技术邂逅艺术 2015首尔车展拉开帷幕

作者: wy 发表时间：2018-04-27 18:26

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　　中国工业报记者王瑞文／图
　　4月3日，2015年第十届首尔国际车展在韩国首尔的国际会展中心盛大开幕，本次展会将持续10天。首尔车展是韩国境内惟一的一个国际汽车展览，创办于1995年，每两年举行一届，今年已是第十届。
　　本届车展展区面积超过9万平方米，共有32家整车厂商和131家零部件及汽车用品企业、18家汽车改装企业以及4家摩托车（自行车）生产企业等参展。不论从展馆规模还是参展商数量来看，本届首尔车展都是迄今为止最大的一届。本届车展共展出了来自32个品牌的370款车型，其中不乏首发车型，包括7款全球首发、9款亚洲首发以及41款韩国首发车型。在参展的32个整车品牌中，韩国品牌CONY以及宾利、Airstream房车、底特律电气、申龙客车都是首次参与韩国车展，其中申龙客车也是首个参加首尔车展的中国品牌。
　　2015首尔国际车展的主题是“体验技术、感受艺术”，各参展车企都毫不吝惜地展示最前沿的技术成果，智能交通、新能源、互联网技术等统统涵盖；而在艺术方面，除了各企业展示最新汽车设计外，还开设了汽车与时尚专区以及以汽车为主题的艺术展览区域，同时还举行了“汽车即艺术”研讨会等。
　　现代起亚显主场优势
　　韩国的汽车市场与中国汽车市场不同，本土品牌所占比例在80%以上。而现代起亚集团的市场占有率曾一度高达76.8%，不过根据今年年初公布的数据，现代起亚集团在韩国国内的市场占有率为69.3%，首次跌破了70%。首尔车展秘书长Tae-NyenKim在接受中国工业报记者采访时表示，韩国进口车的市场份额将会逐步提升，未来会达到30%，这对韩国车企来说是不小的挑战。在谈及企业如何应对时，他表示，汽车企业只有持续不断地研发新技术，推出适应市场需求的新产品，来吸引更多消费者。
　　作为韩国境内惟一的国际性汽车展，韩国汽车企业自然不能错过自家主场。本届车展有7家韩国汽车企业参展，共展出150款车型。作为韩国最大的汽车集团，现代起亚的主场优势发挥得更为明显。
　　现代与宝马和雷克萨斯同在10号展馆，不过现代的展区占据了10号馆50%的面积，共展出30款车型，现代商用车还在另一展区展出了12款车型。在本届车展上，现代汽车带来了两款全球首发车型。一款是名为Enduro的概念车，从外观来看，Enduro概念车采用3门掀背、4座的设计，但车身又比传统掀背车要高一些，加上四个轮毂的黑色元素，整车看起来科技感十足，颇具跨界味道。据现代介绍，这款En鄄duro概念车同时融合了普通SUV和拉力赛车的风格，动力上将采用涡轮增压2.0T-GDI汽油发动机，搭配7-DCT双离合器变速箱，专为享受快节奏生活的都市一族打造。另一款全球首发车型中型卡车全新Mighty，是Mighty的改良版，搭载了符合欧Ⅵ排放标准的柴油引擎。此外，现代汽车还带来了一款中置后驱概念车RM15，时尚外形与超高性能吸引了不少参观者驻足。
　　现代汽车除了展示最新车型产品，还展示了智能科技的最新应用。在一个模拟的未来汽车内舱，不仅有中控显示屏，驾驶席、副驾驶及后排两个座椅前均配有显示屏。工作人员介绍，后排座位的显示屏其实是平板电脑，带有摄像头，方便家长在开车时与坐在后排的儿童沟通，让家长可以随时了解孩子的情况；另外，还可由前排中控屏控制后排显示器播放视频，安抚儿童。工作人员还向记者展示了现代汽车推出的智能手表概念产品，可通过手表显示器监测汽车状况、实现远程启动、解锁车门、闪灯等功能。
