与巴黎时装周一样引领时尚的2016巴黎国际车展在2016年9月底正式拉开序幕。作为在国际上最具影响力的车展之一，巴黎车展一直是代表汽车产业与汽车时尚界发展的风向标。在本次车展上，众多厂商所带来的多款最新美车展示了汽车市场的前沿潮流。
硬朗风SUV走时尚路线
SUV依然是车展中最受瞩目的主角，前卫、时尚、颠覆型的新车吸引着人们的眼球。
英菲尼迪QXSportInspiration概念车以及雷克萨斯UX概念车，外观前卫、新潮。
路虎新一代发现则试图在传统越野和科技时尚之间立足完美，引领新的方向。很明显，历史上的每一代发现采用的都是具备标志性的直线条，更加强调功能性和实用性，例如强大的越野性能、能够提供七人乘坐的车内空间等等。而新一代发现可谓是颠覆性的转变。其抛弃了以往“方盒子”的硬派造型，选择一条时尚的设计路线。尽管从功能的角度，新一代发现依旧是越野的高手，并且用上了更多尖端技术，但是要吸引当代用户的审美，外观时尚的设计可能会比坚守硬派的造型更为奏效。
一个极为有意思的问题是，模块化平台在如今车型技术的发展中起到了至关重要的作用。不仅是在SUV，在各级别轿车领域也有类似的效果。只是随着SUV市场的走红，以及SUV自身存在的设计多样性和多用途性的特点，模块化平台将给SUV带来更多针对细分市场的衍生车型。标致新一代5008的推出就是一个典型的例子。从新一代3008到国产的4008，到这款5008，除了设计与定位上的差异化，借助于EMP2模块化平台，其可以根据市场的需求推出多款车型，不受轴距尺寸、车型结构的限制。
除此之外，宝马X2概念车也同样得益于模块化开发的优势。如同X6之于X5，X4之于X3一样，此次宝马X2概念车也是基础新一代X1采用的UKL前驱平台开发而来的轿跑型SUV。
各大品牌角力电动车技术
作为汽车未来发展的三大趋势，电气化、智能化、网联化这三方面在某种意义上存在紧密的联系，各个品牌开发智能化技术的同时，也少不了对电气化和网联化技术的依赖。为了在电动车技术上与特斯拉、宝马形成竞争，奔驰、大众在本届车展上集中发布了电动车品牌以及最新的电动车技术平台。
今年6月中旬，奔驰首次公开了一款全新纯电动汽车模块化生产平台，掀起了电动化战略巨帘的一角。在2016巴黎车展上，奔驰不仅仅是推出了三款不同版本的Smart电动车，更是首次发布了纯电动概念车“GenerationEQ”，它也是奔驰全新电动车品牌第一款最接近量产的概念车。
同样，大众I.D纯电动概念车将基于大众全新模块化电动汽车平台MEB打造。通过配置不同容量的电池组，大众这款概念车在欧洲NEDC循环工况下测得的续航里程范围在400~600公里左右。按照大众的计划，MEB平台年产纯电动汽车的数量将达到200~300万台，届时还将推出30款新车型。
有海外媒体透露，在巴黎车展期间，玛莎拉蒂首席工程师对外表示，玛莎拉蒂或将推出一款纯电动跑车，新车是基于玛莎拉蒂Alfieri概念车打造而来，定位为电动GT跑车，并且新车有望于2020年亮相。
相比以前各品牌在电动车技术发展上的保守策略，这一届巴黎车展上，欧洲几大品牌在电动车技术的发展上率先打破了以往采取的技术验证式的发展方式（小规模量产，验证技术的可行性，并试探市场的接受度），纷纷推出各自的电动车技术战略，从最初的城市短程通勤向行驶里程更长的电动车技术转变，并逐步渗透到包括SUV、轿车、敞篷车、Coupe等所有车型的开发。
一方面，以液晶仪表为代表的数字化技术已经被更为广泛的应用到了各款车型当中，甚至成为了不少品牌走向智能化的第一个入口。从技术角度而言，液晶仪表通过一款液晶屏取代了传统仪表的指针显示的方式，并且可以根据驾驶员所需要的信息，改变显示的信息以及样式，甚至可以将整个地图显现在仪表盘上。不仅仅是奥迪在新一代Q5、RS3、S5Sportback等车型上使用了虚拟驾驶舱技术，标致5008同样也用上了类似的12.3英寸的全液晶仪表。还有诸如保时捷Panamera4E-Hybrid插电混动车型。
另一方面，智能互联、人工智能以及自动驾驶科技也成为了数字化技术的突破点。诸如宝马展出的BMWCon鄄nected互联应用展示了宝马集团在智能互联领域的最新成果，基于“开放式移动云（OpenMobilityCloud）”，通过多个终端设备（如手机、车机、智能家居系统等）将移动出行接入到了用户的日常生活。可以说，汽车发展到这个阶段，汽车传统的功用已经在发生着改变，而数字化与智能化科技的进步，也让汽车与驾驶员传统的信息沟通方式发生了改变。
国内有望买到哪些最新车型
据悉，巴黎车展上的不少新车即将被引入国内生产和销售。本田思域两厢版预计国产时间：2017年
