近日，山东省首条有轨电车示范线———青岛现代有轨电车示范线试运营满一年。据其运营企业青岛公交集团统计，一年内，这条全长8.77公里的有轨电车，已经安全运送乘客近70万人次，日均载客2000人次。
改善城阳公共交通运输结构，只是有轨电车示范线的成效之一。城阳人说，“电车一开，黄金万两”。作为一条贯通城阳区东西的交通主动脉，示范线在快捷了出行的同时，也激发了沿线发展动力，尤其是提升了城阳区东部的产业氛围。
作为青岛市打造的千亿级轨道交通产业链项目的重要一环，青岛有轨电车示范线的建成试运营起到了很好的示范带动效应。近年来，城阳区全力打造70平方公里的现代化、世界级动车小镇，高速列车产业值已达500亿元。
“预计今年10月，青岛有轨电车示范线将延长至城阳火车站，长度约1公里，有轨电车2号线也在筹备中，今后城阳区市民出行将更加方便”，青岛公交集团轨道巴士公司经理任锟先告诉记者。
据介绍，青岛有轨电车示范线车辆首次在国内采用永磁电机驱动，它具有高效安全、低噪环保、运营维护费用低等特点，是目前世界上最先进的驱动技术。青岛公交集团轨道巴士公司董事长管恩军告诉记者，“青岛有轨电车示范线的铺装工艺在国内遥遥领先，有效降低了建设成本，而且比传统施工缩短了30%的工期。”
3月5日，在示范线试运营一周年庆祝活动现场，中车青岛四方机车车辆股份有限公司、青岛公交集团轨道巴士有限公司等9余家企业共同签署合作协议书，成立了“青岛现代有轨电车产业联盟”。
“联盟将在推广城阳有轨电车示范线成功模式的基础上，充分发挥行业引领作用，推进城阳轨道交通产品配套和千亿级产业链发展。”公交轨道巴士公司经理任锟先表示，联盟将通过整合建设、运营、配套厂家等单位资源，组成强大合作伙伴，打造具有一定影响力的有轨电车项目整体解决方案，引领青岛有轨电车行业走在全国有轨电车行业发展的前沿。
目前，全国已有超过100个城市规划建设有轨电车，有轨电车产业方兴未艾。下一步，城阳区将与中车等企业合作，研发推广城市轨道交通项目。预计到2020年，城阳区以高速动车、城市有轨电车等为主的轨道交通产业集群产值将达到1000亿元以上。
图为中车青岛四方制造的城阳有轨电车在等待发车。 (矫超/摄)
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