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海格客车:驰骋在中国绿色交通时代

作者: wy 发表时间:2018-04-27 18:28
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海格客车:驰骋在中国绿色交通时代  如果说在数年前,绿色交通还是一个新名词,那么时至今日,几乎所有人都已感知,绿色交通已经进入了自己的生活,成为这个时代的大背景。这其中,从90年代起就走向全面市场化进程的客车行业领先一步,绿色环保的新能源车辆被批量投入市场。客车制造企业苏州金龙海格客车就是绿色交通时代的杰出代表。
  技术领先 智造新能源名车
  近年来,随着全球能源短缺和环境污染问题加剧,节能和环保的重要性日益显现。海格认真贯彻执行环保节能路线,抢占新能源客车技术高地,通过多年的技术储备,在插电式混合动力技术做到行业领先,同时全面提升纯电动客车研发工作水平。公司在具备国家级实验室、博士后工作站研发平台的基础上,组建以博士为主的100多人新能源研发团队,成立了海格新能源研究所、新能源汽车电控系统公司,重点进行核心技术电控系统的开发和生产,形成了4~12米全系列的新能源客车产品,覆盖公交、团体、短途客运、旅游、物流等多个市场。共有68款新能源客车产品申报公告目录,其中有36款插电式混合动力客车、32款纯电动客车,列行业前茅。
  国内新能源汽车技术发展极快,技术更新层出不求,目前被普遍认可、技术比较成熟的是纯电动与混合动力车型,海格在这两个领域,研发了多款精典车型,以运行平稳、性能安全、乘坐舒适、节能显著的特征受到市场的广泛认同。
  KLQ6109TAEV纯电动大巴,是海格纯电动团体旅游大巴的代表车型,也是国内旅游团体大巴转型升级的新生代表。车身长度10米半,采用全承载结构,在实现轻量化的同时确保安全。在电池安全方面,将空调冷风引入到电池舱,并在电池舱内增设风扇,让电池组一直保持在良好的散热状态。采用大功率电机直驱技术、智能化的海格自主控制系统及国内先进的动力电池,续航里程可达200公里以上,完全能够满足城市运营需求。海格KLQ6109TAEV纯电动大巴百公里耗电成本低于普通柴油车的1/3。此款车型由南京用户批量采购210辆,创下国内纯电动大巴订单台数之最;同时还凭借海格独有的电池保温技术,成为首批进入东北三省的纯电动通勤大巴,被誉为新能源通勤车最优之选。
  海格H6V纯电动客车是一款6米多功能商用车,既可用于政府及企事业短距离通勤、团体和租赁市场,也可用于运钞、电力、电信、邮政、医疗、警务等车型的专用改装。该车长6.005米、宽1.993米、高2.84米,轴距3.67米,座位数10~16个,搭载85千瓦永磁同步水冷电机,最大车速可达100公里/小时,标配电池容量为50.9度,综合耗电量32度/100公里,5小时可完成电池充电,续驶里程达155公里。该车采用大功率电动直驱技术和海格自主控制系统,实现了整车零排放,百公里耗电成本比普通柴油车的燃料成本低1/3。
  海格H7V智能版公务客车和H7V纯电动公交车,定位瞄准城区微循环、团体通勤及中短途旅游运送。在H7V智能版公务车的驾驶区,找不到一个常规车辆的按键,取而代之的是与特斯拉相似的超大显示触摸屏,可分屏显示信息,其功能除了是多媒体交互的硬件设备,还是车辆几乎所有的功能的控制中枢。除了科技感,H7V智能版公务车电池电量94千瓦时,电耗为百公里32度,最高车速100公里/小时,续航里程可达200公里以上,是行业当之无愧的智能续航王。车内装有真皮座椅,可载客20~23人。整车满足高一标准,全面升级环保型商旅出行方案,用于商务接待、中短途旅行倍感典雅大气。
  海格纯电动城市客车纯电驱动,采用大转矩双电机系统、智能控制系统及国内先进的动力电池,性能稳定可靠,百公里耗电成本低于普通柴油车的1/3,可大大降低公司的运营成本。续航里程可达到160~250公里,节能减排效果显著。
  海格插电式ISG混合动力公交,是在以往的BSG混合动力基础上研发出的新型混合动力公交车。目前,海格插电式混合动力技术已成功升级到第三代,采用海格自主研发,专为节能与新能源客车量身定制的G-ECO智慧管理系统,采用同轴直驱方式,具有动力强、能耗低、效率高、故障低等特点。一体式高性能锂电池重量减轻,而且倍率高,外接充电时间短,15~20分钟即可充满电。此电池可实现大功率的充放电,满足混合动力系统大功率电机驱动及制动能量回馈的使用需求,进一步提升节油率。此外,海格第三代插电式ISG混合动力客车驾乘感受改善明显优于手动变速车型。驾驶员不需要频繁的换档,降低了工作强度。也没有换档时的顿挫感,乘客乘坐更为舒适,尤其是在站立乘客较多的城市客车上,具有非常实际的意义。
  绿色交通 海格新能源在行动
  在新能源车推广运用方面,海格又一次走在了大趋势的前端。2015年,海格客车推出“绿管家”新能源车整体解决方案,从新能源车用户需求出发,充分整合海格绿色产业链优势所打造的全方位绿色无忧解决方案。绿管家管理的范围,包括购车无忧、运营无忧、服务无忧三个环节。让海格新能源车用户买得称心、开得顺心、用得舒心。