全新思域两厢的量产版与此前的原型车高度一致。与旧款不同，第十代思域两厢与三厢基于同一平台打造。外观方面，为了凸显思域两厢版的运动元素，车头两侧进气格栅尺寸更大，而更短的车身要比三厢版看起来更加运动。内饰则延续了三厢版的设计，不过细节部分有所调整。动力方面则同样搭载1.5T涡轮增压引擎，并且有两种调校，分别为129kW(176PS)和135kW(183PS)，峰值扭矩都是220Nm。传动方面，与发动机匹配的将是6MT或CVT变速箱。丰田C-HR预计国产时间：2017年
C-HR定位小型SUV，其外观十分个性，采用了丰田最新的家族式风格，配备了全LED灯组的大灯和中央的饰板采用了一体式设计。新车的保险杠层次感很强，两侧还设计了三角形的黑色饰板。C-HR凭借动感的线条设计、双色车身营造出个性的视觉效果，而且内饰的整体视觉效果也简洁而富有科技感。而在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4360/1795/1555mm，轴距为2640mm。动力方面，搭载与新款卡罗拉同样的1.2T引擎，最大输出功率85kW(116PS)，峰值扭矩185Nm，匹配6MT或CVT变速器；混动版采用1.8L+电机组成，输出功率高达90kW(122PS)。斯柯达KODIAQ国产时间：2017年第一季度
斯柯达Kodiaq是一款关注度很高的SUV，目标对手为汉兰达等车型。其车身外观设计比较有特点，大量运用水晶设计，将捷克传统水晶工艺的光影效果呈现，特别是采用水晶风格的前大灯设计，蕴含了象征着幸运的四叶草元素，内饰设计较为规整，对称式设计符合大多数人的审美。尺寸方面，Kodiaq的轴距达到2791mm，标配5座，第二排座椅可前后移动并且座椅靠谱角度可调，另外还提供第三排座椅可选，即是7座版。动力方面提供三款汽油引擎和两款柴油引擎可选。其中，将进入中国生产的版本为汽油版，Kodiaq提供两款高低功率的1.4TSI汽油引擎和一款2.0TSI汽油引擎，传动匹配6MT或者7速DSG变速箱，国产版本2.0T可选四驱系统。新一代奥迪Q5预计国产时间：2017年
新一代Q5的外观与新款Q7较为相似，颇有点小Q7的味道，加粗加大六边形进气格栅，棱角分明。另外也采用了矩阵式全LED大灯、双L形LED灯带，内饰设计与新款A4较为接近。尺寸方面，新一代Q5长宽高分别为4660/1890/1660mm，轴距2820mm。动力方面，新一代Q5在欧洲提供4款柴油发动机和一款汽油发动机，估计引进国内的是2.0T汽油发动机，与新A4L45TFSI为同款，最大输出185kW(252PS)@5000-6000rpm，峰值扭矩370Nm@1600-4500rpm。传动匹配七速Stronic双离合变速箱，提供quattro四驱系统可选。奥迪新款A3预计国产时间：2017年新款奥迪A3车属于现款改款车型，在外观和内饰上有轻微改动，最显眼的区别就是LED日间行车灯形状的改变以及大灯总体轮廓加入了一个折角，类似于新一代奥迪A4的设计。而新款奥迪A3车型也将首次使用矩阵式LED大灯系统。内饰方面变化不大，配置略有增加。未来国产后预计会增加1.8T动力可选。新标致3008（国产称为4008）国产车型上市时间：2016年11月3008是标致旗下的一款跨界车型，如今换代的3008基于全新EMP2平台打造，其在外观上面采用全新的标致家族化设计语言，不规则前大灯效果非常炫酷，周身的银色装饰条也很好的烘托了该车的立体感。流行的双色车身在3008上也有体现，尾部的设计则与刚刚发布的308如出一辙。新一代日产玛驰预计国产时间：2017年
日产玛驰在国内的表现较差，如今总算是迎来了换代车型。新一代玛驰（第五代）采用了日产家族式V-Motion前脸，其外观酷似国产蓝鸟两厢版。黑色的V型前进气格栅两侧线条向上方延展，直至发动机盖两侧。新车前大灯造型较为修长，内部融入了LED光带，看上去十分犀利。内饰方面，年轻运动风格比较明显，配置也明显增加了不少。而在动力方面，全新玛驰先期搭载三缸0.9T涡轮增压汽油发动机和四缸1.5T柴油发动机，最大功率都为67kW(91PS)，峰值扭矩分别为140Nm（超增压后为150Nm）和220Nm。随后，日产还将推出搭载三缸1.0L汽油发动机车型，最大功率为54kW(74PS)，峰值扭矩为95Nm。传动方面与三款发动机匹配的都将是一台5MT变速箱。铃木新款锋驭预计国产时间：2017年
此次在巴黎车展亮相的是铃木新款SX4S-Cross（国产车型名为锋驭）。属于锋驭的中期改款车型。新车采用了全新的前脸，比老款显得更加霸气时尚，前灯组与格栅相连，内部为熏黑处理并融入了LED光源以及带透镜的灯组，而尾部线条则与现款车型基本保持一致。内饰方面也略作了调整。动力则是搭载1.0T和1.4T两款汽油发动机，另有一款1.6T柴油发动机。其中，1.0T发动机将匹配5速手动变速箱，而1.4T和1.6T柴油则有6MT和6AT两种变速箱可选。
（中国工业报记者郭宇收集整理）
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