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汽车网罗

作者: zj 发表时间:2018-04-27 18:22
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   《红旗》交流会在北京举办
  近日,中国工人出版社推出中国汽车人口述历史丛书之二《红旗》。1月13日《红旗》新书交流会在北京中国国际展览中心举办。
  《红旗》一书披露国车红旗的前世今生,真实呈现了艰难岁月的工匠故事。原中共中央政治局常委、国务院原副总理李岚清为本书作序,并在书中回忆了他与红旗的峥嵘岁月。他在序言中提到:世界上如果有这样一辆轿车,能够赢得整个民族的骄傲,能够承载整个民族的情感,能够牵动整个民族的关注,那么她只能是“红旗”。他还寄语我国当代的汽车人要不忘初心,继续努力奋斗,以更大的步伐迈向汽车强国的目标,为实现中华民族伟大复兴的中国梦作出新的贡献。
  书中首次公开多幅红旗设计手稿,展现了许多珍贵的红旗历史图片。作者葛帮宁历时近10年,采访十几位红旗车的创作者、参与者和见证者。通过他们的口述,红旗车诞生、发展的脉络和细节立体丰富地展现在了读者的面前。每个口述者都从自身的角度讲述跟红旗车的渊源,给读者还原出一个最接近真实的红旗车的历史。
  一汽红旗分公司销售副总经理张伟表示,红旗的品牌是第一代汽车工匠留下的一块金字招牌,同时也承载了振兴汽车工业的期待。现在一汽的目标,是把红旗品牌打造成为“中国第一,世界名牌”的一个高端汽车品牌。在今后的品牌打造上,一汽会站在客户的角度,在市场运营规律和高档品牌的发展规律上,为中国消费者制定一款私人客户能接受的高档轿车。   (郭宇)
  中国商用车后市场行业年会2月举办
  近年来,移动互联网给传统行业带来的变革不断深化,中国汽车后市场模式创新也在向纵深发展,并已从拥抱电子商务、颠覆传统模式,走向互联、融合、连锁、平台的发展方向。
  在此大环境下,由全国商用车配件品牌推广委员会、全国商用车配件产销联合会、中国汽车工业配件销售有限公司举办,以“创新、融合”为主题的2016年中国商用车后市场行业年度大会将于2月17~19日在浙江诸暨举行。
  中国工业报记者从大会组委会了解到,本次大会不仅是产销联合会的年度会议,更是中国商用车后市场全行业的年度盛事。届时,国家信息中心权威经济学家、中国商用车后市场行业专家以及中国商用车后市场全产业链各板块知名企业家将共聚一堂。大会主要议程包括中国商用车后市场行业发展论坛、2016中国商用车后市场总评选颁奖盛典、全国商用车配件产销联合会工作会、参观全兴精工集团有限公司加工基地等。
                                                                           (赵三明)
  商用车界论坛探讨业界敏感话题
  1月13日,商用车领域最大规模的年度会议之一———“2017商用车界年度论坛”在北京举行。
  “2017商用车界年度论坛”由商用车领域高端媒体《商用车界》,联合交通运输部公路科学研究院、中国汽车技术中心,以及北京理工、同济、长安、北京航空航天等大学单位共同承办,得到了中国物流与采购联合会、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国内燃机工业协会、中国汽车流通协会等单位的大力支持。
  本届年度论坛分为五个版块,分别是“2017年度主题论坛”和“2016中国司机榜样”、“2016商用车界十大年度人物”、“2016用户最满意商用车品牌”、“2017年度商用车”几个颁奖环节。
  在此次论坛上,中国汽车流通协会商用车商会秘书长钟渭平对2016年商用车市场的关键词进行了梳理和总结,并与商用车各领域的典型代表分别就“机动车减排与城市发展”、“新能源应用与创新”、“GB1589与商用车”、“商用车TCO中的几个关键问题”、“2017宏观经济政策展望与商用车发展趋势”等五个主题展开了深入交流,为与会嘉宾带来了一场精彩的相关主题探讨与分析的专题会议。
  在随后进行的各个奖项的颁奖环节中,福田汽车和福田戴姆勒品牌传播团队以及多家商用车企业的高管获得了“2016商用车界十大年度人物”奖,其他几个奖项的得主也都各有所归。   (赵三明)
  2017TTA进口车颁奖盛典在京举行
  1月16日,以“镜·界”为主题的腾讯汽车2017TTA进口车颁奖盛典在北京举行。2016年的中国车市是特殊的一年,无论是消费需求还是政策导向,都在发生着巨大改变。与此同时,汽车工业与互联网、IT技术间的这种融合之势也越来越迅猛,尤其是汽车和科技这两者间的边界正在被逐步打破。腾讯汽车举办本次的盛典,正是希望通过传统车企+互联网的新形态,跨界立新,互相借鉴,走出一条共赢的发展之路。
  盛典现场,腾讯汽车还发布了《2017进口车车主白皮书》,通过1.1万份线上调研问卷,并结合6亿QQ活跃用户与5亿微信行为数据,白皮书报告对进口车车主及潜在车主的喜好、需求以及进口车行业的发展趋势均做出了深入分析,不仅为业内人士描绘了一幅进口车用户精准的画像,也为进口车行业的下一步发展提供了宝贵参考。
  腾讯汽车总编辑王秋凤表示,消费者关注和选择进口车核心原因是对进口车产品品质的信赖,其次是品牌和科技含量,而消费者最终放弃进口车的原因最主要是觉得价格水分较大、性价比较低,以及售后不够方便。因此对于进口车品牌而言,提升价格体系的竞争力、强化渠道应是后续要努力的方向。
  本次盛典共颁出了包括2017TTA进口小型车、进口中大型车等在内的18个年度奖项,其中2017TTA年度品牌由雷克萨斯摘得,而时下备受关注的进口智能科技车型则由特斯拉ModelX摘得。   (王瑞)

作者:zj

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