重庆恒通新能源客车投入运营

　　5月1日，“一袭绿衣”的首辆重庆恒通牌气电混合动力客车CKZ6126HENV3投入818线路示范运营，正式与广大市民见面了。这是重庆市在进入“十城千辆”工程后首次运营混合动力客车，它将为美丽的山城带来了一股绿色的新风。据悉，6月初，该线路还将投放由重庆恒通公司生产的同款公交车50辆，重庆将成为继长春之后的全国第二个批量使用气电混合动力新能源公交车的城市。
　　绿色交通，催生绿色产业
　　重庆作为首批节能与新能源汽车示范推广试点城市之一，把“五个重庆”（宜居重庆、畅通重庆、森林重庆、平安重庆和健康重庆）与绿色交通建设紧密结合起来。重庆恒通公司为积极响应国家的节能减排政策，把生产低碳、新能源客车作为企业肩负的使命和责任，为营造畅通、宜居、开放的重庆、优化重庆和谐社会环境做出了不懈的努力。
　　据了解，首辆恒通牌汽电混合动力客车投入818线路示范运营之后，引起了很大的社会反响得到了驾乘人员及广大重庆市民的喜爱和推崇。
　　究其原因，重庆市公共交通控股（集团）有限公司相关负责人表示，重庆地处中国西南，有着充分的燃气资源和完善的加气站建设体系，选择气电混合动力客车，很好地适应了当地使用环境，且排放比油电混合动力客车更低，而且恒通客车作为重庆本地汽车企业的代表，通过结合重庆的地域和道路特点，专项研发，使这款节能与新能源产品具有更好的适用性。
　　有专家指出，在目前全国各试点城市的示范运营中，大多采用的油电混合动力客车，而仅有重庆等少数城市批量采用了气电混合动力客车，这对完善我国混合动力客车产品系列、推出产品实施实践有着重要意义。
　　绿色客车，让城市更美好
　　此次由重庆恒通公司为重庆市生产的CKZ6126HENV3气电混合动力客车，车身长12米，43个座位，最多可容纳100人左右。该车采用了最先进的同轴并联式混合动力系统结构，起步噪音小，安静得与轿车的发动机声音一样，车内的能量回收装置能在下坡、平路或刹车时进行能量回收和充电，无需额外接触电源，而且车身运行平稳，震动极小。经国家客车质检中心检测，单车节能效果达到22%以上，每月能节省2000元以上，一年就能节省2.5万元；每年可减少排放物500多公斤，节约燃气近万立方米。
　　即将批量上线的50辆恒通新能源公交大客车，在发动机性能等方面不但充分考虑了重庆山地地域特点，而且进行了人性化设计，为方便乘客上下畅通，车厢采用了低地板，宽敞而清爽，高靠背座椅刚好符合人体乘坐的舒适度，车上还采用了更加节能和明亮的照明灯等。
　　恒通客车总经理邓平在接受媒体采访时表示：“作为一家拥有70多年造车历史的国内优势客车企业，恒通客车一直致力于持续发挥自身在燃气客车、新能源客车研发方面的优势，这不仅是为了促进企业发展，更为了促进节能减排，推动城市生态文明建设，让城市更美好。此次恒通汽电混合动力客车批量服务于重庆当地的公共交通体系，是恒通客车致力于推动城市绿色出行的有力证明，也表达了企业一直以来愿意更多承担社会责任的强烈意愿。”