挺进高端市场 东风雪铁龙C6能否扛起大旗？

　　中国工业报记者 吴影 文/图

　　随着近年来国内车市的竞争日趋激烈、消费升级的凸显和消费需求的多元化，轿车领域各个层级的市场都呈现出明显的价格下探和品质提升趋势，细分市场过去泾渭分明的界线正在逐渐模糊。在这种背景下，在日益萎缩的B级车市场和不断膨胀的C级车市场之间，主打高品质、高性价比的B+级车应运而生，不少车企全力投入了这块阵地的争夺。
　　而今年10月，市场又将迎来一款极具竞争力的B+级车型——东风雪铁龙全新越享高级轿车C6的上市。近日，中国工业报记者受邀赴大连试驾了这款新车型。
　　优雅外观搭配奢华内饰
　　在记者看来，解析法系车型应该“由外到内”，因为外观和内饰的设计上，法系车向来有自己独特的风格和品味，而定位高端商务的东风雪铁龙C6在这两方面都高度统一地做到了简约、精致和奢华。
　　从外观来看，C6的车身继承了雪铁龙家族富于张力的曲面和飘逸灵动的线条，车顶线条从B柱开始向下缓慢地倾斜，稍微呈现出掀背车型的身姿；前脸设计将进气格栅、大灯、Logo三位合一，更具整体性且优雅大气；全LED大灯巧妙融入整个前格栅组，C型光导管LED轮廓灯和独立五组天使翼LED日间行车灯也具有很强的识别性；尾部的设计则偏向沉稳，与目前的C5大体相似，但贯通左右尾灯的镀铬饰条在视觉上充满层次感，显得更有档次。
　　如果说在颜值方面C6的风格是介于全新迈腾的保守和新君越的激进之间，那么其内饰的设计、做工和用料对于精致和奢华的追求则明显超越了同级对手，而C6所体现出的法国人对于时尚和品质的高品位显然也是其拼抢B+级市场的一大卖点。
　　座椅采用进口NAPPA头层小牛皮包裹，配以温莎千鸟格经典设计和法式宫廷箱包元素，营造出十足的豪华感；中央扶手处选用白栓实木打造而成的天然纹理木纹装饰，不仅触感极佳，木材的天然美感与镀铬的金属装饰也相得益彰；中控台设计突出了大和简洁，顶部全部由软性材质覆盖，整体按键很少，副驾位置对应的是一款独特的皮质压花长方形饰板；真皮包裹的方向盘背后是12.3英寸全液晶彩色数字仪表，能够通过方向盘上的按键控制选择显示模式和信息内容，包括多媒体娱乐、导航、行车信息、驾驶辅助信息等等；中控台同样采用反应灵敏的大尺寸液晶触屏，集成了包括Carplay以及Mirrorlink在内的智能互联系统。
　　车内空间的大小也是中国消费者评价一辆中高级轿车的重要标准之一，在这方面拥有2900mm超长轴距的C6尺寸仅次于新君越，优于全新迈腾和全新帕萨特，这保证了前排驾驶舒适的同时后排能有十分充裕的腿部空间；同时全车分布26处储物空间，设计实用且人性化；车顶是两段式的天幕式可开启全景天窗，其尺寸当属同级最大，且可以隔绝99%以上的紫外线。
　　舒适体验兼具驾驶乐趣
　　接下来的几点则在试驾过程中让记者有些惊讶了，首先C6配备了同级惟一的四区独立自动空调系统，不仅车内不同区域的乘客可以单独控制吹风模式和温度，而且空调系统内大量吸音棉的使用，使得车内的空调噪音有效降低到31分贝；空调降噪加上米其林浩悦轮胎超静音轮胎和三层隔音玻璃打造出的静谧空间，是为了让驾乘人员能充分享受全车共11个发声单元的Denon（天龙）5.1Hi-Fi音响系统；不仅如此，每辆C6的空调材料都使用低VOC材料，减小车内甲醛的挥发，同时配置有高效活性炭过滤器与负离子发生器，可以吸收80%以上的粗尘和细微颗粒物。种种奢华配置，让记者在海滨公路试驾时深感乘坐C6的确是一种完全放松、贴近自然的享受。
　　不过相比乘坐的舒适，驾驶C6显然更具乐趣。在动力方面，东风雪铁龙C6搭载的是350THP和380THP两款涡轮增压发动机，涡轮扭矩转速达到1000转，涡轮介入最早，达到1400转时即可爆发出最大扭矩峰值280N，使得加速既迅猛有力又如自吸发动机般行云流水，这在同级车当中无疑是一大优势。
　　与发动机匹配的是6挡手自一体变速箱，平顺性值得肯定，在急加速的过程中也能够很好的理解驾驶员的意图做到及时降挡。底盘调校方面一向是雪铁龙的长项，C6的转向调校低速轻盈、高速沉稳，对于路面震动的处理整体偏向舒适。而在安全配置方面，C6更是搭载了ADAS高级驾驶辅助系统，拥有360°全景泊车辅助、ACC自适应巡航、AEBS主动紧急刹车等11项高级驾驶辅助功能。
　　平心而论，C6的动力配置可选范围在同级车型中稍显单一，但换个角度看，作为一款高端的商务车型，其动力搭配和底盘调教都是有的放矢，恰到好处地满足了这一细分市场的消费者对于驾乘舒适性的需求。
　　放眼当今车市，几乎每家车企都有一款扛技术与品牌大旗的旗舰车型，作为雪铁龙品牌率先针对中国市场推出的旗舰车型，东风雪铁龙C6可以说是雪铁龙多年的丰富经验和先进技术的集大成者，也是品牌从过去偏家用市场向高端商务市场挺进的领军者，代表着品牌技术的发展方向和最高竞争力。
　　而在记者看来，面对B+级市场目前已经上市的新迈腾、新君越以及帕萨特等强劲对手，C6应该说是打出了雪铁龙品牌奢华、精致和舒适的差异化特色牌，相比当年的老款C6的略显“曲高和寡”，东风雪铁龙C6显得更加定位精准和“平易近人”，其上市之后的销量表现值得期待。