日前中国工业报记者在博鳌亚洲论坛2017年年会期间了解到，汽车召回制度起源于美国（1966年开始）。中国实施缺陷汽车产品召回制度已经13年了，到现在累计已有3859万辆汽车被召回，从2013年开始召回的数量大幅增加。2013、14、15年都突破五百万辆的大关。到2016年突破了一千万辆的大关，达到了1133万辆。
国家质量监督检验检疫总局局长支树平在出席分论坛《汽车召回：保障安全在路上》发言时说，可喜的是有一些缺陷产品，由中国首先发现，首先召回，最后引发全球召回。更为重要的是，不仅中国政府的监管力度在加大，中国消费者维权的意识也越来越强，企业履行召回的主动意识也越来越强。有数据显示，2016汽车消费者向国家总局缺陷产品管理中心投诉就达到16580多项。
缺陷产品的召回促进了企业质量持续的改进
支树平说，国家汽车企业在召回活动中投入210多亿元。通过汽车缺陷产品的召回，确实消除了一大批的安全隐患，而且也弥补了消费者一定的损失。缺陷产品的召回，促进了企业质量持续的改进。汽车产品无论设计和制造，难免会有缺陷。通过召回产生了一种倒逼机制，让汽车企业能够不断的发现缺陷，然后提高产品安全的标准，来促进设计、制造和改进，提高质量管理水平。
现在越来越多的企业都在关注召回，而且有许多都成立了专门的召回管理机构，不断的在搜集社会上车辆故障的信息，发现缺陷，提出改进意见。这样一来，许多企业从设计、制造到售后服务，再到整个供应链的管理都在加以改进，不断提高质量管理水平。
北汽集团坦然面对汽车召回
北汽集团（国有企业）总经理张夕勇在出席分论坛《汽车召回：保障安全在路上》发言时认为，十多年前自主品牌的汽车，不管是品牌也好，技术水平也好，包括制造工艺方面，与跨国公司相比，有比较大的差距。当时害怕出现质量问题一旦召回后会影响汽车销售，影响下一代产品推向市场。但是几年之后随着装备水平的提高，特别是质量水平提高和质量保障能力的提高，北汽集团自信心加强了，能够坦然面对汽车召回了。这是一个很大的转变。
张夕勇说，北汽集团是一个土生土长的中国企业，从1958年开始生产吉普车，到生产北汽福田，到生产昌河汽车，去年商用车生产超过1500万辆。
北汽集团自主品牌占有超过50%，今年目标是要超过三百万辆以上。
北汽集团一直把质量作为企业的命根子，从研发开始到零部件、制造、生产、分销、服务、配件等，都按照质量认证和高质量的标准进行规范的完善的质量体系建设。
汽车是一种结构很复杂、有着几千上万种汽车零部件的产品，互联网也好，电子化也好，新技术的导入带来很多技术功能方面的不确定性。在制造过程当中，现在全球化分工，真正集成搭载方面也面临很多问题。产品不可能没有问题，关键是要有担当，及时发布信息，采取召回制度最终让消费者满意。
北汽集团在质量方面每年的投入少则几千万，多则几个亿，是世界五百强160位的企业。
主动召回旨在解决潜在质量问题
中国工程院院士李骏在分论坛《汽车召回：保障安全在路上》发言时表示，汽车召回是一个非常热点的问题。汽车早已经不是一个机械产品，变成了机电一体化。一个车上有几十个电脑。甚至启窗器都是电脑控制的。不光是发动机、转项等。汽车现在受到很大的冲击，就是新能源，新能源就是电动化。可以预料到2020年，达到SE3级的自动驾驶的智能汽车将会出现，所以汽车已经从简单的机械向机电一体化、电动化、信息融合、人工智能发展。
任何一个汽车厂家，它有从研发到制造的一整套的质量监控体系。这样的体系是动态的，很难说在实际的过程中有潜在的质量问题。对于潜在的质量问题，国际上通用的做法就要主动召回。因此主动召回是解决潜在质量问题的非常重要的一种方式。
召回不是坏事，是一种有效的保证消费者利益、权利的措施。
中国实施企业主动召回和政府责令召回的混合模式。专家在调查过程当中，应该向企业提出建议，如何补偿潜在质量漏洞，完善企业质量开发的质保体系，同时也应该向国家提出建议，怎么完善质量标准，甚至是建立新的质量标准。只有企业的质量体系能力提升了，只有国家的质量标准科学完善了，才能从根本上消除召回，最大限度的保护消费者的权益。
召回是一个企业主动承担社会责任的表现
李骏说，现在社会上有两种误区，一种是消费者认为召回就是质量差，事实上召回和质量并没有必然的联系。另一种是社会上很多人认为哪个企业召回了，这个企业就不好。事实上，潜在的质量问题并不等于说在市场上出现了偶然的使用，出现了什么失效。车企通过召回，正是消除这种潜在质量问题，保护了消费者的安全财产价值。
所以，召回是一个企业主动承担社会责任的表现。
如何破解召回认识误区呢？要树立正确的召回观，要有实现共同目标的召回理念。共同目标就是消费者要保护自己的权益，企业要维持自己的信誉，提升自己的品牌。国家要把自己打造成质量强国。围绕这样一个共同的目标，去推进召回。在召回过程中，主动担当者还是企业，奔驰、福特、捷豹路虎、日产、北汽等汽车公司都表现了这样的担当精神。
这个过程当中，企业应该主动倾听消费者的意见，主动配合调查，把短期利益和长期利益结合起来，主动实施召回，既保护了消费者的利益，又提升了自己的品牌，使自己的企业成为了对社会对消费者负责任的企业。
消费者对于自己使用的产品失效，应该主动向质检总局缺陷产品中心主动反馈情况，主动向企业提出科学合理的诉求，要配合调查，要主动把自己的汽车开到4S店，进行召回维修。这样的做法，消费者既帮助了自己，也帮助了大家，才能建立起一个人车社会和谐的召回形态和社会文化。
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