6月,乘用车市场表现略好于上月,销量环比和同比均呈一定增长,但中国品牌表现依旧低迷,市场占有率环比和同比持续下降。上半年,乘用车销量同比增速保持在10%以上增长,总体表现好于上年同期。
6月,乘用车共销售140.35万辆,环比增长0.47%,同比增长9.29%。从乘用车主要品种销售情况来看,与上月相比,基本型乘用车(轿车)和运动型多用途乘用车(SUV)销量小幅增长,其它品种有所下降;与上年同期相比,交叉型乘用车降幅依旧明显,其它品种保持稳定增长。6月,基本型乘用车(轿车)销售94.72万辆,环比增长0.72%,同比增长6.90%;运动型多用途乘用车(SUV)销售24.04万辆,环比增长5.50%,同比增长33.79%;多功能乘用车(MPV)销售8.44万辆,环比下降0.23%,同比增长1.0倍;交叉型乘用车销售13.14万辆,环比下降8.68%,同比下降25.60%。
上半年,乘用车共销售866.51万辆,同比增长13.81%,增幅较上年同期明显提升。在乘用车主要品种中,基本型乘用车(轿车)和运动型多用途乘用车(SUV)销量同比增幅均高于上年同期,受公告调整影响,多功能乘用车(MPV)增幅较为显著;交叉型乘用车呈明显下降。上半年,基本型乘用车(轿车)销售584.13万辆,同比增长11.69%;运动型多用途乘用车(SUV)销售132.98万辆,同比增长41.56%;多功能乘用车(MPV)销售56.75万辆,同比增长1.3倍;交叉型乘用车销售92.65万辆,同比下降22.49%。
6月,中国品牌乘用车市场未摆脱低迷走势,共销售52.66万辆,环比下降4.39%,同比增长5.46%,占乘用车销售总量的37.53%,占有率比上月下降1.90个百分点,比上年同期下降1.36个百分点。在外国品牌中,与上月相比,法系销量有所下降,其它外国品牌各有增长;与上年同期相比,日系品牌销量呈一定下降,其它外国品牌保持增长。6月,德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售28.97万辆、23.09万辆、17.86万辆、13.16万辆和4.27万辆,分别占乘用车销售总量的20.64%、16.46%、12.72%、9.38%和3.04%。与上月相比,法系占有率略有下降,其它外国品牌呈一定增长;与上年同期相比,日系品牌市场占有率同比继续下降,其它外国品牌保持增长。
6月,中国品牌轿车共销售23.23万辆,环比下降6.90%,同比增长0.98%,占轿车销售总量的24.53%,占有率比上月下降2.01个百分点,比上年同期下降1.44个百分点。在外国品牌中,与上月相比,法系销量有所下降,其它外国品牌小幅增长;与上年同期相比,日系轿车销量降幅依旧明显,其它外国品牌保持较快增长。6月,德系、日系、美系、韩系和法系轿车分别销售24.89万辆、17.42万辆、15.08万辆、9.83万辆和3.93万辆,分别占轿车销售总量的26.28%、18.39%、15.92%、10.38%和4.15%。德系轿车市场占有率首次超过中国品牌,市场表现依旧较好。
上半年,中国品牌乘用车共销售356.67万辆,同比增长13.19%,结束上年下降趋势,占乘用车销售总量的41.16%,占有率较上年同期下降0.23个百分点。上半年,中国品牌乘用车销量虽高于上年同期,但销量累计同比增幅总体呈现逐月回落态势,且市场占有率也持续走低。在外国品牌中,日系乘用车销量同比降幅较前5月继续趋缓,其它外国品牌保持较快增长。上半年,德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售167.66万辆、128.10万辆、105.23万辆、79.13万辆和27.69万辆,分别占乘用车销售总量的19.35%、14.78%、12.14%、9.13%和3.20%。
上半年,中国品牌轿车共销售161.53万辆,同比增长13.49%,上年同期为负增长,占轿车销售总量的27.65%,占有率比上年同期增长0.44个百分点。上半年,中国品牌轿车销量同比尽管呈一定增长,但在外国品牌强势冲击下,中国品牌轿车市场生存空间依然日益严峻。上半年,在外国品牌轿车中,与上年同期相比,日系品牌销量同比下降依然较快,其它外国品牌继续保持稳定增长。上半年,德系、日系、美系、韩系和法系轿车分别销售146.31万辆、97.95万辆、91.55万辆、59.53万辆和25.23万辆,占轿车销售总量的25.05%、16.77%、15.67%、10.19%和4.32%。
