一个在全国50个城市开展150场海选赛的超大型活动，一个有着20万元大奖的重量级比赛，首届中国卡友节油挑战赛将无数有梦想、有实力、敢闯敢拼的普通卡友汇聚在一起，为他们提供了展示自己的舞台。
俗话说，一个好汉三个帮。沈阳站、重庆站、哈尔滨站……“节油一哥”的背后，有着默默支持他们的“小伙伴”：以东风轻卡为代表的比赛产品，和以玉柴股份为代表的参赛动力。
卡友的竞赛也是玉柴4FA的狂欢
8月18日，首届中国卡友节油挑战赛沈阳站在沈阳苏家屯会展中心拉开帷幕。在参赛的10辆车中，玉柴成为绝对的主力，为7辆赛车提供动力。经过2小时紧张激烈的比赛，玉柴4FA产品以百公里油耗5.36升的夏日冰点油耗夺得第一名。
8月20日，相似的一幕再次上演。在海选赛重庆站，30辆6米及以上车型参与比拼，其中6辆赛车搭载玉柴产品。又是一番激烈角逐，玉柴4FA不负众望，以百公里油耗5.743升的优异成绩一举夺冠。
8月22日，海选赛来到哈尔滨站，在哈尔滨聚丰汽车贸易有限公司开赛。来自黑龙江各地的21位参赛选手携5辆东风轻卡以及多辆解放、江淮、江铃、福田等品牌的车辆汇聚于此，为争夺“黑龙江节油一哥”的称号展开比拼。最终，2辆搭载玉柴4FA115-40发动机的东风多利卡D6取得了优异的成绩。
据了解，YC4FA系列柴油机是适应小型工程市场发展需要开发的小排量、低排放、节能环保轻型柴油机。该系列发动机是玉柴与德国FEV公司合作设计的，采用多项现代柴油机技术成果，动力性、经济性指标达到国外先进水平，在国内同类产品中处于领先地位。
在活动现场，有卡友难掩激动地说：“玉柴真的很牛！别看这场比赛针对的是卡车和我们卡车司机，其实，发动机也都暗中较着劲儿呢。我的车用的也是玉柴4FA发动机，看到它表现这么好，我真为它骄傲！”
东风的胜利也是玉柴的胜利 持有这个观点的用户还有很多，这就难怪在沈阳站活动上，卡友们不但比拼了节油驾驶技能，还踊跃购买了10辆东风轻卡产品。在重庆，为增添活动气氛，厂家为用户提供了丰厚的优惠让利，在当天的团购活动中，用户共下订单32辆，其中有21辆装配玉柴发动机，占比达65.6%，玉柴也成为重庆站比赛的最大赢家。玉柴在哈尔滨站的比赛中也收获颇丰，经过现场的宣传和亲眼目睹，用户对东风轻卡产品和玉柴发动机有了更为全面和深入的了解，纷纷踊跃订车，当天成交8辆东风轻卡，全部匹配玉柴发动机，包括3辆多利卡D6（配YC4FA115发动机），1辆多利卡D7（配YC4S140发动机），4辆多利卡D9（配YC4E160发动机）。
批量订单的斩获，不但是玉柴节油实力的体现，更是玉柴扎实工作的成果。作为国内“绿色动力”的领军者，也作为本次大赛的主要赞助者之一，玉柴积极谋划布局，将活动的每个细节逐步敲定，并与相关方积极对接，将玉柴元素贯穿活动始终。
例如，在哈尔滨海选赛当天，所有工作人员统一穿着玉柴文化衫，每一位参赛选手和到场客户都获得了装有玉柴产品介绍和精美小礼品的礼品袋，并在活动中做了玉柴企业、产品以及节油技巧的介绍，为玉柴品牌和产品的推广起到了积极作用。
哈尔滨聚丰汽车贸易有限公司总经理刘彦龙在赛后评价说：“这是东风的胜利，也是玉柴的胜利。经过这次活动，我对三、四季度的市场很有信心，也感谢玉柴一直以来对我们经销商的支持。”
节省的是开支增加的是信心 信心，是笔者参加多站海选赛后听到最多的词语。
的确，当下的经济环境对卡友来说十分艰难，每个人都在想方设法的开源节流。节油，在这个时期显得更加迫切；节油的产品，能够带给卡友战胜困难的信心。
在海选赛杭州站，一位前来观战的物流公司负责人告诉笔者：“我们车队有不少品牌的轻卡，其中玉柴发动机是主流配置。在平常的使用过程中，玉柴发动机确实相当省油，为我们用户节省了不少开支。”
哈尔滨站的比赛结束后，来自七台河的许师傅提走了一辆东风轻卡。在谈到为何会在此时购买车辆时，他回答说：“我有1辆轻卡、1辆皮卡，春天拉化肥，秋天拉白瓜子和角瓜子。这不快到秋天了，我也该添新车了。而购买东风轻卡，我看中两点。第一，东风是大品牌，值得信赖。第二，它使用的玉柴发动机也是大品牌，同样可靠。比赛中看到玉柴的低油耗，更坚定了我选择玉柴的信心。”
一场卡车的节油比赛，让玉柴脱颖而出，这不是巧合。随着海选赛的陆续开展，玉柴不仅奠定了良好的客户口碑，还进一步践行了高效节能、绿色环保的活动理念。
（黄黎黎）
作者：wy
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