记者从相关各方了解到，我国汽车海外出口正在复苏，自主品牌轿车出口逐步实现恢复性增长。
根据中汽协会对我国汽车进出口情况的统计，今年5月，我国汽车整车出口环比、同比均继续保持一定增长，共出口各类汽车4.43万辆，环比增长2.18%，同比增长44.91%。5月，轿车出口1.05万辆，同比增长48.22%。1～5月，汽车累计出口19.39万辆，同比增长52.60%；其中轿车出口5.23万辆，同比增长75.55%。
从统计数据来看，在整车出口中，轿车仍旧是我国主要出口车型品种。随着海外出口环境的好转，我国轿车出口呈现恢复性增长态势。作为我国汽车出口主要企业之一的奇瑞汽车，今年5月共出口汽车8053辆，同比强劲增长达259％，稳居国内车企首位。据悉，今年1~5月，奇瑞已累计出口汽车3.01万辆，同比增长171％，这也显示出金融危机后，奇瑞海外出口已迅速实现恢复性增长。
奇瑞汽车有关人士在接受记者采访时表示，奇瑞汽车出口增长的主要原因在于海外基础建设及海外出口形势的好转。据悉，奇瑞汽车在此前国际金融危机中制定了积极国际化战略目标，并加快推进海外生产基地和海外营销网络的建设步伐，有力地支撑了奇瑞海外市场的销售。
“目前，相比金融危机阶段，我们的海外出口环境已经进一步好转，特别是一些发展中国家的市场开始复苏，进一步促进了我们的海外出口。”奇瑞汽车公关部人员表示。今年伊始，奇瑞汽车的主要出口国家经济形势明显好转，汽车消费开始上升。
国泰君安资深汽车产业分析师张欣表示，金融危机后，主要汽车工业国家特别是美国、日本、德国、法国等国相继推出了促进汽车消费的政策，加快经济复苏步伐，因此海外汽车市场开始逐步进入恢复性增长通道。另外，随着全球经济的复苏，特别是发展中国家经济的复苏，使得这些国家的汽车销量已经扭转下滑趋势，汽车市场开始好转。
记者了解到，受外部环境好转影响，长城汽车今年前5个月出口和订单量共达2万辆；比亚迪汽车前5个月出口也超过2300辆。今年前5月，我国轿车主要出口企业纷纷呈现同比高速增长态势，其中江淮、长城、比亚迪同比增长分别高达833.04%、796.71%和519.48%。
值得注意的是，在我国汽车主要出口企业中，尽管吉利汽车前4月轿车出口量仍然位居我国车企前列，但整车出口仍处于下滑态势。
吉利汽车今年4月共出口整车519辆，环比下滑58.81%，同比下滑52.34%。从统计数据来看，尽管吉利汽车前4月的累计出口同比增长24.93%，但与其他企业相比，这一增速仍然处于低位。
吉利汽车方面在接受记者采访时表示，吉利汽车这几月出口下滑的主要原因在于吉利新车型还没有进入海外市场及海外销售渠道尚未整合。
记者了解到，目前吉利汽车的海外出口车型仍然以吉利自由舰、远景等车型为主，而吉利汽车为海外市场量身订做的帝豪、全球鹰品牌等新车型还没有投放，目前还在做海外销售车型的资格认证等工作。“吉利汽车的海外出口不只是卖产品，我们还将努力展示吉利的技术、品牌和文化。”吉利汽车公关总监杨学良告诉记者，“因此，吉利汽车要充分做好产品海外上市的各项准备。”
“另外，受一些主要市场如俄罗斯汽车市场的影响，我们主要出口区域市场下降明显，金融危机后，我们开始调整销售渠道。”吉利汽车方面表示，对原海外销售渠道的调整，包括对原有的海外经销商进行淘汰和全新引进，扩大对一些新兴市场的经销商建设等内容。“在销售渠道方面，目前我们仍然依靠海外经销商，或同海外经销商展开合作，未来我们不排除在海外建立自己的销售渠道计划，以形成全面的海外销售网络。”杨学良表示。
事实上，吉利汽车未来的海外出口市场重点也在进一步调整，并积极寻求海外市场的区域转变，如将原有的出口区域市场转变为以中东、东南亚、非洲等市场为主。去年我国自主品牌车企在俄罗斯市场销量下滑，不少自主品牌辗转到南美、亚洲与拉美等地。有数据显示，未来4年，巴西、俄罗斯、印度和中国将占全球汽车销售量的三分之一以上。杨学良表示，“从现在来看，这些地区的经济力量增长仍然比较强劲，我们未来的销售也要向这些市场扩展。”
记者了解到，吉利汽车在实行整体转型后，也全新打造了自己的出口计划和目标，今年制定的出口目标是2万辆。
作者：wy
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