6月,销量排名前十位的轿车生产企业依次为:一汽大众、上海大众、上海通用、北京现代、东风日产、长安福特、神龙、东风悦达、比亚迪和一汽丰田,分别销售11.37万辆、11.31万辆、11.10万辆、6.36万辆、6.34万辆、3.98万辆、3.93万辆、3.47万辆、3.33万辆和3.30万辆。与上月相比,上海大众增速最为明显,一汽大众、上海通用、北京现代、长安福特和比亚迪增速略低,其它企业销量呈小幅下降。6月,上述十家企业共销售64.49万辆,占轿车销售总量的68.08%。
上半年,销量排名前十位的轿车生产企业依次为:上海通用、一汽大众、上海大众、北京现代、东风日产、神龙、吉利、长安福特、比亚迪和东风悦达,分别销售68.62万辆、67.28万辆、66.35万辆、38.29万辆、33.61万辆、25.23万辆、23.66万辆、23.11万辆、21.90万辆和21.25万辆。与上年同期相比,东风日产有所下降,其他企业呈不同程度增长,其中比亚迪和长安福特增速更为明显。上半年,上述十家企业共销售389.30万辆,占轿车销售总量的66.65%。
表1 2013年6月乘用车分车型前十位品牌销量排名 单位:万辆、%
排 名 |
轿车 |
SUV |
MPV | |||
品牌 |
销量 |
品牌 |
销量 |
品牌 |
销量 | |
1 |
福克斯 |
3.15 |
哈弗 |
3.18 |
五菱宏光 |
2.91 |
2 |
朗逸 |
2.56 |
途观 |
1.65 |
欧诺 |
0.83 |
3 |
赛欧 |
2.50 |
本田CRV |
1.62 |
菱智 |
0.72 |
4 |
桑塔纳 |
2.46 |
IX35 |
1.27 |
别克GL8 |
0.60 |
5 |
速腾 |
2.41 |
逍客 |
0.96 |
瑞风 |
0.44 |
6 |
凯越 |
2.25 |
Q5 |
0.94 |
途安 |
0.35 |
7 |
宝来 |
2.17 |
翼虎 |
0.92 |
景逸 |
0.30 |
8 |
科鲁兹 |
2.00 |
汉兰达 |
0.92 |
帅客 |
0.29 |
9 |
朗动 |
1.97 |
RAV4 |
0.74 |
奥德赛 |
0.25 |
10 |
帕萨特 |
1.84 |
智跑 |
0.70 |
森雅 |
0.23 |
合计 |
23.31 |
12.90 |
6.92 | |||
所占比重 |
24.61 |
53.66 |
81.99 |
表2 2013年上半年乘用车分车型前十位品牌销量排名 单位:万辆、%
排 名 |
轿车 |
SUV |
MPV | |||
品牌 |
销量 |
品牌 |
销量 |
品牌 |
销量 | |
1 |
朗逸 |
21.16 |
哈弗 |
18.66 |
五菱宏光 |
21.74 |
2 |
福克斯 |
18.57 |
途观 |
10.04 |
菱智 |
5.63 |
3 |
赛欧 |
14.74 |
本田CRV |
8.56 |
欧诺 |
5.36 |
4 |
凯越 |
14.73 |
IX35 |
7.22 |
别克GL8 |
3.43 |
5 |
速腾 |
13.76 |
逍客 |
5.23 |
景逸 |
3.19 |
6 |
帕萨特 |
12.60 |
RAV4 |
4.77 |
瑞风 |
2.87 |
7 |
宝来 |
11.61 |
Q5 |
4.72 |
途安 |
2.04 |
8 |
捷达 |
11.33 |
瑞虎 |
4.28 |
森雅 |
2.03 |
9 |
科鲁兹 |
10.91 |
汉兰达 |
4.27 |
帅客 |
1.66 |
10 |
桑塔纳 |
10.88 |
智跑 |
4.25 |
奥德赛 |
1.20 |
合计 |
140.29 |
72.00 |
49.15 | |||
所占比重 |
24.02 |
54.14 |
86.61 |
表3 2013年6月(含上半年)前十位中国品牌轿车销量排名 单位:万辆、%
排名 |
6月 |
上半年 | ||
品牌 |
销量 |
品牌 |
销量 | |
1 |
帝豪 |
1.45 |
帝豪 |
9.33 |
2 |
悦翔 |
1.12 |
长城C30 |
7.14 |
3 |
速锐 |
1.02 |
悦翔 |
6.62 |
4 |
R350 |
0.99 |
QQ3 |
6.57 |
5 |
L3 |
0.81 |
速锐 |
6.40 |
6 |
启辰 |
0.76 |
夏利 |
5.29 |
7 |
长城C30 |
0.75 |
L3 |
5.28 |
8 |
F3 |
0.66 |
R350 |
4.82 |
9 |
QQ3 |
0.65 |
F3 |
4.73 |
10 |
逸动 |
0.59 |
启辰 |
4.37 |
合计 |
8.80 |
60.55 | ||
所占中国品牌轿车比重 |
37.88 |
37.49 |
注:帝豪品牌中含帝豪EC7和EC8。
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