巴在内）。与这样的互联网平台合作，对于一嗨租车来说，无异于是量身定做的“互联网+”解决方案。
平台全面合作 打造出行服务闭环 除了客运资源丰富外，中交汇能还有着诸多独一无二的优势。
首先，虽然双方的合作模式和pp租车一样，都属于分享式租车模式，但中交汇能所提供的20多万辆大巴车都具有营运资格，车况得到严格的保证，完全符合国家相关部门的资质要求。同时，中交汇能还将成为一个纽带，加强一嗨租车与车企、客运企业之间的联动，客车租赁服务将得到进一步的完善。
其次，不可忽视了中交汇能旗下运营的E路网平台。它将与一嗨租车的服务平台形成互补联动，为所有乘客提供诸如上网娱乐、租车预订、酒店预订、车票预订等各种基于互联网的服务，扮演着面向交通行业，基于人车路三位一体，覆盖司机与乘客的出行生活服务提供商的角色。
而最为重要的一点是，一嗨租车与中交汇能的牵手，形成了完整的出行服务链闭环。未来客运乘客到站之后，一嗨租车大可发挥自身的个人汽车租赁业务优势，解决“最后1公里”的服务难题，而之后的酒店住宿、车票机票预订等则由一嗨租车背后的大股东携程网顺势接手，可以说是包揽了一条龙的服务。
此外，一嗨租车不仅与中交汇能结成战略合作伙伴关系，还参与了由中交汇能牵头中国电信、金龙、宇通、广东汽运集团、重庆交运集团等共同编制了交通部车载无线信息服务系统标准的讨论稿，并正式提交交通部科技司。据阎琳介绍，该标准涵盖了终端、平台、数据接口、信息安全、服务标准等五个子标准的讨论稿。这一举措无疑将进一步推进车载无线wifi的安全规范发展。
与此同时，中交汇能在行业里扮演的角色也越来越多。除了面向乘客的客车车载wifi，面向市场的客车租赁平台，中交汇能很快还将推出面向卡车和客车驾驶人员的集娱乐与实用功能一体的智慧盒子——汇盒。“说起来，我们是交通人干了互联网的事儿。”笑言自己修了20多年公路的阎琳在向记者展示即将上市的汇盒时，玩笑的语气里又有几分严肃，“这些东西都是根据客运市场现状和司乘人员的切身需求研发出来的，我希望中交汇能能为社会做一些接地气又有意义的贡献。”
《孙子兵法》有云：“先为不可胜，以待敌之可胜。”这可谓互联网时代生存发展的最佳战略。一嗨租车与中交汇能的合作，让双方都抢先站到了互联网客车租赁这一新兴市场的制高点。
据悉，双方将在4月底成立新的合资公司，正式的租车平台也将于5月上线。这对强强联手的组合必将在市场掀起不小的波澜。（
图为中交汇能总裁阎琳在展示汇盒。）
请输入验证码