作为国内新能源汽车的领先者，福田汽车2014年新能源汽车的销量已突破2万辆。1月5日，在福田汽车、福田戴姆勒汽车、福田欧辉客车大客户、重点经销商服务商，相关政府主管部门及各界媒体记者的共同见证下，第1万辆福田欧辉新能源客车成功下线，福田汽车集团山东新能源基地揭牌仪式在济南举行。汽车行业首次整合自身资源、自主单品牌全系列汽车展览会——“福田汽车集团&福田戴姆勒汽车2015中国山东汽车展览会”，也在同期拉开帷幕。同时，为了在移动互联时代更好地为客户提供服务，福田汽车集团与易车公司达成了全面战略合作协议。
发布“山东2020战略” 助力转型升级 伴随着福田山东新能源基地揭牌，第1万辆福田欧辉新能源客车下线，标志着福田山东新能源基地正式投入运营。据了解，此次揭牌的福田汽车山东新能源基地，坐落于山东潍坊高新区，项目投资15亿元，集技术研发和生产于一体，致力于打造一个国内全新的新能源汽车高新技术基地。该基地运营后预计年产能达1万辆，主要生产新能源公交、新能源团体车和校车等，有望实现年销售收入近70亿元，成为福田汽车山东重要的战略基地。
新能源基地揭牌仪式上，福田汽车还发布了“山东2020”战略规划。根据规划，福田汽车将把山东基地打造成为“集整车与汽车部件一体化的综合性百万量级的全球制造基地和研发中心”。到2020年，福田汽车山东基地总投资将累计超过300亿元，形成170万辆整车、37.5万台发动机产能和模具60万工时/年的制造能力，实现营业收入1200亿元。
山东新能源基地将沿袭福田汽车“精益制造”的生产理念，进一步学习和完善国外汽车企业先进的制造理念。随着福田“山东2020战略”的全面实施，将助力企业自身转型升级和山东汽车产业的转型升级。
积极开拓乘用车 提供全系解决方案 按照福田汽车制定的“2020战略”，到2020年，福田汽车全球年销量将突破300万辆，其中乘用车占67万辆，商用车105万辆，商务车及专用车系列为128万辆。在2014年稳固发展商用车的基础上，2015年将是福田汽车积极开拓乘用车市场的关键一年。福田汽车有丰富的产品线和众多新车型，萨瓦纳、伽途、图雅诺等一批新车型在福田汽车展览会上曝光，补齐了福田全系产品阵容，福田汽车正在全力打造“商用车领导者，乘用车突破者”这一全新形象。
“福田汽车提供的不只是产品，是城市建设中的全面系统解决方案”，福田汽车新闻发言人、党委副书记赵景光表示。伴随多款乘用车型的亮相，福田汽车已经可以提供涵盖城市生活和建设的全面解决方案。如萨瓦纳、拓陆者提供越野生活解决方案；伽途V3提供7口之家幸福跃级解决方案；拓陆者、G7、蒙派克S提供城市专业车辆解决方案；图雅诺、蒙派克S、蒙派克E、萨瓦纳提供公商务出行解决方案；图雅诺、G7提供电商物流解决方案；欧曼、雷萨泵送、雷萨起重器等提供城市建设解决方案；欧曼、雷萨、欧马可、奥铃等提供城市保障运输解决方案；欧辉客车提供“绿色出行解决方案”等。
值得一提的是，福田汽车还向海外市场提供全方位的绿色交通解决方案。2014年11月底，福田汽车、印尼首都雅加达公交签订《雅加达市新能源公交车解决方案合作协议》，福田汽车将为雅加达市提供绿色公交一体化、清洁能源公交车助力环境治理等在内的一系列公交系统解决方案。
携手易车 回归用户体验
移动互联网时代下，衍生出多种多样的商业模式，如B2C、C2C、B2B，C2B，O2O、B2T、B2G、C2B、B2F、M2C等。在北汽福田汽车股份有限公司副总经理兼CIO（首席信息官）杨国涛看来，对于这些商业模式的支撑是基于一套完整的运营模式，而对于运营模式的改变是以“客户体验”为中心，强调用户思维。
此次福田汽车与易车公司合作，正是利用易车公司的大数据平台资源，补充完善福田汽车客户关系管理系统，优化提升营销平台，利用移动互联网手段帮助经销商提升终端营销能力。另外，福田汽车还将加强与易车公司已有项目（车易通、网站车型库）的合作力度，全面扩大销售平台合作范围（易车商城等）。
福田汽车还提出了“用户经营”的概念。杨国涛表示，在产品和服务供过于求，买方市场逐渐形成的今天，企业经营的关键是客户的经营。通过“用户经营”的新模式，借助互联网手段建立起一套整体的客户关系管理系统，以客户为中心搭建福田商用车生态圈，从而紧“黏”客户，创造福田及经销商价值，促进整车销售、售后服务及配件销售、后市场业务（二手车+金融）等业务发展；创造客户价值，提升客户满意度并提供增值服务。
在未来，福田汽车基于以“用户经营”为原则的经营模式，将建立“以客户为中心”的全媒体客户关系平台。与易车公司的合作，正是福田汽车向企业全价值链的全面互联网化转型迈出的一大步，也是进入大数据时代和“用户经营”模式的一个起点。
作者：wy
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