2015年5月29日，由公安部道路交通安全研究中心、中国汽车技术研究中心主办的儿童交通安全研讨暨蓝皮书发布会在京召开。
为推动我国儿童交通安全水平提升，减少儿童交通安全事故伤亡，公安部道路交通安全研究中心联合中国汽车技术研究中心组成立中国儿童道路交通安全立法研究工作组，会同各领域专家共同开展中国儿童道路交通安全立法研究工作，并于2014年“六.一”国际儿童节期间，编辑出版了《中国儿童乘车安全蓝皮书（2014）》。
这次发布的中英文双语版的《中国儿童道路交通安全蓝皮书（2015）》，在17家机构和企业的共同努力下，通过中国质检出版社正式出版发行。《中国儿童道路交通安全蓝皮书（2015）》承接《中国儿童乘车安全蓝皮书（2014）》，并将研究的范围扩展到整个道路交通安全领域，从社会科学的角度出发，以提升儿童道路交通安全水平，减少儿童交通伤害为最终目标，对过去一年中国的总体道路交通安全形势进行了概述，对中国道路交通安全环境、技术标准法规发展、管理模式等进行了深入分析。同时《蓝皮书》针对中国具体环境，提出了促进儿童道路交通安全发展的建议措施。
发布会上，公安部道路交通安全研究中心、中国汽车技术研究中心、中国消费者协会以及阿里汽车事业部等部门和机构，就如何提高中国儿童道路交通安全水平进行了专题演讲,儿童座椅生产企业做了主题公益宣讲。各方人士共同呼吁加快推进儿童交通安全法规的颁布和完善工作。
中国消费者协会投诉部主任张德志列举了国内外交通安全实例，说明树立儿童交通安全法规的重要性，并表示今年10月1日将出台的“儿童安全座椅束缚系统强制认证”是鼓舞人心的举措。
公安部道路交通安全研究中心舒强表示：“因为大家的努力，儿童交通安全的社会环境得到明显改善，2012年来政府部门在儿童道路安全法规制定方面加快了立法进程。”
阿里汽车事业部负责人石坚表示，阿里汽车掌控天猫和淘宝两个商务平台的汽车业务，我们把安全座椅看做一个非常有希望的行业，我们的关键任务是让消费者能够购买到放心的安全座椅产品，所以希望国家尽快出台完善安全座椅生产标准，在阿里平台上不会出现没达到国家相关标准的儿童座椅产品。
中国汽车技术研究中心副主任高和生表示，在社会共同努力下，到明年六?一，我们的孩子交通出行会更安全。
会上，由中国汽车技术研究中心主办的“安全童行-儿童安全座椅巡回路演”活动正式启动。活动将历时三个月，在北京、青岛、大连、哈尔滨、长沙、厦门、南京和宁波8个城市开展儿童交通安全宣传。
本次活动得到了中国质量认证中心、世界卫生组织、大众汽车、梅赛德斯-奔驰（中国）、沃尔沃汽车、好孩子、贝贝奥托、基德（kiddy）、高田、佰佳斯特、宝贝第一、环球娃娃等机构和企业的支持。
根据国外一项研究课题显示，汽车使用儿童专用的安全装置可有效地将儿童受伤害的几率降低70%左右，伤亡的比例从11.5%减少至3.5%，其中儿童汽车安全座椅是最为关键的安全装备。欧美等发达国家大都制定了相当严格的法律、法规、行业准则，对儿童汽车安全座椅的生产和使用进行指导和规范。
20世纪80年代以来，欧美等国家相继出台法规，强制儿童乘车时必须使用汽车儿童安全座椅，该产品因此得以迅速发展和普及。安全座椅在欧洲有95%左右的市场普及率，在美国1995年就已经达到90%，但是由于我国汽车家庭消费还处于发展阶段，父母对儿童安全的重视程度不够，安全座椅的普及率较低，目前我国儿童安全座椅的使用率不到1%。
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