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2017,看玉柴重机驰骋关中平原


文章来源:中国工业新闻网--中国工业报  发布时间: 2017年12月5日  

    黄黎黎

2017,看玉柴重机驰骋关中平原

  “卖疯了”———是大多数人对今年重卡市场的解读。在关中平原的中部腹地西安,同样迎来了这一波热涨行情。其中,近年来致力于卡车动力市场转型升级的玉柴,业绩尤为抢眼。
  广西玉柴股份有限公司销售公司陕西办事处主任吴力说,今年玉柴在陕西区域的进入量超过3800台,对比去年的2200台,涨幅超过70%,高于玉柴卡车动力在全国市场的平均增幅。目前,玉柴重机在陕西市场的份额已经攀升至两位数,尤其是气体机的重卡配套率达到20%,且主要配套在干线物流牵引车型上。无论是销量还是配套细分领域,玉柴都在陕西市场成就了一番新天地。
  完善谱系促成突破
  突破来自多年的持续投入。过去玉柴曾是自卸车动力的王者,无奈受国家政策影响,工程项目锐减。玉柴并没有在自卸车市场故步自封、抱有幻想,而是积极实施卡车动力战略转型,将重点转向公路载货车、牵引车,并深入挖掘专用车、冷链运输车、轿运车等细分市场。
  “面向300马力以上的重机,玉柴布局的6L、6MK、6K柴油机和6MKN、6KN气体机等拳头产品,一经推出就以出色的性价比、可靠性和经济性,赢得了陕西用户的青睐。”吴力表示,如果产品没有优势,一切都是无本之木。
  东风商用车战略经销服务商陕西东尚汽车贸易有限公司(简称陕西东尚)总经理张昌利向记者强调,玉柴发动机不仅是真正的绿色动力,而且最大的优势是可靠性高、经济性好、产品系列完整。“今年陕西市场天然气重卡需求爆发,搭载420玉柴6KN发动机的整车在陕西市场一经推出,市场反馈强烈,订单纷至沓来。”
  作为国家级高新技术产业,玉柴拥有10余个国内外产品研发中心,具备雄厚的技术研发实力。玉柴的卡车动力机型全面覆盖轻、中、重型发动机市场,产品种类涵盖柴油机、燃气机和新能源产品。
  “2018年,随着重卡市场追求大马力的趋势,玉柴6K系列发动机将作为我们工作中的重点。”吴力表示,YC6K系列发动机能一步到位满足国六排放标准;柴油机型功率覆盖480~580马力,气体机型功率最大可达440马力,具有大扭矩、加速快、燃料省等突出优势,可以有效满足高效物流牵引车、复合路况牵引车的需求。显而易见,以6A/6L/6J/6MK/6K等组成的完善谱系,进一步提高了玉柴重机在陕西市场上的整体竞争力,为细分领域的突破性成长提供了最重要的能力。
  “捷·诚”服务夯实优势
  重卡市场有句老话:金杯银杯不如口碑。产品促成销售,服务达成口碑。对此,东风商用车特许经销服务商陕西长凯汽车销售服务有限公司(简称陕西长凯)经理汪宗训表示:“要说玉柴重机的特点,我认为一是它的产品低转速、大扭矩,强劲动力适应了高效物流需求;二是玉柴服务好、网络全,维修便捷。”
  无论是经销商还是特约服务商,都不约而同地说:“用心,是玉柴服务最大的闪光点。”及时服务,说来容易做来难。严格的服务标准、完善的服务流程是玉柴能够将“捷·诚”服务做到每一位用户心中的主要原因。
  “玉柴的服务管理体制好、效率高,实现了服务的前移,一线服务人员就能在第一时间对紧急服务做出有效响应。”张昌利表示,重卡用户流动性强、对服务的时效性需求高。“尤其是推新品的时候,用户有很多顾虑,他们最关心的就是售后服务能不能跟上。这么多年,玉柴的服务从来没有让我失望过。”
  快速响应是玉柴服务的亮点之一。玉柴要求在用户报修后24小时之内安排到位,市区内3小时到位,200公里外出服务6小时之内到位。“一次用户报修,玉柴的呼叫中心电话先于整车厂的到达,说明玉柴服务体系反应速度更快。玉柴特约服务站咸阳秦林汽车服务有限公司的梁世林告诉记者,“现在用户的维权意识高涨,只有反应更快速,才能更好的解决问题。”
  信息科技进一步推动了玉柴的高效服务响应。基于互联网大数据,玉柴不仅通过微信公众号、服务APP和玉柴商城等加强终端互动,还利用大数据,加强配件区域匹配和供应的投放力度,实现配件精准化投放。此外,在经销商和服务站的常规储备之外,玉柴专卖以厂家的身份指导并实施区域配件储备。目前仅在陕西区域,玉柴的备品配件价值超过5000万元,确保了服务的及时性,并能使用户享受到物美价廉的原厂配件。
  抓住机遇把握需求
  作为目前国内惟一的独立发动机厂商,玉柴的卓越产品力和服务力不仅赢得了重卡用户的青睐,也备受整车厂关注。继配套东风商用车、东风专底、东风柳汽、联合重卡、大运重卡,今年玉柴又与陕汽宝华达成战略合作协议,未来玉柴动力将出现在陕汽轩德品牌的重点卡车车型上。
  陕汽宝华是陕汽集团重、中型汽车整车、底盘、专用车、低速载货汽车的研发生产基地。无论是对于陕汽集团本身还是陕西汽车工业的发展,宝华项目具有举足轻重的作用。“目前陕汽是中国卡车市场不容忽视的主流势力,陕汽宝华的轩德系列具有很强的品牌号召力和市场竞争力。随着与宝华公司深入合作,预计2018年玉柴卡车动力在陕西市场的OEM配套量将创造记录。”
  据悉,目前陕汽宝华正在快速完善产品布局,面向干线物流提供搭载玉柴6K440/480/560/580马力和6KN440马力的牵引车型。其中,首批搭载玉柴560马力6K柴油机的轩德X3有望于2018年3月推向市场。
  除了强强联合,依托陕汽宝华在卡车市场取得长足发展,玉柴还针对存在区域市场机会的自卸车和轻量化牵引车型,以丰富的产品系列满足细分领域的个性化需求。“比如面向棚屋区改造出现的小自卸市场主推300马力的6A发动机;面向6×4、8×4渣土车市场主推380/420马力的6MK;面向干线物流主推6K系列。”吴力强调,市场利好倏忽即逝,必须将工作做在前面才能抓好增量市场。
  机会往往只会垂青有准备的人。在日趋白热化的竞争中,玉柴以成熟完善的产品系列、高效出众的捷诚服务和对细分需求的准确洞察,从关中平原的腹地一路飞驰,成就了今年中国卡车动力行业里的一抹别样亮色。

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