一汽丰田：商品投放进入快车道

    在刚刚过去的广州车展上，一汽丰田汽车销售有限公司总经理田聪明和副总经理平野雅则均透露，从今年开始，一汽丰田将进入商品投放快车道。
　　确实，2013年，对一汽丰田来说，是全然不同的一年。从年初的86、朗世，到此后的新锐志、全新RAV4和新威驰，一汽丰田一改之前的“慢节奏”，火力全开、新品连出，并把更多目光投向了中国年轻一代消费群。
　　这种“紧”、“集”、“快”的商品策略显然收效不错。据田聪明介绍，钓鱼岛事件之后，一汽丰田的来店量大大降低，恢复情况也不如想像中理想，而新车的密集上市明显拉动了来店量的增长。“全新RAV4从上市到现在，两个月的时间，我们收到了28000多辆订单。11月份，估计还会大量交车。”田聪明告诉记者。
　　除了全新RAV4，全新威驰也被寄予厚望，田聪明表示，新威驰是“能带给我们期待、带来更多附加价值的车型”，尤其是在中国小型车市场发展越来越好的情况下，国产化率达到98%、比上一代威驰最低价格降低了2万元的新威驰，应该有更好的市场表现。因此，一汽丰田为全新威驰设定2014年的销量目标是14万辆。
　　对于近几年在中国市场异军突起的SUV车型，平野雅则表示，中国SUV市场在不断扩大，车型也在不断增多，一汽丰田未来也一定会不断地投入更多的SUV车型，“现在我们正在和日本丰田总部积极商讨。”
　　平野雅则告诉记者：“随着中国汽车文化的不断成熟，车型的种类会从一般家用的轿车，发展到各种各样SUV车型、MPV车型。城市SUV车型一汽丰田的代表就是全新RAV4，它从上市以来，就受到各方面的好评，订单和销售也在按照计划顺利展开。在这个月，丰田普拉多4.0L会有一个小改款的价格发布，原来进口的2.7L普拉多也将马上国产。”
　　混合动力汽车也是采访一汽丰田高层时绕不开的问题，尤其是位于江苏常熟的丰田汽车研发中心（中国）有限公司11月正式开始运营，标志着包括电池、逆变器、变速驱动桥等在内的混合动力核心组件的现地化生产也将开始。
　　这些核心技术国产后，将首搭于两款国产混动车型普锐斯、凯美瑞上。
　　去年2月，新款普锐斯开始在中国进行销售，一汽丰田为它定下的销量目标是3000辆。今年，随着全国各地雾霾肆虐，国务院颁布了《大气污染防治行动计划》，平野雅则认为，这将给混合动力汽车发展带来全新的机遇。
　　“随着环保理念和政策的导向，整个社会和消费者对混合动力的认知度会越来越高，我们期待未来可以享受到政府在税收方面的相关优惠政策。目前，普锐斯只在国内19个城市有销售，不久之后，我们将在全国范围内实现销售。”平野雅则说。
　　田聪明还预计，明年中国的乘用车市场仍将维持10%~15%的增长速度。在此基础之上，明年一汽丰田的销量目标将会有大幅度的增加。