小米手撕乐视车企能学吗？

　　小米、乐视这对爱怨纠缠的冤家在6月份又“撕”了一场。
　　这次“撕”显然比年初（1月20日）那次高出一个层次——那次是副总裁王川开战，乐视以打油诗“小米王川自取其辱”收场。这次双方则正面相交：6月10日下午小米召开发布会，“雷布斯”宣布小米电视平台上内容是友商（乐视电视）的2倍，手机内容是友商的3倍，而贾跃亭则回击小米不懂内容、不懂生态，偷梁换柱、误导公众，要给友商普及“生态的闭环”。接着，双方围绕小米内容数量的真实性、乐视播控平台合法性、两家内容收费隐蔽性或强制捆绑性等互相揭皮喷口水，期间还有水军参与，打了个天昏地暗。
　　这些年，互联网企业之间的捉对厮杀、群撕群战已屡见不鲜，从当年的腾讯与360，小米与魅族，网易与陌陌，百度与360，到这次的小米与乐视，每次撕到最后，都是一场全民集体围观的公关战，加上一些互联网大佬如周鸿、唐岩、雷军、贾跃亭等在其中推波助澜，吸引了大量的用户和粉丝观战，也让用户对这些企业和产品有更深层次的了解，顺利达到了免费宣传和品牌塑造的效果。
　　而对于我等消费者来说，不仅有热闹可看，增加了精神愉悦感，且可能获得最终受益——所谓真理越辩越明，只要在合法的范围内，双方“撕”得越狠，未来在内容服务上做出的努力就越大，以良性竞争的心态去给用户提供更多的可选内容、更优质平价的产品，消费者当然受益良多。
　　反观我们所在的汽车行业，鲜少有这样公开互撕或隔空骂战的事件出现。
　　作为一个有历史沉淀的行业，大家都是体面人，不管是国产车企，还是外国车企，尽管大家在市场上杀得一片血红，你方降价我又登场，但坐到一起，基本都维持了相当的礼貌度和友好度，隔空骂战更是少见。
　　其实，要笔者说，车企在这方面可以像互联网企业多学学，并非说一定要撕得脸红脖子粗，把对方底裤都翻出来给大家看，而是可以通过对战的方式，获取更多的消费者注意力，为品牌吸取更多粉丝，这在注意力经济时代划算之极。更何况，每个车企都有专业的公关团队呢，开撕之后，坏事变好事，轻轻松松上头条，怕啥？
　　怕出名呗！这可能就是传统企业和互联网企业的差别所在。互联网企业起于草根之中，成长在粉丝经济之下，多数企业和从业领导都具备一定的娱乐精神，深谙携手“互撕”的低成本高回报效应，能放下身段以己娱众；而车企，尤其是中国车企，相当部分都是国企，领导人多是工科出身，步步升职之后，又有了一定的行政级别，不免时时警告自己，要低调做人，正襟危坐之下，仅存的幽默与娱乐精神也被关在了内部会议或饭桌上，且上面还有国资委这个婆婆的管束，更放不开手脚。偶有两三个如李书福、尹同跃、王传福那样喜欢“放炮”的，便脱颖而出，轻松博得大块版面，何需互撕博取关注？
　　车企“明撕”少见，暗战却不少。在微博上、汽车论坛上，常常可见各家粉丝、水军掐得不亦乐乎，甚至不乏人身攻击。用户看过去，显得很low，还不如把这种暗战公开化，大家开诚布公地论战，即吸引了传媒关注，传播了自己的产品和品牌理念，又能给消费者更多了解企业和产品的机会，多好。