青年第九代欧洲之星即将服务广州亚运会

　　6月13日，青年汽车与广州中国旅行社股份有限公司在广州举行交车仪式，交付的30辆欧洲之星精品旅游车JNP6127EA将用于广州亚运会的接待任务。这是青年汽车继5月交付广东国际旅行社股份有限公司22辆精品旅游车JNP6127EA后的又一批车辆，据悉，青年汽车还要向广州其它旅游公司交付100多辆精品旅游车，服务广州亚运盛会。
　　接待用车体现了主办方的待客之道，在接待工作中显得尤为重要。此次，即将效力广州亚运会的青年JNP6127EA就是在德国尼奥普兰客车和青年公路客车成熟技术的基础上，结合政府、企业的需求而开发的高档接待用车。
　　“作为中国高档客车的第一品牌，青年汽车在高档接待用车领域一直处于一枝独秀的地位。青年汽车的优势总结起来有三点：一是理念“精”，二是技术“精”，三是品质“精”。
　　从造车理念来看，青年汽车始终坚持以市场需求为研发导向，以做到最好、最佳为目标。在2010年4月青岛召开的“青年汽车商务年会”上，青年汽车集团董事局主席、总裁庞青年这样向行业专家，旅游、客运用户、媒体阐述青年汽车的造车理念：“我们要用专业的眼光制造社会需要的精品好车，而且要做就做到最好。”正是在这一理念的指导下，青年汽车大胆创新，专门针对高档接待用车需求进行市场细分，将最经典、最豪华的欧洲之星推向精品旅游市场。
　　从技术层面上来看，该车采用世界领先的全承载式车身设计，这种“鸟笼结构”的整体化框架结构技术使客车构成一个整体，安全性、舒适性更高。同时，车身蒙皮采用预应力涨拉和胶粘相结合的先进工艺，蒙皮板为进口的高磷镀锌板，有效地消除了因环境温度变化而产生的蒙皮松动以及车体振动所带来的噪音，加上优良的密封工艺，使得车内噪音不超过66分贝。车身骨架采用先进的防腐工艺，全承载车身骨架采用经过磷化处理的汽车专用钢管，外面按照不同的部位喷多层骨架漆，内型材腔内注入进口的气态防腐油雾，保证了车辆的设计寿命达480万公里。
　　从客车品质来看，尼奥普兰专利的独立悬架前桥，是客车技术的一个突破，两侧车轮各自独立地与车身弹性连接，单独运动互不影响，减少了车身在不平道路上行驶时的振动，提高了车辆行驶的平顺性和稳定性，保证乘坐的舒适性。方向机安装在桥中间，安全性好，转向角度大，转弯半径小于同类车辆，前轮轮距也超过同类车辆，车身更加平稳。尼奥普兰独创的A字梁与后桥连为一体，结构更为简单，减少故障点。同时，将驱动力作用于车辆重心，提高驱动效率。采用的宽截面气囊，承载能力强，寿命更长；气囊安装位置延伸到后轮侧后方，气囊间距更大，车辆行驶平稳，乘坐舒适。
　　从客车生产工艺来看，在客车制造流程中，生产工人都会以最终用户的需求为生产起点，上一道工序为下一道工序服务。青年客车一方面通过德国专家在技术和工艺上严格把关、现场指导生产，监督制造工艺和产品质量；另一方面则通过自检、互检、专项检验卡检查，保证每一个零件都可以追述到源头，从而保证了产品质量，杜绝故障发生。
　　凭借“精益求精”的造车标准，青年汽车从造车理念到制造技术，再到青年品质的全面控制，成就了高档接待用车的新风尚。凭借欧洲之星JNP6127EA出色的安全、豪华、舒适、经济、可靠性，中秋时节的羊城亚运会上必将出现一道“流动的风景线”。