近日，一则关于“国产卡宴”的消息引起各界关注。细看内容才发现，不过是用标题来博眼球，说的又是一款“山寨车”——国产汽车品牌众泰即将发布的新车型外形酷似保时捷卡宴。
中国品牌汽车的外形设计一直饱受诟病，通过模仿得来的“山寨”车也不是个例，早期的中国品牌车型身上都能找到一些外国成熟车型的影子。几年前，英国BBC的著名汽车节目《TOPGEAR》就专门做了一期中国特辑，来吐槽中国汽车的“山寨”现象。
我国的汽车工业起步较晚，从模仿开始，是一条低投入、低风险、高回报的“捷径”。可一味模仿总不是长久之计，经过近10年的积累沉淀，一些中国品牌汽车企业逐步走向正向研发，在外形设计上也越来越舍得投入，像长安汽车就在设计之都意大利都灵建立起了设计中心。必须承认，如今的中国品牌汽车，确实出现了不少外形时尚大气的车型，像长安CS35、奇瑞艾瑞泽7、东风风神L60等。
当然，并非所有中国品牌都有能力进行正向研发，更多的企业仍走在“山寨”的路上。从陆风X7到众泰T700，从去年广州车展的“真假极光”到刚刚结束的重庆车展上几大品牌都展出“途锐”，豪华品牌成了一些中国车企模仿的对象，“山寨”之风似乎愈演愈烈。
众泰Z300
这款车刚发布时曾引来一阵好评，认为众泰的设计水平提升快。不过媒体很快发现，众泰讨巧地选择了国人并不熟悉的一款车——丰田Al鄄lion来“山寨”。仅从图片来看，众泰Z300与这款原型车比起来，真是只有进气格栅和车标不同了。
陆风X7
说起“山寨”车，陆风X7可不得不提。在去年年底的广州车展上，陆风就凭借“极光”外形成功博得关注。不论前脸还是侧面车身，都与路虎揽胜极光高度相似，就连陆风英文名“LANDWIND”也跟路虎的“LANDROVER”傻傻分不清楚，这款“A货”很是彻底。
力帆320
作为一家从摩托车起家的汽车制造企业，力帆的山寨之路从摩托车一直延续到汽车。在《TOPGEAR》的中国特辑中，也专门吐槽了力帆的“山寨”产品。主持人调侃说：“力帆集团专门生产山寨版的本田摩托车，为了防止你发现，他们把油箱上的名字改了，改成了H-O-N-G-D-A。”（而本田的英文是HON鄄DA）。
力帆320是力帆汽车开发的首款微型轿车，仍然没有放弃“山寨”。从外形看，酷似宝马MINI。四方的车顶、憨厚的车头、笔直的腰线、前脸的扁平蜂窝状进气格删设计，可谓是全身遍布MINI元素。若是在路上偶然遇到，这辆力帆320足以以假乱真。可力帆320的售价仅为3.98万~4.88万元，比MINI可亲民多了。力帆最近正在加大新能源汽车的投入，不知其新能源车型会否放弃“山寨”这条路。
野马T70
单从这个名字来看，就与福特野马和启辰T70“相撞”。再来看车的外观，前脸部分除了车标不同，其余全部来自于大众途观的设计；车身的整体线条也与大众途观一致；而车尾部分，除了野马T70尾灯更加方正规则外，其余则与大众途锐的设计基本一致。
野马F12
这款F12是野马F10的升级版，而F10借鉴了斯巴鲁第二代牧马人设计。经过升级后，野马F12选择了模仿韩系车，前脸与起亚智跑类似，盾形镀铬进气格栅、前保险杠等都如出一辙。不过，F12的尾部设计依然沿用了斯巴鲁牧马人棱角分明硬朗的造型设计。
长城精灵
这款车不论是车身轮廓、尺寸，还是离地间隙、轴距等，都与菲亚特熊猫惊人相似，只在车灯设计、门把手、尾部线条等细节处有所差别。2008年，意大利菲亚特公司还因侵权一事将长城告上了法庭，这款车型目前已经停产。
哈弗H9
当长城精灵的侵权发生时，长城汽车仍处于发展初期的学习借鉴阶段。如今的长城汽车已经凭借哈弗品牌坐稳了SUV的霸主地位，可哈弗SUV的车型外观设计仍没有摆脱“山寨”的影子。这款哈弗H9就整体借鉴了丰田普拉多。
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