  从购车环节开始,海格“绿管家”主张从产品安全开始抓起,充分关注纯电动车的安全性、续驶里程,并提供充换电配套方案,协助补贴申领以及购车金融支持等四个方面,帮助客户解除购车疑虑,真正让客户购车无忧。电池与乘客区特装加强版防火材料,防火时间超过10分钟,安全逃生的时间相当充裕。购买海格纯电动车的用户,国家级补贴发放至生产单位,由绿管家直接申领,从购车款中扣除,用户只需提供购车发票和必要的材料。地方补贴由购车单位申领,绿管家在车辆上牌和地补申领等各环节提供支持。
  在实现购车无忧之后,“绿管家”为车辆运营保驾护航。充分利用海格G-BOS智慧运营系统支持,海格“绿管家”建立了纯电动客车智能监控平台,可以自动通知车辆充电,并分配车辆在就近的或有位置的充电站充电,让客户足不出户掌控车辆的运行位置与实时电量。更可实时监控运营车辆的所在位置、运行线路、电池状态、电机状态等所有运行状态,实现纯电动车运营的智能化管理,助力企业管理水平及工作效率的全面提升。同时,监控平台亦可满足政府监控需求。而面对用户提到的电池难题,海格客车更是提供快充、慢充、充电+补电、换电等多种模式,客户可根据实际需求选择适合的充换电模式。
  除此之外,海格贴心的“服务无忧”解决方案也倍受运营单位的青睐。在“绿管家”监督下,从车辆培训、车辆体检、车辆救援,到车辆维保,以一对一的培训,点对点的金牌服务,海格设法让纯电动车的维保像传统车一样便捷。绿管家对服务硬件的投入同样十分可观。通过其拥有的近700家成熟服务站,提供7×24小时不限时售后服务。设置专职新能源服务站,拥有完备的新能源配件储备。电机、电池、电控系统质保期5年或10万公里。
  长期的新能源技术储备、专注的客户需求研究、全系列的新能源产品型谱、过硬的产品品质以及绿管家无忧解决方案,让海格新能源得到客户的认可和乘客的喜爱。
  佛山市粤运公共交通有限公司2014年底采购海格KLQ6109AEV1快速充电纯电动公交车辆28辆,投放在佛山111和182两条公交线路上运行。通过三个多月的实际营运,海格纯电动公交车运营状况良好、出车率较高,到4月1日前已累计完成了655000公里营运里程;而且运行成本较低,在不开空调的情况下每百公里耗电仅为80kWh,真正意义上实现了节能减排。车辆不仅零排放、零污染、噪音小,而且还具有启动和停车动作小、运行平稳、舒适等特点。
  目前纯电动车日运营里程260公里,与同线路原LNG车相比,动力费用节省47.11%,日节约燃料成本237元,每车每年可节省8.32万元。按8年运营计算,28辆车可节能1863万元,即使减去电站建设投资费用,仍可节约800多万元。
  2014年12月,荆门公交上线了20辆海格第三代插电式新能源客车,投入到客源较多的二公司的8路线上,经过三个多月的运营,特别是经历了春运大载客量的考验,百公里平均能耗17公斤,与原线路燃气车相比,节能率达36%,算下来一辆车一天可节省能耗成本150元,按此计算,一年下来,一辆车至少可节省燃料成本5万元,如果按8年计算,20辆车可节约燃料成本800万元。
  荆门公交二公司经理助理王国庆告诉笔者,这20辆海格混合动力公交投入运营至今使用情况良好,未出现因车辆故障影响营运,因为没有变速箱,每年可节约维修费用近5000元。实际运营充分证明了海格新能源车的稳定性和节能性是目前表现最好的。
  大连金石滩旅游集团有限公司金石交通运营分公司副经理滕玉尊表示,海格插电式油电混合动力公交在融合LNG与纯电动优势的基础上有自己的魅力:“用电能是为了更节约燃气,而有了燃气动力,充电安排就更加灵活,万一来不及充电,也不影响正常运营。而且两种动力都是零排放或者低排放的,特别适合在景区使用。”
  大连金泰汽车租赁服务有限公司采购海格KLQ6109TAEV纯电动大巴为大连农科院提供班车服务。金泰总经理潘复清说:“海格纯电动客车既环保又节能。每次充电只需2.5小时,即可保证2~3天的运营。燃料成本由每车每月约2000元降低到约1000元,相当于降低了一半。”
  去年年底,海格率先将海格KLQ6109TAEV纯电动大巴用作了员工班车,实现零污染零排放,乘坐体验舒适,车子噪音小,跑起来几乎没有声音,起步平稳,没有传统柴油车的顿挫感。车内空间宽敞明亮,座间距宽松。坐在车上,仿佛进入了一间能运动的咖啡馆。很快,海格纯电动班车形成了辐射。三星电子(苏州)半导体有限公司等多家企业引进了绿色环保的海格纯电动车作为员工班车。210辆海格纯电动大巴一次性服务南京市场;83辆纯电动奔赴常州;60辆纯电动大巴开进苏州最大的班车租赁公司——苏州市东方客运有限公司;209辆纯电动大巴、纯电动中巴和纯电动轻客又交到了苏州汽车客运集团用户的手中……
  宁波鄞州公交采购了绿色零排放的海格12米低地板纯电动公交车,采用当前国内领先的无级变速、科技味十足的新能源控制系统,大大降低了驾驶员的劳动强度,全方位无死角的视频监控体系、先进的玻璃自动爆玻器,增加车辆安全性。
  海格新能源客车已批量服务广东、天津、昆明、海口、南京、苏州、常州、南通等大中城市,市场保有量超过6000辆,主要系统实现了100万公里可靠性验证。海格还将持续努力,为建设“绿色交通”、“美丽中国”注入源源不断的绿色动力。 (苏 瑾)

作者:wy

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