关注“大安全”骏派D60获C-NCAP五星安全评价

图为天津一汽汽车销售有限公司黄春明总经理致辞。

　　在2015年度C-NCAP第一批车型碰撞评价测试中，天津一汽骏派D60以59.6分的成绩获得五星安全评价，该成绩是C-NCAP史上自主品牌第一高分，也是SUV第一高分。5月15日，天津一汽“安全随行健康随心”骏派D60五星安全及健康报告媒体发布会在北京举行。天津一汽汽车销售有限公司总经理黄春明表示，希望通过一个安全的骏派D60、一个健康的骏派D60，让大家充分感受到“变化中的天津一汽和不一样的骏派”。
　　C-NCAP管理中心信息及媒体部部长李景升介绍，骏派D60在C-NCAP按照2012版规则已经测试的107款车型中排名第二，在SUV类别中排名第一。在正面100%重叠刚性壁障碰撞试验中获得16.79分，得分率为93.3%（满分18分），比平均值高出了10.4%；在正面40%重叠可变形壁障碰撞试验中获得了17.3分的高分，得分率达到96.1%，得分率比平均值高出了16.5%，截至目前在SUV车型中排名第一；同时，侧面碰撞和鞭打试验均获得了满分。“骏派D60可以说是中国汽车安全水平快速提升的一个缩影、一个典型的代表。”李景升指出。
　　骏派D60不仅承担着提升天津一汽品牌形象和销量的重任，也肩负着塑造骏派品牌的使命。因此，从设计开发阶段就整合了全球优势资源，关键零部件均由世界500强企业提供：如丰田2ZR发动机，爱立信6AT/5MT变速器、德国大陆泰密克的ABS/ESC，日本电装空调系统、电喷系统、PEPS一键启动+无钥匙进入，ISS智能节油系统等，力求将骏派打造成高品质的都市SUV。
　　骏派D60拥有H-body高强度笼型车身，高强度钢板使用量达60%以上，最高强度达到1500Mpa，达到国内先进水平。除了车身结构，天津一汽产品开发中心常务副主任郑福荣在发布介绍，骏派D60在对乘员保护上拥有三重防护体系：即车身结构防护，安全坚固的车身以及左右结构的协调性，精心设计了能量传递路径和吸能区；约束系统防护，包括吸能管柱、预张紧式安全带、6安全气囊等，在发生碰撞时与车身结构形成双重保障；空间设计防护，骏派D60的内部空间也是设计的一大亮点，驾乘人员的腿部、头部预留了足够的空间，配合防侵入制动踏板、可压溃油门踏板、歇脚板处的聚丙烯发泡材料等各种细节设计有效保护驾乘人员安全。
　　在主动安全方面，骏派D60采用“十位一体”智能安全系统，包括ESC（车身稳定控制系统）、BOS（刹车优先系统）、TPMS（胎压监测系统）等10项安全技术。该系统能够实时监测车辆的行驶状况，给予驾驶员最快的判断及正确的操作方式来应对各种突发状况，从而保证车辆的行驶安全。
　　“骏派D60虽然在级别上说只是一个小型SUV，但从人文关怀的角度，骏派D60是一款‘大安全’的城市SUV”，天津一汽夏利汽车股份有限公司副总经理、产品开发中心主任金叙龙表示。所谓大安全，就是骏派D60不仅是一款主被动安全的车，还是一款环保健康的车，可以带给车主全方位的安全感。
　　车问网根据对570多款车型在车内PM2.5消减、车内空气质量、重金属含量、电磁辐射等方面的检测报告显示，骏派D60的成绩远高于样品车型，并接近高端车型。据悉，丰田纺织就为骏派D60提供了采用无毒环保材料的内饰，不仅通过欧洲ELV测试标准，并且在碰撞后内饰不会破裂，确保驾乘者的安全。