　　与现代同一集团的起亚汽车，展区面积不及现代，但也超过了其他品牌和本土汽车企业。本次车展，起亚汽车共展出30款乘用车和1款商用车车型。同样，也有两款全球首发车型。其中，新一代K5，外形更加现代犀利，并提供7种动力组合可供选择。全新概念车Novo，是一款“颜值”极高的跨界中型掀背轿跑，代表着简洁与效率的完美融合，Novo的前脸依然延续着起亚经典的虎啸式进气格栅，车身侧面线条很饱满，突出的轮眉和20英寸合金轮毂让Novo的运动感很强；内饰以简洁路线为主，取消传统的按钮、旋钮控制，利用中控台上的触摸显示屏就可控制车辆的大部分功能。
　　此外，起亚汽车还展示了以电影《X战警》中人物造型金刚狼为设计灵感的X-car、起亚Ray旅行用车、改装版起亚秀尔等车型。记者还在起亚展区体验了最新的起亚智能应用，其智能连
　　接系统可通过简单的手势感应即可实现应用功能在不同屏幕间的切换；轻松与手机实现互联，车载屏幕可投射手机屏幕内容，并可直接通过操作车载屏幕实现加油站等的付款。
　　新能源汽车成车展热点
　　Tae-NyenKim告诉中国工业报记者，韩国政府正在采取一系列措施鼓励新能源汽车发展，包括在很多城市设立新能源汽车专用车道、给予财政补贴等，他认为新能源汽车将在韩国有很大发展空间。从此次展出的车型来看，汽车企业也意识到这一点，纷纷推出节能和新能源车型。
　　本次车展共展出了来自18个品牌的40款节能与新能源汽车产品，品种涵盖纯电动、混合动力、插电式混合动力及燃料电池汽车。参展的7个韩国品牌汽车企业均推出了节能与新能源车型。
　　现代汽车开辟了专门的新能源汽车展示区，展示了Grandeur混合动力、索纳塔插电式混合动力、索纳塔混合动力以及途胜氢燃料电池车。其中，途胜氢燃料电池车最引人注目，因为除此之外，本届首尔车展上只有丰田的FCV是一款氢燃料电池车型。现代汽车工作人员告诉中国工业报记者，途胜氢燃料电池车现已在韩国境内开售，不过由于基础设施不完善、汽车价格依然偏贵（约48万元人民币），导致了销售受阻。该款车型已经在北美、欧洲一些国家量产销售。
　　记者注意到，有一家专门生产电动汽车的韩国企业参加今年展会——pow鄄erplaza，主推的纯电动车型YebbujanaR造型可爱时尚。而Yebbujana在韩语里的意思是“漂亮”，正好与该车气质相当。
　　中国车企首次参展
　　今年是中国企业首次参与韩国首尔车展，且是一家客车企业——申龙客车。申龙客车专为韩国市场打造的DUEGOEX中巴车，推出以后广受市场欢迎，据Tae-NyenKim介绍，现在申龙客车在韩国客车市场的占有率已超过10%。申龙客车韩国公司CEOKelly.H.Shin告诉中国工业报记者，能在韩国客车市场取得成绩，是因为申龙抓住了细分市场的空隙，研发韩国车企不愿意生产的细分市场产品，且集成了韩国和中国最高技术水平，打造出优质的产品，必然受到市场欢迎。他表示，今年申龙客车在韩国将冲击1000辆的销量目标。
　　在谈及中国车企参展的问题时，Tae-NyenKim表示他今年邀请了比亚迪和福田参展，但由于今年首尔车展与上海车展时间太近，中国企业没有做好参展准备。未来，他欢迎越来越多的中国企业参与到首尔车展。
　　此外，首尔车展还专门开辟了汽车改装及汽车生活文化馆，在这里不仅可以了解到关于汽车改装、汽车时尚配件最潮流的资讯，还可以亲自体验安全驾驶和智能交通工具应用。车展组织者希望参观者不仅可以感受到汽车蕴含的尖端技术，也能感受到融入车内的设计、感性、理念等艺术价值。