根据美通社于2015年7月8日在美国密歇根州利沃尼亚市报道，采埃孚天合在近期的一次欧洲试车活动中展示了公司的半自动驾驶技术。参加试车的驾驶者所体验的高速公路驾驶辅助系统，在车速高于0 kph时即可支持自动转向、自动制动和加速功能。
采埃孚天合销售和业务开发执行副总裁Peter Lake表示：“我们正在朝着自动驾驶逐步迈进，并向人们展示当前验证可用的相关技术。驾驶者所要做的是信任这些技术，了解其优越性。我们将持续推进车辆的自动化程度，让驾驶变得更便利、车辆更安全、交通更完善。”
活动展示的原型车上集成了采埃孚天合的AC1000雷达、S-Cam 3摄像头传感器、皮带驱动电动助力转向EPS BD、以及电子稳定控制EBC 460，这些产品结合使用可实现自适应巡航控制以及车道中心保持辅助功能。除了前方有车突然减速或者有车变道进入本车道两种情况以外，自适应巡航控制系统将使车辆以预设的速度行驶。此外，在遇到前方有慢车时，系统将会自动加速/减速，使本车与前车保持安全的距离间隔（该数值由司机预设）。同时，前视摄像头将实时监控车道标记，借助电子转向系统使车辆始终保持在车道中央。上述情景中，驾驶者可随时介入操控。
Peter Lake说：“此次的原型车具有里程碑式的意义，它展现了采埃孚天合核心能力之一 -- 强大的系统集成能力。我们也是全球唯一一家拥有完整安全系统产品的供应商。这些技术的优势在于灵活、和可扩展，同一个传感硬件可以用于不同的功能，并满足汽车制造商的不同需求。例如，驾驶辅助系统的硬件产品也可以支持紧急转向辅助功能。”
“将来，我们将展示基于360度全景感应系统实现变道控制的功能。未来10年是一个巨大的机遇，技术将不仅用来改善驾驶体验，还将从根本上改善道路安全状况。”
（新闻图片链接- http://photos.prnewswire.com/prnh/20150630/227187）
ZF简介
ZF 是全球领先的汽车传动与底盘技术以及主动和被动安全技术供应商。该企业在2015年5月15日完成了对天合汽车集团 (TRW) 的收购后，目前在全球大约40个国家拥有约230个公司驻地。2014年，这两个还彼此分离的公司共拥有134,000名员工，实现销售收入共计300多亿欧元。同往年一样，为了成功开发创新产品，ZF 最近将大约 5% 的销售额（16 亿欧元）投资于研发。ZF 为全球三大汽车供应商之一。
2015年，采埃孚(ZF)迎来公司成立百年华诞。采埃孚成立于1915年，公司最初命名为 Zahnradfabrik GmbH (即“齿轮工厂”，简称“ZF”)，由齐柏林飞艇有限公司 (Luftschiffbau Zeppelin GmbH) 于腓德烈斯哈芬建立，早期业务主要为开发、测试并制造飞机的传动系统。自1919 年起，公司在第一任总经理也是后来的 CEO -- Alfred Graf von Soden-Fraunhofen 的领导下，其核心业务转移至汽车、商用车行业。在这个行业，公司注册了众多的变速器创新技术专利并确立了作为主要技术供应商的发展方向。1958年，第一个欧洲以外的基地在巴西成立，制定了全球扩展计划，目前仍在进行。此外，采埃孚 (ZF) 也通过并购交易来不断扩大其业务范围。1984 年，采埃孚 (ZF) 收购伦福德集团 (Lemforder Metallwaren & Co .KG) 的绝大多数股份，此举进一步扩大了产品组合，包括底盘技术领域的业务。2001 年，采埃孚 (ZF) 接管了前曼内斯曼股份公司 (Mannesmann Sachs AG)，以加强其与传动系统和底盘组件的附加价值链。自 1992 年至今，公司采用当前采埃孚 (ZF) 股份公司 (ZF Friedrichshafen AG) 的名字。目前，公司的产品包括传动系统和底盘技术等，包括变速器、传动系统和底盘组件，以及完整的车桥系统和模块。采埃孚 (ZF) 的产品被广泛应用于乘用车、商用车、建筑和农用机械、铁路运输以及海洋应用。此外，公司还专注于风能和电子元器件业务的开发。采埃孚 (ZF) 销售服务事业部代表集团负责国际售后市场业务。2015 年 5 月，采埃孚 (ZF) 完成了 2014 年宣布的收购美国天合汽车集团 (TRW) 的交易。采埃孚 (ZF) 股份公司由齐柏林飞艇基金会控股，由腓德烈斯哈芬市管理，持有93.8%的股份，Ulderup 博士基金会以及伦福德集团 (Lemforder) 占有 6.2%的股份。"Motion and Mobility" 的口号明确体现了公司的核心使命：从公司成立伊始，采埃孚 (ZF) 已在全球范围内开发、生产创新型产品，为人们提供安全、可靠、舒适的物流方式以及高效流通的终极体验。品质、技术领先和创新力量一如既往地定义了采埃孚 (ZF) 集团卓越的品牌形象。
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