7月17日，在2014上半年汽车市场形势及未来发展趋势论坛上，中国汽车流通协会副秘书长沈荣分析了我国二手车市场的基本情况。他指出， 2014年我国二手车的月交易量进入了50万辆的新平台，从目前情况看，今年的二手车市场前景非常乐观，全年二手车交易量有望接近1000万辆整数关口。
二手车交易量保持稳定增长
根据沈荣发布的数据， 5月，国内共交易二手车48.71万辆，比上月下降2.87%，与去年同期相比增长8.63%。今年1~5月，累计交易二手车231.46万辆，增幅达11.53%，比新车市场稍微乐观一些。沈荣分析，从今年二手车月交易量情况看，除了2月受季节因素影响，其他月份基本迈上了一个二手车月交易的新台阶。“对二手车来说， 50万辆应该说构建了二手车月交易的新的平台。”沈荣分析。
从交易车型来看，前5个月，国内交易基本型乘用车132.27万辆，同比增长10.21%，其他各项大类基本保持相对活跃的态势。从区域市场看，传统意义上活跃的区域市场依然是二手车交易的主流市场，中南、华东地区交易占据很大的市场份额，分别实现二手车交易15.31万辆与11.19万辆。
从交易金额看， 5月实现二手车交易额321亿元，环比上月增长3.75%，与去年同期相比增长26.71%； 1~5月，二手车交易额1392.34亿元，比上年同期上涨21.44%。“从交易金额可以看出，现在二手车市场在整个汽车产业链中的地位和重要性正在日益地显现，由于行业的努力和消费者对二手车消费的不断认同，为市场发展提供了良好的基础环境。”沈荣分析指出。
金融服务成二手车市场热点
“ 2010年，二手车行业出现了一个比较大的变化，就是B2B交易服务模式出现并大行其道，这对二手车行业是一个改天换地的变革。”沈荣指出，从今年前5个月的二手车市场来看， 2014年的中国二手车市场则出现了一些新的变化，如二手车经营服务品牌化趋势的进一步明显强化，二手车市场多种业态融合的速度在迅速提升。
2014年，在二手车市场出现的另一个变化就是二手车金融服务成为了这个行业的新亮点，并且成为二手车行业的竞争热点。“很多的资本、机构开始大举进军中国二手车行业，向广大消费者植入他们的二手车金融服务模式和金融服务产品。”沈荣分析认为，正是由于这种新的动能的导入，为二手车市场进一步活跃提供了更大的想象空间。同时，他认为目前二手车行业所面临的车源短缺的问题将在今年的晚些时候或者明年有比较大的改观。“因为二手车金融的作用不仅仅在于拉动消费，也是在帮助二手车行业制造二手车车源。”沈荣指出。
政策环境变革 二手车市场将实现新跨越
2014年，我国二手车市场面临一系列政策变革，沈荣认为其中一些非常值得关注。如《二手车鉴定评估技术规范》国家标准已于6月1日起正式实施，行业企业参与热情高涨，对二手车信息的透明化，标准化起到了积极地推动作用。
汽车行业“反垄断”调查范围进一步扩大，已不局限于进口车领域，正逐渐向配件、二手车、“地域垄断”等方面延伸。近日国务院印发《关于促进市场公平竞争维护市场正常秩序的若干意见》，涉及市场准入、打破地区封锁和行业垄断、强化市场监管等方面内容；商务部于5月底下发的《关于开展地区封锁行业垄断问卷调查的通知》，开始征询关于打破地区封锁和行业垄断方面的意见和诉求。
对二手车的流通和价格都带来冲击的二手车限迁问题已成为社会关注热点。北京北辰亚运村汽车交易市场中心副总经理颜景辉在介绍京城二手车市场的现状时指出，上半年京城二手车市场外迁率持续低迷，月均外迁率不足 40%，二手车交易价格持续下探，二手车供需活跃度下降。他表示，如果限迁局面不能转变，京城二手车交易增速将持续放缓。沈荣表示，中国汽车流通协会已向环保部提交关于建议统一迁入与本地在用车辆相同的排放标准的报告。
随着二手车行业税收问题、临时产权登记制度以及限迁等相关政策的改变，将会给二手车市场带来积极的变化。沈荣也预测， 2014年中国的二手车市场有望实现新跨越。
新车市场的变化将波及到二手车市场，形成价格、车源等方面的关系调整和变化。沈荣分析认为，二手车市场有可能回归两位数的增长，“去年二手车增速达到了6.8%，落后于新车增长率。但是2014年，二手车市场会风景这边独好”。他预测，今年二手车交易会突破900万辆，并且有望接近1000万辆的整数关口。
作者：wy
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