再打技术牌 宇通带您发现“绿区”

    2011年9月16日，作为宇通继发动机热管理系统、整车阴极电泳之后推出的又一技术品牌，宇通绿区安节助驾系统正式在北京发布。用宇通副总经理王文兵的话说，“绿区安节助驾系统是宇通‘安节价值体系’下的又一重要成果。实验显示，该系统可改变驾驶员的不良驾驶习惯，节油效果明显，在全社会提倡节能降耗的今天具有非常现实的意义。”会上，王文兵还宣布了“绿区”上市样板客户的招募政策。
　　何为“绿区”
　　随着石油资源的日益减少，汽车的燃油经济性越来越受到关注，油耗已成为用户关注的主要性能。影响汽车用户油耗的因素有两个方面，一方面是车辆本身的燃油经济性，一方面是用户的使用操作。
　　绿区安节助驾系统就是一款从用户的使用操作角度对操作过程进行智能化分析，然后提示驾驶员以最节油的方式操作，从而达到节油目标的辅助驾驶系统。
　　从汽车燃油消耗量的计算方法可知：提高发动机燃烧效率、保证发动机平滑运转、在某些工况停止喷油、减小刹车的频率和时间、保持车辆在合适的挡位、降低整车加速阻力、减小附件功率消耗等多种方式均可降低汽车的油耗。
　　对于驾驶员来说，在行驶过程中可以通过减少制动来节油，但是如何通过采用合适的挡位来节油，则很难判断。尤其是发动机进入电控时代后，驾驶员对电控发动机的特点不了解，导致使用过程中车辆油耗较高。
　　“绿区”正是针对公交市场换挡频繁、油耗大的驾驶操作背景而研发出的一款旨在实现整车最优燃油经济性的辅助驾驶系统。在产品终端上，节能驾驶状态下显示为绿灯，当需要换挡时则显示为黄灯或红灯，因此命名为“绿区”。
　　宇通客车实验中心整车性能试验室阎备战博士介绍说，绿区安节助驾系统基于发动机的电控系统开发，可以根据发动机工作点和车辆行驶状态，通过对驾驶操作过程进行智能化分析，提示驾驶员进行合理驾驶操作，使发动机工作在经济性较好的区域内，达到整车最优燃油经济性，最终实现节油的目标。
　　在实际操作中，“绿区”具有节油驾驶功能模式、语音提示、故障诊断显示等三大基本功能，能够在不改变车辆硬件条件下最大程度地挖掘现有电控系统、车辆及驾驶人员的节油潜力，具有极强的实用性。
　　真金白银
　　绿区安节助驾系统特点是基于BOSCH柴油机电控系统开发，工作稳定可靠，在人—车—路系统中，不改变车辆硬件条件，最大程度地挖掘出现有电控系统、车辆及驾驶人员的节油潜力，车辆使用单位仅需极低的投入就可得到丰厚的经济利益和社会效益回报。
　　阎博士告诉记者，绿区安节助驾系统经历了丰富的前期测试，节油效果得到了实际印证。首先是样车验证，采用客运与公交两种车型，分别进行高速工况、国道工况和城市工况下的对比测试。在郑州至开封的高速路上行驶时，节油并不是非常明显，节油率仅为0.3%；在郑州至新密的国道上行驶时，节油率为4.2%；而在郑州215路公交环线上行驶时，节油相当显著，两次的结果分别是11.9%和24.2%。从测试结果可以看出，在国道、公交路况条件下，换挡频繁，按照此系统换挡提示驾驶节油率较高，“绿区”的综合平均节油率可达到11.62%。此外，宇通还进行了用户正常工况下的使用统计验证：在郑州26路公交的5辆车上安装此系统，最终通过对试验结果的分析，证明安装“绿区”的车辆节油效果比较显著，达到3%~5%。
　　专家初步估计，目前国内市场上的公交保有量为42万辆左右，对不同长度车辆进行折合后以9米公交车为参考，其参考油耗可视为29升/百公里，如果都安装绿区安节助驾系统，按照正常工况下节油率为4%来计算，全国市场公交每百公里即可节油超过48万升。
　　先用再买
　　本次发布会还有一个重要目的，便是面向公交市场招募10个样板客户，对绿区安节驾驶系统进行为期3个月的样板试用。确定的样板客户可与宇通签订“绿区试用协议”，选取2条线路各5辆车试装“绿区”，并跟踪驾驶员的应用状况，详细记录试用车辆每天的油耗数据。使用3个月后，确认有效果的企业将按售价向宇通支付“绿区”费用。
　　王文兵给记者算了这样一笔账：“绿区”的售价不到1万元，如果按正常的公交行驶里程节油3%~5%计算，一年就可节油1.5万元，所以不到一年就可回收成本，而其社会效益却远不止于此。
　　“节油效率与驾驶员用不用、怎么用有很大关系。因此，真正实现节能降耗是一个协同的结果。只有让用户认同了这个理念，把节能作为一种自觉行动，节能才能见实效。”王文兵最后说道。
　　编后语: “绿区”对于公交用户而言是一个全新的产品，效果如何，无人知晓。然而，宇通在推介自己的产品时，并没有采取业内以往的赠用方式，而是“先用再买”。这种将技术产品放到实际应用中证明其价值，“先试用再决定是否购买”的做法不仅是一种创新的营销方式，更体现了宇通对自己产品的自信、对客户利益的重视和保护。
　　宇通的这种自信来源于强大的技术实力和良好的测试效果。宇通拥有国内客车行业首家博士后工作站和首家国家级技术中心，每年投入科研费用数亿元进行技术研发。自2011年4月份发布安节价值体系以来，宇通客车用实际行动让安节价值体系得以不断地完善。此次绿区安节助驾系统的发布更加丰富了安节价值体系的内容，也将为推动全国交通运输行业节能降耗做出贡献。