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【聚焦IPO】宁波远洋:砥砺奋进三十载 致力打造亚洲领先的区域物流服务商

文章来源 : 中国工业新闻
2022年09月02日 10:16

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  9月1日,证监会官网公告,宁波远洋运输股份有限公司于沪主板首发上会获通过。(以下简称“宁波远洋”或“公司”)保荐机构为浙商证券,公司首次公开发行的股票不超过20784万股,拟募资180,000万元。

  宁波远洋是一家综合性航运公司,主要从事国际、沿海和长江航线的航运业务、船舶代理业务及干散货货运代理业务。

  公司控股股东为上市公司宁波舟山港股份有限公司(简称“宁波港”),是宁波港深化国企改革,分拆上市新举措,有利于实现优化资源配置,拓宽企业融资渠道。


  优越的自然条件是航运企业最核心的竞争力

  宁波港自然条件优越,身处中国沿海和长江黄金水道的交汇点,是国际一流的深水枢纽港和国际集装箱远洋干线港口,可满足20万吨至30万吨巨型船舶进港的需要。2021年,宁波舟山港全年完成货物吞吐量12.24亿吨,连续13年位居全球第一,集装箱吞吐量达3107.9万TEU。

  值得一提的是,宁波远洋立足于出口规模全国第二的浙江省,区位优势明显,并且是宁波港下属的唯一从事国际、沿海和长江航线的航运业务、船舶代理业务及干散货货运代理业务布局的重要平台,充分享受“得港口者得天下”得发展红利。

  运力是一家航运企业综合实力的“压舱石”

  公司是浙江省内最大的集装箱班轮企业,截至2022年5月,公司位列国内集装箱运力排名第6位,位列世界集装箱班轮公司百强榜31位。公司共经营船舶78艘,集装箱空箱超6.4万TEU,总运力104万载重吨/5.9万TEU载箱量,其中自有船舶40艘,运力61.3万载重吨/3.3万标准箱载箱量,形成一支由3000吨至40000吨集装箱船舶梯度互补并保有一定数量(8艘)散货船舶的综合性船队。

  当前,国内航运业处于较好时期。我国由于新冠疫情防控得当,经济率先开启重启,带领全球各国逐渐走向经济复苏之路。最新海关总署数据显示,2020年,中国货物贸易出口额17.93万亿元,同比增长4%,创下历史记录;2021年,我国货物贸易出口额21.73万亿元,增长21.2%,再创历史新高。持续推升的贸易额带动航运业步入高景气周期。

  据宁波航运交易所数据显示,截至2021年7月末,宁波出口集装箱运价指数(NCFI)综合指数报收于3694.7点,同比上涨346.6%,环比上涨1.2%,较2021年年初上涨48.2%,较2020年年初上涨269.0%;2018年至2021年上半年,宁波远洋实现营业收入分别为468,877.44万元、511,378.01万元、303,248.62万元、183,193.79万元,净利润分别为14,701.50万元、18,840.37万元、30,433.25万元、23,880.63万元,公司综合毛利率逐年上升,分别为7.30%、6.90%、17.08%、20.48%。宁波海运呈现净利持续增长态势。

  抢占先机 提升辐射能力

  砥砺奋进三十载,宁波远洋勇扛国企责任担当,积极促进”国内国际双循环相互促进"新格局的构建。公司集装箱运输业务开辟了两岸、中日、中韩及东南亚地区的亚洲区域近洋航线和覆盖包括东北、华北、华东、华南等地区的内贸航线,同时还打造了水水中转枢纽平台,为各干线船公司提供宁波至中国台湾地区、日本、韩国及东南亚地区的国际中转服务。 公司针对干线航线方面开拓了承运国内母港和次级港口之间的内支线服务,现有集装箱内支线班轮航线14条,周均航班近90班,基本建成了连接“南北沿海、长江两岸”T 字型的集疏运网络。此外,公司积极承揽铁矿石、煤炭等干散货的无船承运业务,并且依托自有的干散货运输船舶,经营由秦皇岛、曹妃甸、京唐、黄骅、天津港至浙江的煤炭运输以及宁波、舟山至长江沿线铁矿石运输业务。

  公司通过拓展自有船队规模、优化船舶租赁方案,合理规划船队结构,降低了运营成本,实现投放的航线效益最大化,并且为依托公司密集的航班,丰富的舱位,优质的服务,为广大中外贸客户提供便捷、高效、低成本的物流服务,公司现拥有超过22条集装箱班轮航线,周均航班100余班,建成连接南北沿海、长江沿线23个港口的内支内贸网络和遍及中国台湾、日本、韩国及东南亚地区的近洋中转网络,获得较强的航运市场话语权。

  安全生产 夯实硬实力

  面对全球经济复苏,世界贸易额逐步攀升,而海运运力和港口处理能力越发凸显,集装箱航运市场依然面临缺舱、缺箱、运价上涨的困境。面对挑战同时挑战,宁波远洋与宁波港母港的合作关系良好,有效的保障了旗下船舶在系统对接、靠泊/装卸作业衔接上更加流畅,通过对码头生产工艺组织安排和陆端运输资源的提前布局,可显著增强集装箱流转效率和运输时效性,提升服务质量,实现财务结算、运营维度的协同效应。

  公司员工坚决执行“一二三四”安全工作法,坚持“隐患零容忍”,通过日常检查、专项检查、综合性检查相结合,进一步强化隐患排查治理。公司员工坚持“防碰撞”中心工作,严格执行“两条警戒线”预警预控手段,完善应急管理体系,全面提升船岸应对船舶突发事件的应急处置能力。公司累计已有53艘船舶获评全国安全诚信船舶,51名船长获评全国安全诚信船长。2020年公司国际航行船舶PSC检查的零缺陷通过率达到85%。公司也被国际海事组织东京备忘录评为安全管理高绩效公司。

  展望未来,宁波远洋不忘成为“亚洲领先的区域物流服务商”的初心,致力做大做强船队规模和区域辐射,公司募投项目落地,将增加3艘5万吨级集装箱船舶、3艘2万吨级集装箱船舶,2艘5万吨级散货船,新增10000TEU集装箱,有效弥补现有运力缺口,,巩固航运事业对国民经济、对外贸易的重要支撑作用,赋予中国经济更大的活力和国际影响力,为世界经济早日复苏发挥重要引领作用。(杨帆

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