7月18日，上汽通用五菱官方宣布：宝骏1.5T动力车型正式上市，宝骏品牌正式迈入T时代。记者了解到，此次上市的宝骏1.5T车型为宝骏品牌旗下两款主销产品，宝骏560和宝骏730，其涡轮增压器均由全球知名供应商霍尼韦尔设计打造。
宝骏560新推1.5T+6MT舒适型、1.5T+6MT精英型、1.5T+6MT豪华型三款车型，售价为8.18万~9.48万元。宝骏730同样也推出三款车型，分别是1.5T+6MT标准型、1.5T+6MT舒适型、1.5T+6MT豪华型，售价为7.38万~8.48万元。
这两款车均为上汽通用五菱的明星车型，在SUV市场和MPV市场处于销量前三甲的位置，此次加入带“T”的动力总成加上10万元以内的售价，有望给上汽通用五菱下半年的发展注入新机遇。
数据显示，今年上半年上汽通用五菱累计销售了101.24万辆整车，在国内宏观经济下行压力增长的市场环境下仍然实现了2.7%的同比增长，为完成年度销售目标打下坚实基础。这其中主要得益于宝骏品牌的高速增长———今年1~6月，宝骏品牌销量达到33.11万辆，同比增幅高达80.92%。
销量说话乘用车占比不断提升
这两年稍微关注上汽通用五菱的人们都知道，这个企业不一样了：从过去的“微车之王”，到今天在MPV、SUV市场的全面发力，轿车布局的不断完善，其在乘用车领域所做的努力和成绩有目共睹。今年上半年，上汽通用五菱在乘用车领域（轿车、SUV、MPV），销量达到63.49万辆，占该企业总体销量的62.71%。
首要一提的是宝骏560，这款定位为“家用大SUV”是上汽通用五菱在SUV领域的首款匠心之作，获得了C-NCAP五星安全评价，6月销售达1.8万辆，1~6月共计销售17.45万辆，上市12个月以来累计销售达31.95万辆，月均销量轻松突破2万辆，达到2.66万辆。
MPV市场方面，宝骏730和五菱宏光继续领跑，延续了往日辉煌。这两款产品上半年的销量之和为43.84万辆，占到整个MPV市场（120万辆）36.53%的份额。
其中，宝骏730在6月实现单月销售1.72万辆，上半年累计销售仍达到14.41万辆。而在2015年，宝骏730也取得了年销32.11万辆的优异成绩，位居7座家用车市场第一名。截至2016年7月，宝骏730共计销售58.53万辆。
五菱宏光全系产品6月单月销售4.20万辆，同比增长15.55%，1~6月累计销售29.43万辆，其从2010年9月上市至今，已累计销售达287.9万辆。
虽然传统微车市场持续萎缩，但由五菱之光、五菱荣光、五菱荣光V组成的商用车产品阵营仍然让上汽通用五菱在该领域保持领先。今年上半年，上汽通用五菱共计销售37.75万辆微车，其中，前置后驱的革命性微客产品五菱荣光V共计销售9.90万辆。
值得一提的是，上汽通用五菱在1~6月实现发动机销量达82.52万台。在今年1~5月的国内汽油发动机销量排行榜中，上汽通用五菱位列第二，占市场总量的7.47%。
推出T动力为后续发展注入新机会
虽然上汽通用五菱目前在MPV市场上依然处于领先地位，SUV产品也有一款属于畅销明星车，但随着这两个细分市场进入车型越来越多，竞争日趋激烈，再延续此前的高增长也面临着不小的挑战———6月当月，宝骏730销量同比下降了20.19%，上半年累计下滑了8.82%；五菱宏光系列上半年销量也累计下滑了6.07%。
如何完成这个挑战，除了继续完善产品谱系，推出更多新产品如宝骏530等小型SUV之外，为消费者提供更优更好的动力选择、提升产品力也是一个有力举措。
据悉，此次推出的宝骏1.5T涡轮增压发动机严格按照通用汽车全球动力总成开发流程（GPDP）开发制造，涡轮增压器采用国际知名供应商—霍尼韦尔的第二代产品，与Jeep、福特和斯巴鲁等知名品牌共享科技。通过针对宝骏560和宝骏730的用户需求进行差异化调校，两款车型都能得到与之匹配的动力响应。
搭载1.5T涡轮增压发动机的宝骏560，相较于同级别产品，动力响应更为直接，涡轮介入更早，在发动机转速达到1000rpm时即开始介入，在1400rpm时就能达到市场上主流1.8L自然吸气发动机的最大扭矩，峰值扭矩高达230N·m，媲美2.4L自然吸气发动机。而且，通过新型的气道设计和符合航空动力学的叶轮、压轮设计，即便在高海拔地区，宝骏5601.5T也能输出强劲动力，满足用户在各种地理环境下的用车需求。
除了强劲的动力输出，宝骏5601.5T在燃油经济性上的优势依然值得称赞，百公里综合油耗为6.8L，为用户节约更多用车成本。在技术创新上，宝骏5601.5T还采用了新型燃烧室顶面倾角设计和进排气可变气门正时技术（DVVT），燃烧效率国际领先。
作为一款7座家用车，宝骏730以超大空间、全员安全、超值配置和卓越的驾乘体验占领高地。此次基于用户对动力需求的提升，推出1.5T车型，宝骏730成为了国内首款全系售价10万元以内搭载涡轮增压发动机的7座家用车，引领7座家用车市场迈入T时代。
基于宝骏730的产品定位和用户需求，宝骏7301.5T车型重点突出低转速高扭矩，在起步后就能快速获得强劲的动力输出，而且加速更为线性，兼顾了用户对舒适性的需求。在油耗表现上，宝骏7301.5T与1.5L自然吸气发动机保持一致，均为6.9L/100km，产品竞争力进一步升级。
值得一提的是，宝骏1.5T动力无需进行额外保养，降低了用户的用车成本。除此之外，极具优势的售价和国家1.6L及以下车型购置税减半政策，也让购车成本大大降低。
分析指出，伴随着宝骏5601.5T和宝骏7301.5T车型的上市，上汽通用五菱也将进入全新的发展阶段，未来将会推出更多T动力车型，为广大用户带来更多高品质的用车选择。
请输入验证码