玩概念还是动真格？乐视超级汽车概念图曝光

　　8月18日，在北京举行的“蜕变·乐视云”发布会上，一直处于项目保密状态的乐视超级汽车终于掀起了神秘面纱的一角，曝光了首款产品的两张概念图，乐视超级汽车（中国）有限公司副总裁吕征宇对乐视超级汽车未来基于乐视生态云服务平台的解决方案进行了介绍，并表示：“乐视造车将会坚持正向开发的理念，在保证品质的前提下加速推进，乐视在明年北京车展上首次展示样车的计划没有变化。”
　　从曝光的两张概念图看，乐视超级汽车的首款产品或将定位于中高端，整体风格注重运动与豪华的结合，颇有几分雷德利·斯科特当年的巨作《银翼杀手》的未来感。鲨鱼嘴式进气格栅霸气中略带圆滑线条，彰显运动基因；车身前部符合空气动力学，为车辆降低空气风阻系数提供保障；侧身曲线流畅，腰线又不乏肌肉线条，动感中蕴藏无限力量；银色LeCarLOGO清晰可见；尾部设计与前格栅呼应，凌厉中流露出速度的快感；整体式线形尾灯如暗夜之光，犀利如风刃。
　　据乐视超级汽车相关负责人介绍，乐视超级汽车首款产品的总设计师来自国际知名汽车制造厂商，曾操刀多个豪华品牌车型的设计。未来量产车的造型会进行适应性调整，但该概念图的设计语言将引领乐视超级汽车未来产品的设计走向，设计元素将成为乐视超级汽车的家族式设计。
　　同时，乐视云计算有限公司正式推出了全球首个生态云服务平台，宣告云计算领域正式进入生态时代。乐视云计算CEO吴亚洲表示，对于汽车生态而言，云计算技术将为教育、游戏、电商等乐视云客户，乐视超级汽车以及汽车全行业搭建融合共赢的平台，形成自乐视生态营销之后，又一个“B+B2C”典型范例，其核心依然是为用户提供更完美的服务。
　　在此次发布会上，乐视首次诠释了汽车生态开放的概念。据吕征宇介绍，“造车只是乐视‘SEE计划’其中一环，汽车生态开放才是核心要义，乐视将借此打造覆盖汽车上下游产业链以及汽车全生命周期管理的完整生态圈。云计算为乐视汽车生态开放插上了翅膀，乐视‘SEE计划’打造面向全行业甚至关联产业的对外开放合作的平台，希望能对汽车产业创新和变革做出应有的贡献。”
　　据了解，接下来乐视将公布一系列汽车生态开放的计划，包括对一家充电桩企业的投资和扶持，提前对未来超级汽车的用户服务和运营进行布局。乐视方面表示，无论是此前宣布跟北汽、阿斯顿马丁的合作，还是计划中的对下游充电桩企业和新能源公司的战略投资，都是汽车生态开放的实践。
　　平心而论，当天长达两个多小时的发布会中真正与汽车相关的内容并不多，重点还是乐视云的成果介绍和未来前景。不难看出，在真正意义上攻克造车的技术性难关之前，乐视汽车的主要精力还是投放在基于自身云计算平台优势的车联网服务融合和配套设施布局上，而千呼万唤始出来的超级汽车概念图，外观上还是让记者惊艳了一下，至于能在量产车型上实现多大程度的“保真”，值得期待。
　　当然，这次发布会对于超级汽车的介绍也只是点到即止。“更多关于乐视汽车生态布局及‘SEE计划’进展的内容将在9月5日成都举办的首届汽车生态开放大会上对外公布。”吕征宇如是说。