5月28日,世界经济论坛(WorldEconomicForum)发布《2013年全球风险报告》,清华大学公共管理学院教授兼院长薛澜在其中一份“关注全球风险治理”的报告中表示,要特别重视近年来新出现的“去全球化”风险。
薛澜指出,过去30年间世界经济共享了一轮全球化的红利,然而,自全球金融危机爆发以来,金融领域的“去杠杆化”逐渐演变为整个经济和政治领域的“去全球化”,这对中国的影响巨大:一方面,中国产品出口在新贸易保护主义的压力下备受挤压;另一方面,中国国企、民企“走出去”的发展战略屡遭掣肘。
点 评:“去全球化”实在不是一个新词,从金融危机爆发以来,这个与全球化进程相反的词屡见媒体,英国《金融时报》对“去全球化”的评价是,丑陋的字眼、可怕的理念、而今成为了痛苦的现实。这种现实需要中国的汽车企业更好地应对,尤其是那些想把汽车出口到更广阔、更高端的市场里去的企业,一定要想一想,如何通过各种方式,打破各种贸易壁垒和技术壁垒,真正走出国门。
(本报记者 芦丽琴 编辑、点评)
作者:wy
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