●走进北美零部件厂商系列报道之二
自1987年研发成功世界第一款电子防眩目后视镜以来，美国镜泰公司可谓在“自动防眩目后视镜”领域一骑绝尘。
凭借主打产品全球市场占有率长期保持90%左右的傲人业绩，镜泰稳居世界百强汽车供应商之列。在不断的产品迭代过程中，镜泰的最新产品总是大大超乎用户的期许与想像，带给市场无限惊喜，亦令竞争对手难以望其项背。
“一个小小的防眩目后视镜，涉及到的技术包括微电子，电子，光学和化学等等。与同行相比，镜泰的重要优势在于我们同时具备这些核心技术。”镜泰中国区总经理潘博如是说。
由于后视镜领域较高的综合技术门槛，使得不少企业只能在低端进行价格的厮杀，而无法像镜泰这样，在技术的高端领域游刃有余，并由此成为众多著名车企采购的不二选择。汽车后视镜不过方寸，但镜泰凭借专注力与创新力，在方寸之间撬开了一方广阔空间，令人敬畏。
颠覆性新品震撼问世 凯迪拉克CT6首秀
从美国大湖区的小镇霍兰机场奔赴镜泰总部的途中，我们有幸体验了镜泰当下的倾情力作——镜泰的全屏显示后视镜系统。不久前，美国通用已经公开表示将在全新的凯迪拉克CT6上配置这一代表卓越安全性能与科技力量的智能系统。 
据潘博介绍，为了配合用户的驾驶习惯，这套系统的关键之处是在原有的内后视镜上大胆创新，开发了一镜两用的模式。选择普通防眩目后视镜模式时，内后视镜依旧呈现的是传统的镜面影像，但若调到“全屏显示后视镜”（FullDisplayMirror,简称FDM）模式，内后视镜将瞬间变幻为一块高清晰度的电子显示屏，实时显示车辆后方的高清影像，让用户体验到无比震撼的科技魅力。
这款产品的问世与当前汽车设计的趋势息息相关。由于目前消费者和车企对于汽车外形与颜值的日益重视，很多汽车设计时都采用了高且向上倾斜的腰线、流线型的车顶、更小的后风挡、更舒适的座椅……而这些改变在提升观感与舒适度的同时，也使得内视镜后方视野不断变小，甚至被座椅几乎完全遮挡。
镜泰的全屏显示后视镜可以完美地解决这个后方视野受限的问题，配合镜泰的后置高清摄像头，这款产品可以让驾驶者通过观察后视镜上的显示屏对车辆后方的环境了如指掌。由于镜泰自身掌握先进的高清摄像头和成像处理技术，使其在内后视镜上呈现的后部影像不但清晰可辨，而且色彩饱满。据悉，在2012年勒芒24小时耐力赛上，奥迪就已经使用了镜泰的高清摄像头。
的确，坐在车里，全屏显示内后视镜更像是一幅缩小的宽银幕风景片，光线柔和，令人惬意舒适。同行的一位媒体记者不禁感叹，若在落日黄昏时向东行驶，当西边绚丽的晚霞在FDM上得以一览无余时，该是怎样一种畅快淋漓的体验。潘博表示，本着精益求精的态度，镜泰在成像细节上做了悉心处理。白天驾驶时，如果摩天大楼投射的阴影区与阳光照射下的强光区间隔时，一般驾驶者会感到眩目，导致无法分辨交替光区中的后部车辆动态。而FDM的摄像头感光区有特殊的互补金属强化物半导体传感，通过微处理器调整从而提高暗区亮度和降低明区亮度，保证驾驶者看得更清楚，便于其精准判断；夜晚行驶时，在FDM模式上呈现的影像中，任何后部开着远光灯或强光灯的车灯都被自动做了防眩目处理，同时背景弱光照样清晰呈现，显得后部路况影像有层次感，大大提升了安全性。
市场地位无可撼动 中国市场潜力无限
按照中国的传统说法，1974年成立的镜泰刚过不惑之年，但对于过往、现在与未来，镜泰似乎看得比旁观者透彻。
自1987年推出世界上第一款电子防眩目内后视镜以来，镜泰便心无旁骛地在该领域深耕。围绕主打产品，镜泰目前已经在电子、微电子、工程研发、化学、全自动装配、软件设计、麦克风开发、显示技术、玻璃处理、视觉系统及摄像头等领域积累了强大的核心竞争力，并获得了绝大多数汽车企业和权威机构的高度认可。2014年，镜泰全球营业额达13亿美金，后视镜发货量超过3100万片。
众所周知，自动防眩目后视镜通过检测后方眩光并自动变暗来保护驾驶者的视觉，可防止短暂夜盲、缩短反应时间和反应距离，并预防疲劳驾驶。“内后视镜加两个外后视镜（三镜）的防眩目技术是汽车主动安全的重要技术之一，在过去的10年中，镜泰一直在中国不遗余力地推广三镜的防眩目技术，以进一步提升驾驶员和乘客的行车安全。”潘博介绍说。
镜泰的新产品之一家车互联车位遥控系统（HomeLink）也有自己的独特优势。该系统通过集成于车上的无线射频发射器来实现家车通讯，轻松按动车上的按钮就可以遥控车位锁、车库门、车位柱等。2014年，家车互联产品已经在全球超过150个不同车型上应用。
以遥控车位锁为例。车辆安装了家车互联产品后，驾驶者可在车内轻松按下指定按钮，车位锁就此翻起或伏倒，省却了驾驶者步行出来开锁、关锁等繁琐过程。再比如，装配了家车互联产品后，驾驶者即可通过按动车内的指定按钮实现车库门的自动开启和关闭。
“镜泰的很多新产品包括家车互联车位遥控系统以及全屏显示内后视镜都已经进入中国，可以为驾驶者提供更多的安全和便利。同时，中国防眩目后视镜的安装率在过去10年增长很快，但对比北美和欧洲市场还比较低，这正好说明镜泰在中国具有很大的发展潜力。”对于中国市场，潘博信心十足。正是看到中国市场的未来前景，2005年，镜泰上海公司成立，以更好地为中国的驾驶者和主机厂服务。
就目前市场情况而言，中国市场上智能后视镜产品的层次非常鲜明，仅从配置、工艺、芯片等一些外在质量来看，就已经千差万别。或者是由于以往消费观念的不同，早些年中国消费者对于后视镜的关注度并不太高，厂家从成本方面考虑，也更多地选用中低端的机械式后视镜产品。但随着消费理念的不断更新，智能后视镜亦由此迎来了一个新的机遇。
今年12月10日，中汽协发布了最新的汽车产销数据。1~11月，乘用车累计销售1868.13万辆，同比增长5.89%。其中，中国品牌乘用车共销售767.83万辆，同比增长14.12%，占乘用车销售总量的41.10%，占有率比上年同期提升2.97个百分点。如果以每台智能后视镜上百元直至千元的价格计算，这将是一个庞大的消费市场。
潘博认为，中国的汽车消费体量一直在增大，加之在中国品牌不断向高端突破的过程中，高端的零部件，比如智能后视镜等将有望成为重要选择之一。“多年的沉淀积累，让镜泰的产品和质量具备独特优势，在潜力巨大的中国市场，镜泰已经行驶在快车道上。”
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